Moottorinohjauksen merkkivalo

Niin. Elikkä aamulla syttyi 7 km:n ajon jälkeen moottorin keltainen valo. Sammutin auton ja käynnistin uudelleen. Auto käynnistyi, mutta starttia piti pyörittää normaalia pidempään. Toinen seikka, jonka huomasin, oli se että tyhjäkäyntikierrokset olivat normaalia pidempään korkealla (vaikka kone oli lämmin). Muuten auto toimii normaalisti. Onkohan lambda/maf pa*kana?
42586
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Onko autolla merkkiä ja mallia

Äänestä

Et totta tosiaan maininnut mikä auto on kyseessä,mutta oletettavasti kuitenkin Skoda?Omassa Octaviassani kävi samoin että myös ABS:n valo syttyili silloin tällöin.Huollossa autosta vaihdettiin moottorinohjausyksikkö ja ongelmat olivat sillä vek.Eikä edes maksanut paljoa;)

Äänestä
  • ja vikakin selvisi: lämpötila-anturi oli mennyt. Anturi oli halpa, mutta yhden tunnin työn kanssa 90 €...

    Äänestä

  • on kyseessä kirjoitti:

    ja vikakin selvisi: lämpötila-anturi oli mennyt. Anturi oli halpa, mutta yhden tunnin työn kanssa 90 €...

    Yksi tunti työtä?
    Jos tyhjäkäynti vaihtelee tai pysyy korkealla tai sitten lämpömittari näyttää omiaan, tuo anturi on tavallisesti syypää!

    Itse vaihdettuna osa Motonetissa vajaat 18 euroa (eri malleja tosin piisaa). Vaihtotyö ei vie tuntia tumpeloltakaan: moottori kylmäksi, piuha irti, sokka pois, rättiä starttimoottorin päälle, anturi vetäisten irti ja uusi tilalle. Sokka kiinni ja piuha paikalleen ja tarvittaessa vähän jäähdytysnestettä lisää jos sitä lorahti yhtään enemmän pois. 5 - 10 minuuttia kyllä riittää.

    Jäähdyttimen alaosassa on muuten ainakin omassa Ocussa valmis hana, josta voi valuttaa nestettä pois sen verran, että anturin yhteestä ei nestettä juuri hukkaan valu.

    Eihän tuo 90 € iso raha auton huollosta ole, mutta Ocua tai Golfia voi vallan hyvin itsekin korjailla noiden tyyppivikojen osalta ainakin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


palaa kirjoitti:

Niin. Elikkä aamulla syttyi 7 km:n ajon jälkeen moottorin keltainen valo. Sammutin auton ja käynnistin uudelleen. Auto käynnistyi, mutta starttia piti pyörittää normaalia pidempään. Toinen seikka, jonka huomasin, oli se että tyhjäkäyntikierrokset olivat normaalia pidempään korkealla (vaikka kone oli lämmin). Muuten auto toimii normaalisti. Onkohan lambda/maf pa*kana?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu