Kumpi kannattaisi

Ei tarvi vittuilla, jos et osaa vastata kunnolla.
Pitäisit mölyt mahassas.
Ehkä tuo hintaero tulee sitten siitä dieselkoneesta.

Näin luki kuitenkin autojen esitelapuissa kaupassa. Siksi kysyin kun luulin täällä järkeviä auttajia olevan.

Mene perkele vaikka sille kauppiaalle vittuilemaan jos on kirjottanut sun mielestäs väärää potaskaa.

Vastaa edes asiallisesti kirjoitti:

Ei tarvi vittuilla, jos et osaa vastata kunnolla.
Pitäisit mölyt mahassas.
Ehkä tuo hintaero tulee sitten siitä dieselkoneesta.

Näin luki kuitenkin autojen esitelapuissa kaupassa. Siksi kysyin kun luulin täällä järkeviä auttajia olevan.

Mene perkele vaikka sille kauppiaalle vittuilemaan jos on kirjottanut sun mielestäs väärää potaskaa.

niin mäkin meen sille ...ttuilemaan.

Vastaa edes asiallisesti kirjoitti:

Ei tarvi vittuilla, jos et osaa vastata kunnolla.
Pitäisit mölyt mahassas.
Ehkä tuo hintaero tulee sitten siitä dieselkoneesta.

Näin luki kuitenkin autojen esitelapuissa kaupassa. Siksi kysyin kun luulin täällä järkeviä auttajia olevan.

Mene perkele vaikka sille kauppiaalle vittuilemaan jos on kirjottanut sun mielestäs väärää potaskaa.

Ensimmäinen vastaaja epäili kysymystäsi provoksi, koska mainitsemiasi automalleja ei todellakaan ole olemassa. Jos lapuissa on todellakin nuo tiedot olleet, on kyseessä harvinaisen huonosti autoja tunteva tai muuten vaan huolimaton kauppias. Oliko merkkiliike vaiko jobbari? Itse suhtautuisin lievällä varauksella.

Tässä omia epäilyjäni siitä, mihin hintaero perustuu. Viisaammat korjatkoot, mutta ilman vittuiluja. Tosin viisaammat eivät vittuile. :)

Jos Corolla on 2-litrainen, on kyseessä oltava diesel. Tuon vuotisia diesel-Corolloita on Autotalli.com:issa myynnissä tasan yksi: ajettu 175 tkm, hinta 12800 e. Eli 20 % enemmän ajettu ja 15 % halvempi kuin oma esimerkkisi, kuitenkin suhteellisen samalla hintatasolla kilometrit huomioiden.

Peugeotin vuosimallin ja hinnan huomioiden on kyseessä oltava 306, ei 307. Ja jos moottori on 2-litrainen, on myös tuon vuotisen Peugeotin oltava diesel. Näitä on Autotalli.com:issa myynnissä 8 kpl, ajettu 117-215 tkm, hinnat 9300 - 11900 e. Keskiarvot 168 tkm ja 10520 e. Eli selvästi alle Corollan hinnan.

Mikä sitten selittää tuota käytettyjen hintaeroa? Hinnat uutena: Corolla 160800 - 170000 e, Peugeot 142900 e. Aika suuri hintaeroa ottaen huomioon, että autot ovat samaa kokoluokkaa ja moottorit saman tehoiset (90 hv).

Juuri tuosta hinnasta johtuen diesel-Corolloita on varmaan hankittu uutena hyvin vähän, joten niitä ei käytettynäkään tarjolla juuri ole. Hintataso määräytyy bensamallien mukaan lisättynä sopivalla diesel-lisällä.

Peugeoteja on tarjolla enemmän, ilmeisesti HDi-diesel oli kiinnostava vaihtoehto vuonna 2000. Selvästi nykyaikaisempi 307 on ollut myynnissä jo vuodesta 2001, joten käytettyjen 306:ien hinnat ovat siitäkin syystä pudonneet. Tätä palstaa lukeneena tiedät varsin hyvin, miten Peugeoteja tälläkin palstalla mollataan, mikä ei ainakaan merkkiä huonommin tuntevien piirissä sen hintaa nosta.

Lisäksi kilometrimäärä on Peugeotissa puolitoistakertainen Corollaan verrattuna.

Väittäsin, että kummankin hinnat ovat koko lailla kohdallaan, kun ottaa huomioon hinnat uutena, ajetut kilometrit ja mallien arvonaleneman. Korostan kuitenkin, että tämä on hyvin henkilökohtainen käsitykseni asiasta.

