Subaru Leone 1,8i:ssä seuraava ongelma.
Latausvalo ei pala ollenkaan. Latausjännite on ilman kuormaa n.14V, kun valot laittaa päälle jännite tippuu 13,5V:iin ja kun kuormitusta lisätään tippuu jännite lähelle 12V:ia.
Onko ongelma lataussäädin vai diodisilta vai molemmat?
Latausvalo ei pala ollenkaan. Latausjännite on ilman kuormaa n.14V, kun valot laittaa päälle jännite tippuu 13,5V:iin ja kun kuormitusta lisätään tippuu jännite lähelle 12V:ia.
Onko ongelma lataussäädin vai diodisilta vai molemmat?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Diodisilta poks, uus laturikaan ei taida 100:a euroa maksaa.
Täytyy katsoa josko sitä jaksaa alkaa purkamaan. Muistaakseni tuollaista vastaavaa Hitachin moliskoa on aika useassa japskissa käytetty, joten vois katsoa myös muita vaihtoehtoja.
Sunnyssa ja Cherryssä, eri hihnapyörä vain.
Diodivika tuntuu olevan.
Itselläni oli aikoinaan Cherry -81 ja muistelin siinä tosiaan jo nähneeni aivan samanlaisen laddaren. Hyvä on muisti!
Entäs jos moottorin käydessä palaa kokoajan tuo latausvalo. Sain nimittäin ilmatteeks laturin 1,6 Leonesta, mutta se vaan palaa! Syynä ei kuitenkaan liene se, että 1,6:n laturissa on vain yksi hihnapyörä...
Huono kontakti hiilissä tai samoin diodivika.
Kannattaa ehkä tarkastaa sulakkeet, jos toi toinen laturi on polttanut sellaisen.
Jos se on hitachi, samoilla kiinnityksillä löytyy 50 ampeerin laturi mm. 85 sunnystä. Hitachin latureiden yleinen ongelma on nimenomaan diodisillassa. Lataussäädin voi olla kunnossa, mutta pelkkää diodisiltaa ei kannata vaihtaa.