Mitkä nastarenkaat ovat mielestänne parhaat?
Kristiina
Kristiina
Mitkä nastarenkaat parhaat?
Nokia, Michelin?
111612
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
2.10. asti ja lue tm 17/02 niin on jonkinlaista faktaa.
Kerronpa oman kokemuksen.
Panin toissa syksynä alle uudet Nokialaiset nastarenkaat. Kevättalvella huomasin, että kahdessa renkaassa oli n. 5 cm repeämä renkaan rungossa lähellä vanteen reunaa. REnkaat lähetettiin tehtaalle tutkittavaksi. Nokia korvasi asiasta n. 100 mk!
Rengaskauppiaan kommentti oli, että heikkojahan ne nokialaisten rungot ovat. Ja jos Michelinille jotakin sattuu, niin korvaus tulee turhia kyselemättä ja reilusti.
Arvaa, kummat nyt ja tulevaisuudessa on alla?
Itelläni on päinvastaisia kokemuksia. Olen pari talvea ajanut Nokian Hakkapeliitta 2:lla enkä voi kuin kehua rengasta. Mielestäni renkaissa on toteutunut mainoslupaus "Kitkarenkaan ja nastarenkaan edut yhdessä" loistavasti. Autona Primera. Taas isälläni on Corollassa Michelinin Ivalot eikä niissä olevia pito-ominaisuuksia voi kehua. Ja nastat katkeilivat ja irtoilivat oudosti. Kai autojenkin ominaisuudet ovat hiukan erilaiset mutta ero on kuitenkin ollut niin ratkaiseva että minä suosin Nokiaa. En tiä sitten onko Misukoilta tullut parempia uutuuksia.Tässä vain minun mielipiteeni.
Puhut eri asiasta. Jos renkaan runko repeää kaukana kulutuspinnasta, niin ei se suoranaisesti vaikuta siihen, miltä pito tuntuu ajettaessa eri alustoilla. Sitä paitsi, se asia, pysyykö rengas koossa vai ei, on kaikkien havaittavissa, eikä se ole mielipidekysymys. Ajo-ominaisuuksista taas voidaan inttää vaikka kuinka pitkään ilman, että yksimielisyyttä saavutetaan.
Hyvin ovat sitä paitsi misukat tiellä pitäneet. Erot ajo-ominaisuuksissa ovat minun mielestäni tunnetuimpien merkkien välillä olemattoman pienet. Siinä mielessä on sama, millä ajaa. Mutta riski siitä, että joutuu vaihtamaan renkaat alle 10000 km:n välein omalla rahallaan on minulle liikaa, vaikka suomalaista tekisikin mieli suosia.
En väitä, että kaikki nokialaiset loppuvat noin nopeasti. Ymmärrän, että valmistusvikojakin saattaa tulla. Tehdas tunnusti virheensä antamalla symboolisen summan rahaa, mutta jätti tappion minun maksettavakseni. Asia oli liian pieni riitautettavaksi, mutta minä opin kerrasta.
Pösö 306 D, 30000 km/v.
Vaikea usko, jos kyseessä on todellakin valmistusvika. Miksi suostuit noin pieneen korvaukseen? Ettei kuitenkin ole pieni mahdollisuus, että olisit itse onnistunut ne rikkomaan? Kuulostaa todella uskomattomalta.
Luepa ed. tekstini vielä kerran. Sanoin, että asia oli liian pieni riitautettavaksi. Et taida tietää, mitä riiteleminen maksaa.
Senkin vielä toistan, että tutkimuksensa jälkeen tehdas tunnusti vian renkaat tutkittuaan rahaa antamalla.
Sitä paitsi, kuvittele itse, miten repeämä voisi syntyä sinne sisäpuoliseen sivuun, siis auton alle parin sentin päähän vanteen reunasta jonkun ulkopuolisen tuottamuksen seurauksena. Oman ajokäyttäytymiseni tiedän.
Jos sinulla on joku riittävän tuttu rengaskauppias, niin jututapa häntä. Oletan, ettei tehdas vähällä anna tietoja tällaisista tapahtumista.
Kokemuksemme eri merkeistä olivat päinvastaiset. Minulla hyviä kokemuksia Nokioista ja huonoja Misukoista sinulla taas päinvastoin. Viittasin päinvastaisella viimeiseen lauseeseesi. Tajusitko?
Ja Kristiinan alkup. tarkoitus varmaan olikin herättää keskustelua erilaisista kokemuksista eri nastarenkaista.
Mystisistä vahingoista vielä: autoni renkaassa oli kerran peltiruuvi samallalailla sisäpinnassa lähellä vanteen reunaa. Enkä takuulla ollut ajellut missään raksalla yms. Eikä kyseessä ollut myöskään ilkivalta. Enkä tällä nyt tarkoita että sinun tapauksessasi ei olisi kyse rakennevirheestä, johon Nokia näytti suhtautuvan lievästisanottuna nuivasti.
Gislaved Nord Frost. Muut on huonoja.
Uusin moottori lehti tuli eilen ja siinä oli testi !
Itse tilasin just Nokian Hakkapeliitta kakkoset, vaikka epäröinkin viime talven TM-testin perusteella, olisko pitäny vaihtaa merkkiä. Mutta kun oli erittäin hyvät kokemukset HKPL2:sta jo viime talvelta edellisen auton alla, niin pysyin Nokialaisten kannalla.
Tyytyväisenä sainkin eilen lukea uudesta Moottori-lehdestä HKPL2 vieneen ylivoimaisesti voiton talvirengastestissä, ainoana 5 tähteä saaneena. Lehden mukaan rengasta on edelleen kehitetty, vaikka mallinimi on säilynyt samana.
Hemmetin hyvät renkaat! Pito on aivan uskomaton verrattuna moniin muihin renkaisiin ja rengasmelu hiljaisempi. Kokemusta minultakin löytyy pinnoitetuista renkaista ja halvemmista uusista renkaista. Nämä ovat tähänmennessä parhaat talvirenkaat joilla olen ajanut. Auto on Saab 900i vm88 ja renkaat kokoa 195/60R15 aluvanteilla. Tuo hieman tavanomaisia kokoja matalampi profiili antaa hyvän ajettavuuden mantienopeuksissa >80km/h.
Täytyy lisätä että Nordfrostin vanhemmat renkaat (olikohan Q?) teräsnastoilla on kanssa yksi uskomaton paketti. Äitimuorin Opel Asconassa on tommoset renkaat, joiden kuvittelisi olevan iänvuoksi jo kivikovat. Pitoa vaan tuntuu löytyvän kummallisen hyvin. :)
Kunpa saisi teräsnastoja...