mitkä olivat valmistusvuodet ja liikkuuko autoa suomen teillä enää
mitsubishi sapporo
blackmagictiger
22
4774
Vastaukset
- mitsuttaja
sapporoa on valmistettu jo 70-luvulta tuonne -90 luvulle, jos ei pitempäänkin(ainakaan suomeen ei ole tuotu jos on valmistettu)
Mutta kyllä noita liikkuu suomessakin vielä, tosin harvinainen pelihän se on tuo sapporo. Että ei niitä kovin paljoa ole koskaan suomessa ollukkaa. Taitaa olla yleisin malli se 2.4Glsi- mitsu
onko tosiaan jo 70 luvulla? suomeen tuotu vasta tollon 86?
- mitsu
kyllähän niitä aina joskus näkyy!:9 valmistus muistakseni 86-90 välillä.
- Jaska
Löytäisit samat tiedot itsekin helposti Googlesta hakusanoilla mitsubishi ja sapporo, mutta kertoillaan nyt jotain. En takaa tietojen oikeellisuutta.
Sapporo esiteltiin 1976. Auto perustui silloiseen takavetoiseen Galantiin varustetuna 2-ovisella hardtop-korilla. Autoa myytiin USA:ssa aluksi nimellä Mitsubishi Galant Lambda, vuodesta 1978 lähtien nimillä Dodge Challenger ja Plymouth Sapporo. Australiassa nimenä oli Chrysler (myöhemmin Mitsubishi) Scorpion.
Vuonna 1981 oli faceliftin vuoro. Hinnat Suomessa vuonna 1983: 2.0 GSR (111 hv) 92000 mk, 2.0 Turbo (170 hv) 131000 mk.
N. 1987-1990 oli tuotannossa oman aikansa etuvetoiseen Galantiin perustuva Sapporo. Peruslinjat olivat koko lailla samat kuin Galantissa, mutta korimalli oli 4-ovinen hardtop! Hinnat Suomessa v. 1990: 2.4 ECI (129 hv) 202000 mk, automaatilla 242000 mk! Aika huima lisähinta pelkästä automaatista; liekö sitten ollut muutakin eroa?- mitsusti
minun tietääkseni manuaali ja automaatti versioissa oli varustelu taso erojakin. ainakin automaagissa oli automaatti-ilmastointi
- Ilpo
Pitää ainakin suurin piirtein paikkaansa. 1976 esitellyssä mallissa oli 2-litrainen kone (4G52GS) kahdella kaasuttimella, tehoa n. 90 hv ja kulutus karmea. Tekniikan Maailma koeajoi auton muistaakseni -77. Myöhemmin (-80?) kone vaihtui uudempaan versioon (4G63?), ehkä ominaisuudetkin vähän paranivat. Nämä siis takavetoisia, 2-ovisia ht-malleja. Uudemmasta etuvetoisesta en osaa sanoa juuri mitään.
Toivottavasti joku on säilönyt tai kunnostanut 70-luvun Mitsuja. Ihan kivan näköisiä ne ovat. - ....
Automaattimallissa on lisäksi kattoluukku ja säädettävä alusta. Automaatti-ilmastointi on kummassakin mallissa
.... kirjoitti:
Automaattimallissa on lisäksi kattoluukku ja säädettävä alusta. Automaatti-ilmastointi on kummassakin mallissa
Moikka
Meillä on sapporo tomaatti 88 vuodelda hienp peli
kaikki sähköllä ei voi kuvitella mitä jaappanilaiset keksii vai ajo jää kuskille.- VolgaHencka
nape49 kirjoitti:
Moikka
Meillä on sapporo tomaatti 88 vuodelda hienp peli
kaikki sähköllä ei voi kuvitella mitä jaappanilaiset keksii vai ajo jää kuskille.Lambda malli. 2 D Coupe, Tarttis kaikenlaista, aluksi ohjekirja, jne.,.,
- yks vaa -57
nape49 kirjoitti:
Moikka
Meillä on sapporo tomaatti 88 vuodelda hienp peli
kaikki sähköllä ei voi kuvitella mitä jaappanilaiset keksii vai ajo jää kuskille.moi. mul o sapporo -90,hieno piili,mitkä kyytit ..kaik automaattista,vaihteet ym ilmastointi .en vaihtaisi mihkään muuhun .suosittelen muillekki.