Jaska kirjoitti:

Ensimmäinen vastaaja epäili kysymystäsi provoksi, koska mainitsemiasi automalleja ei todellakaan ole olemassa. Jos lapuissa on todellakin nuo tiedot olleet, on kyseessä harvinaisen huonosti autoja tunteva tai muuten vaan huolimaton kauppias. Oliko merkkiliike vaiko jobbari? Itse suhtautuisin lievällä varauksella.

Tässä omia epäilyjäni siitä, mihin hintaero perustuu. Viisaammat korjatkoot, mutta ilman vittuiluja. Tosin viisaammat eivät vittuile. :)

Jos Corolla on 2-litrainen, on kyseessä oltava diesel. Tuon vuotisia diesel-Corolloita on Autotalli.com:issa myynnissä tasan yksi: ajettu 175 tkm, hinta 12800 e. Eli 20 % enemmän ajettu ja 15 % halvempi kuin oma esimerkkisi, kuitenkin suhteellisen samalla hintatasolla kilometrit huomioiden.

Peugeotin vuosimallin ja hinnan huomioiden on kyseessä oltava 306, ei 307. Ja jos moottori on 2-litrainen, on myös tuon vuotisen Peugeotin oltava diesel. Näitä on Autotalli.com:issa myynnissä 8 kpl, ajettu 117-215 tkm, hinnat 9300 - 11900 e. Keskiarvot 168 tkm ja 10520 e. Eli selvästi alle Corollan hinnan.

Mikä sitten selittää tuota käytettyjen hintaeroa? Hinnat uutena: Corolla 160800 - 170000 e, Peugeot 142900 e. Aika suuri hintaeroa ottaen huomioon, että autot ovat samaa kokoluokkaa ja moottorit saman tehoiset (90 hv).

Juuri tuosta hinnasta johtuen diesel-Corolloita on varmaan hankittu uutena hyvin vähän, joten niitä ei käytettynäkään tarjolla juuri ole. Hintataso määräytyy bensamallien mukaan lisättynä sopivalla diesel-lisällä.

Peugeoteja on tarjolla enemmän, ilmeisesti HDi-diesel oli kiinnostava vaihtoehto vuonna 2000. Selvästi nykyaikaisempi 307 on ollut myynnissä jo vuodesta 2001, joten käytettyjen 306:ien hinnat ovat siitäkin syystä pudonneet. Tätä palstaa lukeneena tiedät varsin hyvin, miten Peugeoteja tälläkin palstalla mollataan, mikä ei ainakaan merkkiä huonommin tuntevien piirissä sen hintaa nosta.

Lisäksi kilometrimäärä on Peugeotissa puolitoistakertainen Corollaan verrattuna.

Väittäsin, että kummankin hinnat ovat koko lailla kohdallaan, kun ottaa huomioon hinnat uutena, ajetut kilometrit ja mallien arvonaleneman. Korostan kuitenkin, että tämä on hyvin henkilökohtainen käsitykseni asiasta.

Vuoden 2000 hinnat olivat tietenkin markkoja, ei euroja. Anteeksi sähläys! Hintaero ei kuitenkaan tästä muuksi muutu.

Jaska kirjoitti:

Vuoden 2000 hinnat olivat tietenkin markkoja, ei euroja. Anteeksi sähläys! Hintaero ei kuitenkaan tästä muuksi muutu.

Siis molemmat oli dieseleitä ja 2litraisia 2000 mallisia.
Oma virhe oli pösön malli joka oli hangesta kaivetun kyltin mukaan oikeesti 306.
Mutta varustelu suhtkoht samanlainen.
Silti alkuperäinen ihmettely hintaerosta pysyy.
Ja utelu että kummalla ajaa edullisemmin esim.seuraavat 3 vuotta? Olen aiemmin vieroksunut kumpiakin merkkejä: toyotaa hinnan ja pösöä näiden muiden juttujen vuoksi
Älkää turhaa polttako päreitä.
ja tuttipullotyypeille terveisiä: imekää ahkerammin.

ja lisää tietoa löytyi kirjoitti:

Siis molemmat oli dieseleitä ja 2litraisia 2000 mallisia.
Oma virhe oli pösön malli joka oli hangesta kaivetun kyltin mukaan oikeesti 306.
Mutta varustelu suhtkoht samanlainen.
Silti alkuperäinen ihmettely hintaerosta pysyy.
Ja utelu että kummalla ajaa edullisemmin esim.seuraavat 3 vuotta? Olen aiemmin vieroksunut kumpiakin merkkejä: toyotaa hinnan ja pösöä näiden muiden juttujen vuoksi
Älkää turhaa polttako päreitä.
ja tuttipullotyypeille terveisiä: imekää ahkerammin.

täytyy olla tosi tuhkamuna, jos ei osaa itsenäisesti autoa ostaa vaan tarvii sitä täältä kysellä