En tiedä onko yksilövika vai ominaisuus, että automaatti- ilmastointi lämmityslaiteen asettelut ryömii ylöspäin. Kylmällä ajettaessa sisälämpö, siis todellinen, nousee yli asettelun noin tunnin ajon jälkeen 4 astetta. Talvivaatteissa istuskellessa se on hieman liikaa, varsinkin kun asetteluasteikko alkaa loppua kesken ( 15). Kesällä lämmön nousu ei haittaa samalla lailla, koska ollaan muutenkin kesävaatteissa. Puhallinnopeuden lisääminen parilla- kolmella auttaa hieman asiaa. Ei kuitenkaan poista.
Onkohan mitään tehtävissä?
Onkohan mitään tehtävissä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
No jos jotain "kotikonstia" voisi yrittää, niin koitapa ilmastoinnin kalibrointia, jos et sitä vielä ole tehnyt. Eli paine AUTO ja OFF -nappuloita yhtäaikaa, niin ilmastointijärjestelmä kalibroi itsensä. Lue kalibroinnin aikana näytölle tulleet mahdolliset viat (0-5 kpl).
Jos vikoja ei näytölle ilmesty ja ilmastointi alkaa taas toimimaan kunnolla, niin ok. Jos ei, niin sitten kannattaa ottaa yhteyttä Saabiin huoltokorjaamoon.
Kiitos vastauksesta. Pitääpä kalibroida, jos vaikka auttaisi. Olen kysynyt tähän ongelmaan maahantuojalta neuvoa. Kysymykseni oli ehkä väärin aseteltu, koska kysyin ilmastoinnin ja todellisen näytön eroa joka on tuo 4 C. Vastaus oli jotenkin, että ilmastoinnin näytön lukema on "ohjeellinen" ?. Tyydyin silloin vastaukseen.
Ilmastoinnin näytön lukema on todellakin ohjeellinen, se näyttää sitä lämpötilaa, jonka käyttäjä haluaisi auton ohjaamossa olevan, ei ohjaamon sisälämpötilaa. Eli jos asetat ACC:n esim. 18 asteeseen, niin tuo todellinen ohjaamossa oleva lämpötila voi satunnaisesti heitellä tuon 18 asteen molemmin puolin.
Ohjekirja sanoo jotain sinneppäin jotta
jos asetat näyttöön 18 astetta niin ilmastointi pyrkii pitämään kabiinissa lämpötilan ja ilmavirtauksen joka TUNTUU siltä että siellä
olisi 18astetta lämmintä. Huh, missä välimerkit?
Konttorissa siis tuskin koskaan on absoluuttisesti se lämpötila joka näyttöön on näpytelty, auringonpaiste yms. seikat vaikuttavat
puhallukseen ja ilman lämpötilaan.