- Miljoona km takana
yks vaa -57 kirjoitti:
moi. mul o sapporo -90,hieno piili,mitkä kyytit ..kaik automaattista,vaihteet ym ilmastointi .en vaihtaisi mihkään muuhun .suosittelen muillekki.
Minulla oli Sapporo m. -88, ajoin sillä 11 vuotta ja yli 300tkm, ja parempaa autoa en oikeastaan ole tavannut. Kaikki toimi sähköllä, kyyti oli hyvää ja kuski nautti. Siihen aikaan tuli ajeltua tuolla Keski-Euroopassa joka kesä ja Saksan moottoriteillä tuli päästeltyä parhaimmillaan sellaista 210 lasissa. Vaihdoin sitten Galantiin ja autohan sekin on, mutta ei mielestäni Sapporon veroinen. Sapporon muuten korvasi Mitsun mallistossa Sigma, joka oli pykälää isompi kolmelitraisella koneella.
- Packiz
mitsusti kirjoitti:
minun tietääkseni manuaali ja automaatti versioissa oli varustelu taso erojakin. ainakin automaagissa oli automaatti-ilmastointi
Minulla on Mitsubishi Sapporo -88 automaattinen. Taso on kyllä erillainen, automaattiautosta löytyy sähköinen kattoluukku, sähköiset ikkunat, penkinlämmitykset, Electronic Suspension Control, Ilmastointi, Vakionopeussäädin, automaatti-ilmastointi jne. =)
- sapporo 3.5 V-8
Joku autolehti se oli missä suomipoika oli vaihtanut 3.5 rangeroverin kasin ja just oli mahtunu kytkin vaan oli eri eli niitattu mitsu ja rover yhteen.Katsastettu oli.
- sapporon omistaja
Etuvetoista sapporoa tuotiin 1987-1990 ja värivaihtoehdot oli tummansininen ja hopea!Varuste-erot:Automaatissa tasonsäätö ja sähköinen kattoluukku!Muut himmelit,eli vakionopeussäädin sähköpeilit,sähköikkunat,aut/man ilmastoiti,sadetunnistin ym.ym!
- lessu jurvasta
sapporo paras .en huolisi muita vaik vara osat aika lujassa !
mulla vuosimalli 90 yön sininen ,upee juhlamalli !! - Kirjastoon mars
- mitsuja
omistan kaksi kappaletta nuita vanhempia coupeja oisko ollu vuosimallia -81
;) - sappororolla_ajanut
Missä kunnossa on autosi? Olisko kuvia
- mitsuja
löytyy kuvia tosin ei oo julkaistuna netissä tai missään jos on jollaki tiedossa joku hyvä sivusto minne voisi lisätä nii voi vinkata.
- mitsuja
up
- saparo
mielenkiintonen aihe nostetaanpa pöydälle :)
- Micu78
Mulla on 1979 2.0 gsr 😊 ohjekirjaa sekä takasivuikkunoiden tiivisteitä tarttis.. myös helmoihin listat.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 2109083
En löydä sinua
En löydä sinua täältä, etkä sinä varmaankaan minua. Ennen kirjoitin selkeillä tunnisteilla, nyt jätän ne pois. Varmaan k265648- 544710
- 924619
- 593639
- 513366
Miten mä olisin
Rohkeampi lähestymään häntä. En tiedä. En osaa nykyään edes tikusta tehdä asiaa vaan käyttäydyn päin vastoin välttelen.703360Ne oli ne hymyt
Mitä vaihdettiin. Siksi mulla on taas niin järjetön ikävä. Jos haluat musta eroon päästä niin älä huomioi mua. Muuten kä262876Anteeksi kun käyttäydyn
niin ristiriitaisesti. Mä en usko että haluaisit minusta mitään, hyvässä tapauksessa olet unohtanut minut. Ja silti toiv502742- 432641