Viimetalvena oli suurkampanja nopeusrajoituksien laskemiseksi, perusteena yksi ainoa onnettomuus, eli konginkangas ja tiestön rappeutuminen:
http://www.karjalanmaa.net/cfmldocs/uutinen.cfm?lehti=536&uutinen=2874&arkisto=1
Nopeuksia laskettiin satasesta kahdeksaankymppiin ja jopa seitsemäänkymppiin ja talvirajoituksia jätettiin voimaan myös kesäksi.
Nyt loputkin 80:n rajoitukset lasketaan seitsemäänkymppiin.
Koska Nopeus Tappaa.
Entä sitten moottoritiet - nuo turvallisuuden perikuvat, jossa onnettomuuksia tapahtuu erittäin harvoin?
Niillä ollaankin yllättäen nostamassa nopeusrajoitusta:
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2006/02/424169
Miksi näin? Uutisessa sanotaan, että "nopeusrajoituksen nostaminen tietäisi kameravalvonnan tuloa myös moottoriteille".
En ymmärrä tätä yhteyttä. Jos siis jo ennestään Suomen turvallisimmista teistä tehdään vielä entistäkin turvallisempia nostamalla nopeusrajoitusta, niin mihin automaattista valvontaa tarvitaan? Eikö automaattista valvontaa sijoiteta juuri Suomen vaarallisimmille tieosuuksille?
Uutinen jatkuu: "Ministeriön suunnitelmat koskevat vain yleis- ja kesänopeuksia. Talvirajoitukset muuttuivat Konginkankaan turman jälkeen"
Poistetaanko siis automaattinen valvonta moottoriteiltä talvirajoitusten ajaksi, kun 100km/h tulee taas voimaan?
Entä ensi talven jälkeen? Kun moottoritiet on miinoitettu, niin sanotaanko, että kokemukset 130:n rajoituksista eivät vastanneetkaan odotuksia.
Palataan siis vanhaan, ainoana erona, että kokeilun seurauksena saatiin kameratolpat myös Suomen turvallisimmille teille ilman soraääniä.
Aika näyttää...
http://www.karjalanmaa.net/cfmldocs/uutinen.cfm?lehti=536&uutinen=2874&arkisto=1
Nopeuksia laskettiin satasesta kahdeksaankymppiin ja jopa seitsemäänkymppiin ja talvirajoituksia jätettiin voimaan myös kesäksi.
Nyt loputkin 80:n rajoitukset lasketaan seitsemäänkymppiin.
Koska Nopeus Tappaa.
Entä sitten moottoritiet - nuo turvallisuuden perikuvat, jossa onnettomuuksia tapahtuu erittäin harvoin?
Niillä ollaankin yllättäen nostamassa nopeusrajoitusta:
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2006/02/424169
Miksi näin? Uutisessa sanotaan, että "nopeusrajoituksen nostaminen tietäisi kameravalvonnan tuloa myös moottoriteille".
En ymmärrä tätä yhteyttä. Jos siis jo ennestään Suomen turvallisimmista teistä tehdään vielä entistäkin turvallisempia nostamalla nopeusrajoitusta, niin mihin automaattista valvontaa tarvitaan? Eikö automaattista valvontaa sijoiteta juuri Suomen vaarallisimmille tieosuuksille?
Uutinen jatkuu: "Ministeriön suunnitelmat koskevat vain yleis- ja kesänopeuksia. Talvirajoitukset muuttuivat Konginkankaan turman jälkeen"
Poistetaanko siis automaattinen valvonta moottoriteiltä talvirajoitusten ajaksi, kun 100km/h tulee taas voimaan?
Entä ensi talven jälkeen? Kun moottoritiet on miinoitettu, niin sanotaanko, että kokemukset 130:n rajoituksista eivät vastanneetkaan odotuksia.
Palataan siis vanhaan, ainoana erona, että kokeilun seurauksena saatiin kameratolpat myös Suomen turvallisimmille teille ilman soraääniä.
Aika näyttää...
Vastaukset 1
Vanhimmat
Etkö ole jo oppinut, että valtion ainoa agenda autoilijoiden suhteen on rahastaa heidät puille paljaille? Keinolla millä hyvänsä.
Liikenneministeriössä ei oikeasti ajatella autoilijoiden turvallisuutta, vaan Suomen autoilukulttuuri ajetaan hiljalleen alas, ja revitään koko touhusta mahdollisimman paljon rahaa valtiolle.
Teitä ei uudisteta riittävästi; rajoituksia vain lasketaan. Liikkuvan poliisin määrärahoja lasketaan; kameravalvontaa lisätään.
Huomaatteko jo kaavan?