Miksi autoilijat ajavat jopa parkit päällä kun ei ajovalot enää pelaa, polttimot palaneet.
Itselläni riittää 10sormea ja parimeisseliä vaihtamaan useimmat autojen lähivalot.
Ihmetyttää kommentit ettei autoihin pysty enää itse polttimoita vaihtamaan. Miten me mekaanikot se hommasitten tehdään kun ihmisiä olemme mekin?
Myönnetään tosiasia että vaikeita ovat nykyään mutta olisiko aika katsoa autolijoiden peiliin?
Lamput on edelleen suurin osa lukittu metallisangalla ja liitin perässä kiinni. Ihmiset ovat vaan nykypäivänä todella kädetöntä porukkaa.
Itselläni riittää 10sormea ja parimeisseliä vaihtamaan useimmat autojen lähivalot.
Ihmetyttää kommentit ettei autoihin pysty enää itse polttimoita vaihtamaan. Miten me mekaanikot se hommasitten tehdään kun ihmisiä olemme mekin?
Myönnetään tosiasia että vaikeita ovat nykyään mutta olisiko aika katsoa autolijoiden peiliin?
Lamput on edelleen suurin osa lukittu metallisangalla ja liitin perässä kiinni. Ihmiset ovat vaan nykypäivänä todella kädetöntä porukkaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Etpä taida tuntea ongelmaa, jota väheksyt.
Pariinkin automerkkiin polttimot vaihdetaan etupyörän tilassa olevan, lokasuojan noin 10 cm halkaisijaisen luukun kautta; pyörä on irroitettava ensin eli auto on tunkattava.
Toisessa merkissä tarvitaan ainakin meisseliä: etumaski on irrotettava.
Useimmissa merkeissä konepellin alla oleva tila on akun ja/tai ilmanottoputken takia niin ahdas, etteivät kädet tahdo taipua. Asentajilla lienee muutama ylimääräinen nivel käsissä.
Osaan vaihtaa omasta autostani vasemmanpuoleisen valon ilman työkaluja. Oikeanpuoleiseen tarvitsen 10 mm lenkin ja siirtoleukapihdit. Ammattiasentajia ei ole aina tarjolla, kun HUOLTOasemia on harvassa ja valot tsippaavat yleensä yöllä tai viikonloppuna.
olen kuullut että mm Fiat stilon ajovalopolttimon vaihtoon tarttee irrottaa, maski, puskuri, lokasuoja, sekä umpio, deltalla kuulema laskettu polttimon vatoon kuluvaksi ajaksi 5h, jos tämä pitää paikkansa, niin en usko että järin moni olisi halukas vaihtamaan noita polttimoita.
siinä on useampi vaihtoehto.
1.irroitetaan akku ja teline
2.otetaan sisälokasuojassa oleva lärpäke pois pyöränkotelon kautta.
3.otetaan puskuri ja maski pois,näin saadaan koko umpio irti.
jannetin82 oli näköjään kysynyt asiaa italoauto palstalla.
jannetin82 oli näköjään kysynyt asiaa italoauto palstalla.
Nykyautot ovatkin kaikkine vikoinensa erittäin huoltokorjaamoystävällisiä.
Lamputkin maksaa satasia.
Meillä vaihto kyllä onnistuu: 4tuntia a'75=300€.
Taas palaa.
Xenonit ovat ratkaisu, ei tarvitse alvariinsa olla vaihtamassa. Valoakin riittää enemmän. Sitten tosin kirpaisee, kun pitää vaihtaa. Mutta kyllä kunnon valoista kannattaa maksaakin jo ihan oman turvallisuutensa vuoksi.