Eli olis tämmönen homma..
Miulla on tossa tommonen projektiauto,
kolarissa keulavaurion saanut vm 83 2-litranen SportSaloon kaasarikoneella.(takana rumpujarrut)
Ja aikomukseni oli siihen vaihtaa tehokkaampi kone, ja tehokkaammat takajarrut.
Joudunko muutoskatsastamaan auton ja miten se käytännössä tapahtuu? ..jos vaihdan kyseiseen Sportsalooniin vm 86 GTi:stä 8-venttiilisen ruiskukoneen, ja levyjarrutekniikan taakse..?
Paljonko moinen muutoskatsastaminen maksaa?
Kiitokset ennakkoon jo.. (vastanneille)
Miulla on tossa tommonen projektiauto,
kolarissa keulavaurion saanut vm 83 2-litranen SportSaloon kaasarikoneella.(takana rumpujarrut)
Ja aikomukseni oli siihen vaihtaa tehokkaampi kone, ja tehokkaammat takajarrut.
Joudunko muutoskatsastamaan auton ja miten se käytännössä tapahtuu? ..jos vaihdan kyseiseen Sportsalooniin vm 86 GTi:stä 8-venttiilisen ruiskukoneen, ja levyjarrutekniikan taakse..?
Paljonko moinen muutoskatsastaminen maksaa?
Kiitokset ennakkoon jo.. (vastanneille)
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itselläni on saman mallinen sps vm-85/87. Tekniikan vaihtoon ei tarvitse muutoskatsastusta koska koneen kannakkeet ovat samoissa kohdissa vuosimallin 87 12valve koneeseen asti ja kone koko ei kasva 30% mutta levyjen taakse laittaminen on hankalaa koska joudut vaihtamaan lähes kokonaan jarrut jotta saat jarrut toimimaan kunnolla siten että ne menee leimasta läpi, joten ei kannata alkaa jarruja vaihtaa jos ne rummutki toimii ihan hyvin...