Kuskin penkki pikkasen narisee. Kuinka on kinni ne muoviset kylkilistat. Samalla, kun pesen viikonloppuna penkit voisin vähän purkaa sitä kuskin penkkiä ja rasvata sen oikein kunnolla. Ei kuitenkaan uskalla repiä väkisin niitä kylkiä irti, jos vaikka hajoo.
Tarkoitan sitä listaa, jonka läpi menee esim. kallistuksen säätöpyörä.
Tänks vastaukisista!
Tarkoitan sitä listaa, jonka läpi menee esim. kallistuksen säätöpyörä.
Tänks vastaukisista!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Riippuu tietenkin, mistä narisee. Oma tuhto piti pienoista kitinää selkänojan "nivelien" paikkeilta. Tuokin ääni tuntui ensin kuuluvan aivan jostain muualta. Tämän poistamiseen riitti, kun laittoi J. Fogertyn soimaan koneeseen ja ruiskutti pillin kanssa CCR-voidetta kriittisiin paikkoihin. Eipä siis ole tullut purjettua penkinlistoja pois. Tarvinneeko sinun tapauksessakaan?
Viikonloppuna pitää tehdä pikku silikonikierros kojelaudan ja ovien liittymäkohtiin, A-pylväiden verhouksen ja kojelaudan saumoihin sekä oviverhousten yläelementtien päätyihin samoin kuin kynnyslistojen etuosaan. Mukulakivellä ilmenevää natinanpoikasta kun on vaikea paikallistaa.
Ääni tuppaa esiintymään näin puolivillaisilla keleillä, 0-5 astetta. Kun on reilummin lämmin, ei natise. Samoin hiljaisuus vallitsee, kun on reilummin pakkasta.
Ulkopuolista voitelua on kokeiltu ja on se välillä vähäksi aikaa auttanutkin... Juuri tuosta nivelen kohdalta.
Kitinää kuuluu nyt jostain muualtakin, joten ei se pahitteeksi olisi ja samalla olisi helpompi pestä verhoilutkin, kun olisi "muovit" edestä pois.
Tosiaan taitaa olla tyyppipaikkoja nuo nitinäkohdat. Itseasiassa siihen oven kitinään auttaa parhaiten kynnyksen silokoonaus. Oven verhoilun alareuna osuu kynnykseen ja se aiheuttaa oven verhoilun liikumista ja kitinää. Itse säädin saranoita ja vika korjaantui sillä..ei tarvinnu edes silikoonia...ennenkun nyt taas olis aika, mutta silikooni on helpompi.
Takaovessa muuten tuo kitinä oli pari vuotta sitten tosi kova... sen sai pois vain säätämällä oven alareunaa kauemmaksi kynnyksestä...se ei ole enään sen jälkeen oireillut.
perskules, kun vasta 12-13 vuotiset autot alkavat jo jostain pikku verhoilusaumasta pitämään kitinää. Kun tuossa pari talvea sitten ajelin normireittiä mukulakivistä Hämeenkatua pitkin kaverin pari vuotta vanhalla Astralla, niin tuntui että kojelauta sortuu syliin sillä sekunnilla. Sellaiset oli räminät.
Nahkat on kiva putsata vain kevyesti kostealla liinalla pyyhkäisemällä. Paljoakaan muuta hyvää Suomen käytännön oloissa niistä ei pääse sanomaankaan. Paitsi tietysti se tuoksu ja ulkonäkö, ehken myös "loputon" kestävyys.
Jos nahat tuntuu epämukavilta on autossa puutteelinen varustelu. (ilmastointi ja Webasto)
Joo, itselläkin tuo matkustajanpenkin narina alkaa häiritsemään, muuten äänettömässä 22-vuotiaassa 250:sessäni... ;-)
Onneksi se ei sentään narise yksinään ajellessa.
Penkin muovilevyt ovat ainakin W124:ssä kiinni erilaisilla hakasilla, leuoilla, joten eikun käsikopelolla tutkimaan sisäpuolelta ja taivuttelemaan. Uskoisin saman metodin olevan käytössä W126:ssakin, jos ruuveja ym. ei näy. Tai sitten jos uskaltaa, niin alkaa vaan kampeamaan irti joltain kantilta. Etureunan kallistuksen pyörähän lähtee vetämällä irti.
Alan siis kopeloimaan..
Näyttää vaan siltä, että jälleen viikonloppu palaa, eikä autoon ehdi kajota ollenkaan.
Hemmetti, kun tuo talvikin tekee vauhdilla tuloaan ja homma olisi vaikka kuinka...Sen iitä saa, kun autostaan tykkää niin paljon...moni senkun ajelisi sen kummemmi välittämättä.
Mutta niinhän se taisi olla, että "Rikkaat ajelee ja köyhät puuna autojaan."