rekka-kuskit

Eilen ajoi rekka ja jäteauto jälleen nokkakolarin ja näitä rekkakolareita tuntuu riittävän joka päivälle.

Talvilomille lähtevät autoilijat saavat jälleen pelätä henkensä edestä näitä "ammattiautoilijoita"

minun puolestani.
Mutta vielä vähän varovaisemmin!

Onko mitään järkeä siinä, että tuhansia ylisuuria rekkoja painaa ympäri Suomea vuorokaudet läpeensä väsyneiden kuskien ohjastamina, kun taas rautateillä vain suunnitellaan rataosuuksien vähentämistä ja jäljelle jäävillekään osuuksille ei näytä kunnossapitorahoja löytyvän mistään? Toivottavasti syy ei ole siinä, että liikenneministerin vakanssi on perinteisesti ollut niin vähäpätöinen, että sen haltijaksi on yleensä valittu poliitikko, jolla ei ole pahemmin tietämystä eikä edes kiinnostustakaan alueensa ongelmista. Tällöin homma menee helposti siihen, että näperrellään promillerajojen ja nopeudenvalvontakameroiden kanssa, ja liikenneväylien kunnostamiseen tarvittavat toimenpiteet jäävät odottamaan parempia aikoja, joita ei koskaan tule.

Arvostus pitää ansaita, ei sitä voi vaatia.

Viimeksi tänä aamuna katselin Forssassa kuinka firman XXX/Nastola "puoliperävaunu yhdistelmä" meinasi jyrätä edellä ajaneeni liikennevaloissa Turuntien ja VT10 risteyksessä.
Valojen vaihduttua vihreille lähti jono liikkeelle kun oikealta Hämeenlinnan suunasta risteykseen syöksyi em.puutavara kuljetus. Onnekseen jonon enismmäinen autoilija oli rauhallinen liikkeelle lähtijä, se pelasti varmasti autossa olleiden hengen.
Ennen risteystä on 60km/h rajoitus ja vauhtia oli vähintäänkin se.

Selitäppä koivuluoma että miksi näin käyttäytyviä "ammatti miehiä" pitäisi kunnioittaa ja arvostaa?

Ja terveisiä...