Minkälainen takila tulisi monirunko purjeveneeseen jos mitkään kilpailu säännöt tai miehistön määrä ei rajoittaisi kehittelyä?
Ajatushan lähti tästä.. http://danielsimon.net/community/arno/arno_gaudier.html
Ajatushan lähti tästä.. http://danielsimon.net/community/arno/arno_gaudier.html
Vastaukset 4
Vanhimmat
C-luokan katamaraneista löytyy aika hurjannäköisiä Pelle Peloton -konstruktioita. Eli jäykkiä siipimastoja, mutta kuitenkin säädettäviä. Reivaus vaan on vähän hankalaa... Lisätietoa löydät vaikka tämän linkin takaa. Sieltä löytyy myös lisää hakusanoja, joita voit googlettaa. http://www.team-invictus.co.uk/ICCC/ICCC.htm
ylsimkertainen, kun tietää että 5 m korkeudella puhaltaa kaksi kertaa lujemmin kuin meripinnalla, Mitä korkeampi takila, sitä tehokkaampi.
Formula 60 (tai ORMA 60) trimaraanien mastoa ja purjeita ei rajoiteta millään tavoin. Siinä sitten mallia siitä mikä on paras, oikeasti käyttökelpoinen takila- ja purjekonstruktio.
http://www.nokiaoopscup.com/
Aikaisemmin mainittu C-katin siipi taas juontaa siitä että rajoitetusta pinta-alasta pitää saada mahdollisimman paljon irti, mutta jätäpä sellainen satamaan parkkiin viikoksi...
Luinko vai ymmärsinkö väärin, mutta minusta "The maximum sail area is 400 square meters" vittaisi siihen että näissäkin on rajoituksia. Maston korkeus 30 m ja purjepintaala 400 m2.