Eli kannattaako ostaa oma auto ja nostaa kilometrikorvaukset vai ostaako auto OY:n piikkiin ja kärsiä autoetu verotuksen muodossa, kas siinä pulma.
Laskemisen jälkeen tuntuu, että kannattaa ajaa omalla autolla. Oletuksena on, että nostaa omasta OY:sta palkkaa 1500e/kk, auton kulut (polttoaina, verot, vakuutukset, huollot, arvonalennus) kaikkineen ovat noin 3600e/vuosi ja autolla ajoa noin 20000km/v, josta puolet sellaista minkä voi laittaa firman ajoksi. Näillä oletuksilla laskin, että reilun tonnin voittaa jos on oma auto. Apuna käytin vuoden 2006 verolaskuria (www.vero.fi).
Okei.. eli oma auto kannattaa olla... JOS ei ole samaan aikaan lainoja. Seuraava lasku, kaksi lainaa: Toinen 135000e, 15v, 4% ja toinen 150000e, 15V, 4%. Jälkimmäisen lainan (tasalyhenteisen) vuosikulut ovat melkein 1500e suuremmat kuin ensimmäisen lainan.
Nyt tuntuu että seuraava auto menee vaihteeksi firman piikkiin. Tai voi olla että ei mene. Onko kokemuksia tai vastaavia laskuja?
Laskemisen jälkeen tuntuu, että kannattaa ajaa omalla autolla. Oletuksena on, että nostaa omasta OY:sta palkkaa 1500e/kk, auton kulut (polttoaina, verot, vakuutukset, huollot, arvonalennus) kaikkineen ovat noin 3600e/vuosi ja autolla ajoa noin 20000km/v, josta puolet sellaista minkä voi laittaa firman ajoksi. Näillä oletuksilla laskin, että reilun tonnin voittaa jos on oma auto. Apuna käytin vuoden 2006 verolaskuria (www.vero.fi).
Okei.. eli oma auto kannattaa olla... JOS ei ole samaan aikaan lainoja. Seuraava lasku, kaksi lainaa: Toinen 135000e, 15v, 4% ja toinen 150000e, 15V, 4%. Jälkimmäisen lainan (tasalyhenteisen) vuosikulut ovat melkein 1500e suuremmat kuin ensimmäisen lainan.
Nyt tuntuu että seuraava auto menee vaihteeksi firman piikkiin. Tai voi olla että ei mene. Onko kokemuksia tai vastaavia laskuja?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Aivan samaa asiaa olen miettinyt. Kyseessä on ky, joten minulle on vielä vaihtoehtona, että ei luontaisetuna, vaan yksityisjojen korjaus veroilmoituksella. Asiassa on niin monta puolta, että en osaa millään laskea, kumpi kannattaa.
Näyttää ettet kovin paljoa sillä autolla ajele firman ajoja.Kannattais kysäistä verottajalta mitä se tuumaa.
Minäkin ihmettelisin miks pistäisit muutaman kymppitonnin nurkalle seisomaan.
Jos maksaa verot autoedusta, ei verottajalla ole mitään sanomista, vaikka ajais kuinka yksityisajoja.
Jos luontoisetuauton yksityisajojen määrä ylittää 18 000 km vuodessa, voi verottaja korottaa autoedun arvoa.
Lisää tietoa löytyy verottajan sivuilta...
minä käsitän, että tuo 18 000 km:n raja koskee vain ikäryhmän C autoja (vanhoja) tai autoetua ulkomailla. näissähän on etu laskettu euro/km.
Enpä ole nähnyt missään mainintaa, että koskisi vain C-ryhmän autoja ja miksi koskisi vain niitä. Kaikissa ryhmissä autoetu voidaan laskea kahdella tavalla (könttäsumma tai könttä km).
Olet varmaankin oikeassa, että koskee kaikkia ryhmiä, mutta mielestäni vain siinä tapauksessa, että henkilö käyttää näitä km-kohtaisia arvoja. Jos käyttää verohallinnon vahvistamaa prosenttiosuutta, tälläistä korjausta ei voida tehdä, vaikka ajaisi yli 18 000 km. Ja miten korjaus olisi edes mahdollinen, koska jos henkilö käyttää prosenttiosuutta, hän ei ole velvollinen pitämään ajopäiväkirjaa.
Jos asut esim. Hyvinkäällä ja työmatka (koti-työpaikka) on 130 km päivässä = 2730 km kuussa = 30 000 km vuodessa. Verottaja voi korottaa luontoisedun arvoa pidit ajopäiväkirjaa tai et... Näin on tapahtunut ja tulee vastaisuudessakin tapahtumaan; tosin kyseessä on eräänlainen lotto, joillekin osuu kohdalle ja joillekin ei.
Lähinnä ajoin takaa sitä olettamusta että jos käyttää autoa vain 10 000 kilometrin verran vuodessa työajoa eli noin 30 km päivässä niin katsooko verottaja että tuo auto on tarpeellinen yritykselle vai yritys ostanut auton työntekijälleen.
Luin nyt ajan kanssa alkuperäisen kirjoituksen uudelleen. Autokuluihin tartuin. Auton ostohinnasta saa kirjanpidossa myös poiston 25%, eli autokulut ovat huomattavasti suuremmat kuin laskelmassasi. Näin ollen olisi kannattavaa ostaa auto firmalle. Mutta jos alkaa laskea vaikutusta myös yrityksen nettovarallisuuteen, menee jo monimutkaisemmaksi...
Hyvä pointti. Tuon 3600€ laskin pikaisesti pienelle Toyotalle (esim. yaris), jossa arvo säilyy hyvin vähällä ajolla. Jos autoa pitää esim. 2-3 vuotta. ja ajoa on 20000km/v niin pikkuauton (
Huomioi myös, että yksityis verotuksessa autoa ei huomioida omaisuudeksi enään, mutta firmalle lasketaan pääomaksi. Myöskin vakuutukset ovat kalliimmat firmalle!
Mitenkähän nuo vakuutukset ovat firmalle kalliimmat? Minulle kyllä sanottiin toisin vakuutusyhtiössä.
Minulle tulivakuutusyhtiöstä taulukko jossa oli erikseen yrityskäytössää olevien autojen vakuutusmaksut ja ne olivat isommat kuin yksityiset, henkilö-, paketti-,ym autot. En sitten tiedä kuinka muilla vakuutus firmoilla?