Onko näistä C5 (farkku -02) ylitarjontaa pääkaupunkiseudulla. Olen tällä viikolla töitten jälkeen käynyt aina muutamassa liikkeessä tekemässä vaihtokauppaa. Vaihtaisin auton käytettyyn noin 20-25 000euron autoon. Eli välirahaa käytössä 10-15 tuhatta.
Kuitenkin laskutoimituksen jälkeen C5 tulee vaihtoarvoksi huonoimmillaan 7000euroa paras on ollut noin 10000euroa. Ostettava auto oli silloin tasan 26000euroa.
Mitähän tuollaisesta C5 farmari, 02, ajettu 115000km saisi suoraan myydessä?
Kuitenkin laskutoimituksen jälkeen C5 tulee vaihtoarvoksi huonoimmillaan 7000euroa paras on ollut noin 10000euroa. Ostettava auto oli silloin tasan 26000euroa.
Mitähän tuollaisesta C5 farmari, 02, ajettu 115000km saisi suoraan myydessä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
isot citroenit ovat edelleenkin autoja joita ei kukaan täysjärkinen osta omalla rahallaan mutta jotka ovat erittäin suosittuja liisareina koska etenkin 2.0l farkussa on saanut erinomaisesti vastinetta kuukausimaksulleen.
Mutta kun 3v tulee täyteen ja autot pamahtavat vaihtoon, ovatkin markkinat täysin tukossa. Käytetyt kun menevät vain omalla rahalla ostaneille ja kuten mainittua, citroenin kysyntä omalla rahalla ostaneiden keskuudessa on murto-osa kokonaismyynnistä eikä tilanne ainakaan parane kun auto on käytettyjen markkinoilla.
Tarjontaa kolmivuotiaista on siis aivan helvatusti liikaa kysyntään nähden ja citikan maine pilkkahintaisena käytettynä tarkoittaa sitä että noita ei kukaan suostu ostamaan ennenkuin autot ovat pehmenneet pihan perällä niin pitkään että jobbari kypsyy ja pudottaa hinnan sellaisiin lukemiin että kauppa vihdoin käy.
Citikka on tehty ajamista ei vaihtoa varten.
Minulta voi ostaa puolen vuoden täystakuulla C5:n mutta ei pilkkahintaan.
Nykyinen Xanttu joutaa kohta vaihtoon, kun edulliset vaihto facelift C5:set tulevat kohta myyntiin. Saa taas Korollan hinnalla ihan oikean Auton. Saisi tietysti montaa muutakin merkkiä, mutta samanhintaisia koeajettuna valinta ei ole vaikeaa.
no ei sitä kukaan osta, sillä sen arvohan on juuri nimenomaan sellainen pilkkahintainen
Itsekin kävin katselemassa ennen joulua kakkosautoksi tuollaista 2002 mallista 150tkm ajettua 2.0l C5:sta ns. "paremmilla" varusteilla.
Eivät olleet vielä siirtäneet takapihalle yhdessä pk-seudun kalleimmassa merkkiliikkeessä (ei siis Citroen edustaja) vaikka hintapyyntö oli enää 13900€.
Paikalle syöksynyt myyjä pudotti hintapyynnön 12500 euroon ensimmäisen minuutin aikana vaikka ehdin vasta potkia renkaita kun pelästyi että potentiaalisen ostajan kiinnostus voisi lopahtaa alkuunsa. Kun totesin että "hiukan kalliilta kuulostaa vieläkin" kehotti sutena tekemään ihan minkälaisen tarjouksen tahansa.
Lupasin palata asiaan kunhan ensin katsastan vähän yleistä hintatasoa. Sittemmin kaupat tuli tehtyä toisen merkkisestä vähän uudemmasta mutta parissa muussakin liikkeessä myyjät suorastaan heittäytyivät kopeistaan paikalle kun näkivät vihdoinkin jonkun seisomassa C5:n vieressä madollisissa ostoaikeissa ja alennusprosentit samaa luokkaa ;)
Siinähän tuo tuli eli parhaan hinnan voisit saada kun vaihdat ensin yksityisen kanssa. Aika monella jolla on tarvetta suuremmalle voisi kiinostus herätä kun hinta kohdallaan. Jos saisit välirahaa vaikka 5te ja tarjottelisit sitten vaihdossa tullutta liikkeisiin ja saisit sille vaihtoarvoksi vaikka 7te olisi C5:lle tullut jo 12te "arvoa". Paljonko kaipaisit väliä jos vaihdossa tulisi 1.6 astra-98, suunnilleen saman verrn ajettu kuin tuo sinun?
vaihdat. Autoliike joutuu lisäämään vaihtoauton hintaan muutaman tuhannen euroa. Eihän liiketoiminta muutoin kannattaisi. Eli, jos tarjoavat sinun autosta 10000 euroa, on sen pyyntihinta liikkeessä vähintään 15000 euroa. Liikehän joutuu antamaan myymälleen autolle mm. takuun jne.
Edullisinta on, jos pystyt myymään auton jollekin suoraan ilman vaihtoa. Kukaan ei tietenkään maksa siitä sitä hintaa mitä liike siitä pyytäisi tai pyytää vastaavista. Tosin sinun antama takuu loppuu, kun perävalot häipyy näkyvistä.
Olen huomannut, että poikkeuksetta lähes jokainen autonomistaja pitää autoaan arvokkaampana kuin se todellisuudessa on eli hinnoittelevat sen autoliikkeiden pyyntihinnan mukaan.
Jos laitat välirahaa 15 te saat varmasti uuden C5:n, siis upouuden takuilla. Käyppäs muualla esim 300 km säteellä tarjoamassa vaihdokkina uuteen autoon, saat varmasti tuolla rahamäärällä taas uuden alle.