Takasumuvalo

kieltää jollain lailla ne kaikki tuplasumarit takana.

Jamppa1 kirjoitti:

kieltää jollain lailla ne kaikki tuplasumarit takana.

Kyllä tosiaan se yks sumari riittää. Itsellä oli tuplasumarit takana, mutta poistin sen toisen käytöstä ihan turvallisuuden vuoks.

.... kirjoitti:

Kyllä tosiaan se yks sumari riittää. Itsellä oli tuplasumarit takana, mutta poistin sen toisen käytöstä ihan turvallisuuden vuoks.

silmiin.

Jos sellaiset on, ei niitä poiskaan kannata ottaa. Ne on hienommat kun niitä on enemmän ja mä olen kytkenyt niitä lisää koko rivin taakse.

Takana ajava näkeekin paremmin kuin mä valaisen sen kulkutien jo valmiiks.

takasumarit kirjoitti:

silmiin.

Jos sellaiset on, ei niitä poiskaan kannata ottaa. Ne on hienommat kun niitä on enemmän ja mä olen kytkenyt niitä lisää koko rivin taakse.

Takana ajava näkeekin paremmin kuin mä valaisen sen kulkutien jo valmiiks.

otakaan! Joku saattaa luulla että palaa jarruvalot.

ne silmiin kirjoitti:

otakaan! Joku saattaa luulla että palaa jarruvalot.

jos ottaa jarruvalojen polttimot pois, silloin ei voi luulla et palais jarruvalot.

.... kirjoitti:

Kyllä tosiaan se yks sumari riittää. Itsellä oli tuplasumarit takana, mutta poistin sen toisen käytöstä ihan turvallisuuden vuoks.

Mitä iloa on poistaa pelkästään oikeanpuoleinen valo? Jos/kun sumuvalo(t) sijaitsevat samassa nipussa takavalojen kanssa (mikä on typerä ratkaisu), niin se/ne saattavat sekoittua jarruvaloihin etenkin jonossa ajettaessa (kun auton oikea puoli jää piiloon). Selkein ratkaisu olisi yksi ainoa lamppu auton keskilinjalla ja alhaalla, mutta tässä näemmä on päättäjilläkin ihan pallo hukassa... ensin valot olivat kokonaan kiellettyjä, sitten niitä piti piti ehdottomasti olla kaksi, sitten yksi (keskellä tai keskilinjan vasemmalla puolella) ja nyt molemmat vaihtoehdot sallitaan.

Eikä edes "maskin" puuttuminen välistä hirveästi vaikuta, koska nykyään näkee paljon autoja, joissa on taka- ja jarruvalot osittain pimeinä -> yksittäiseenkin "jarruvaloon" pitää reagoida.

Jamppa1 kirjoitti:

kieltää jollain lailla ne kaikki tuplasumarit takana.

Itelläni oli pösössä takana yksi sumari, toisellakkin oli paikka vaikka siinä oli semmoset ritilät eessä, otin vaan ne ritilät poies ja laitoin toisenkin hehkun että näkyy takana oleville.

Eikös sitä tarvii, jos ajaa sumussa tai kovassa myräkässä? Jos silloin vielä häikäsee perässä ajavaa, niin hyvä vaan, jos ymmärtää pitää vähän enemmän väliä edes sen häikäsyn takia? Itselle ei tullut edes mieleen tarkistaa toimiiko sumuvalo, ennen kuin äskettäin sukelsin sumuun ja siitä tämä kysymys tulikin. Edessä mulla ei ole sumareita, joten näkyvyys eteen oli aika heikko ja nopeus tippui samantien kuuteenkymppiin. Olishan sieltä perästä voinut joku tulla lujempaa. Parempi silloin, jos ajoissa huomaa perävalot. Keskiyöllä tosin ei muuta liikennettä ollut, mutta aion jatkossakin vastaavassa sumussa käyttää sumuvaloa.

etkä pohjoisen Suomen suoalueilla syksyisin, kun noin päättömiä lausuilet. Näkyvyyttä kun saattaa olla vajaa metri ilman sumuvaloja eteen ja taakse ei sitäkään. Takasumuvaloilla saa sentään hiukan takana tulevalle varoitusta lähestymisestä sumussa ja etenkin lumimyräkässä.