Citroen C2 on hintaluokkansa nopein auto.Saat noin 19000,-erkin nipulla 122HV pikku sportin jolle ei vertaa luokassaan löydy.Siinä on moni tuonti bemunkin omistaja joutunut katsomaan ranskattaren takavaloja kun "citku meni jo".Kaupungissa tämä autolähetin unelma on aivan mieletön peli.
CITROEN C2 ON HINTALUOKKANSA NOPEIN
RALLY BY CITROEN
293298
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Mitä sillä on väliä, kuka milloinkin perävalojasi tuijottaa? Kuulostaa perverssiltä.
nopeuksissa. Onpahan sitten nopea lähtökin..
Tavallinen pikku paska se on. Mutta jos kiinnostaa, niin myyn kyllä mielelläni omani. Auto on 6 kk vanha ajettu 10000, varustettu mm. aut.ilmastoinnilla ja riittävän isoilla renkailla ym. hinta 16000 euroa.
Näin on ja varsinkin kopeat x16i kuskit tarvitsevat kiikarit nähdäkseen C2:n takavalot.
Itselläni -06 VTS-versio. Okei, auto on pirteä, päihittää ainakin rakkaan verivihollisensa eli Toyota Yaris T-Sportin jossa 106 hv, sekä perus-1,6-koneiset 206-Pösöt. Sitten jos puhutaan Colt Turbosta, Fiesta ST:stä tai Ibiza turbosta, niin ei ihan pärjää, ero eiole suuri mutta ei pärjää (tosin kuski ratkaisee aika paljon). Samoin VTS päihittää useimat 1,6-litraiset perheautot, ja osan 2-litraisista kiihtyydessä, useimmiten huipuissa taas ei.
Sanotaan reilusti: auto ei ole mikään raaseri, vaan kokoluokassaan iloisen pirteä menijä. Itse ostin sen yleistä ajamisen hauskuutta varten, pirteästi reagoiva moottori on yksi tekijä, muita mm. tanakka alusta, perusmallia parempi ohjaus sekä hyvät penkit. En ostantu sitä jatkuvaan "tykitykseen" vaan sellaiseen jouhevaan menoon; auto mahdollistaa myös matalilla kierroksilla ajon -kiitos tiheiden välitysten ja mukavan alakierrosväännön.
VTS C2 tarjoaa hintaluokassaan paljon autoa, jos ei tilaa runsaasti tarvitse. Nyt omallani ajettu 2500 ongelmatonta kilometriä. Suosittelen pirtsakan pikkuauton etsijälle!
Eipä nykyaikana kannata 122 hv teholla paljoa isotella. Ja turhaa alkaa vingutella esim. taksikuskien kanssa joilla CDI-koneinen Mersu automaatilla, on helppo lähtee rajun ripeästi valoista, samoin yleensäkin automaattilootaisella autolla.
Citroen on hintaluokassaan nopein ei muuta.
Luitko kuitenkaan mitä alkuun oli kirjoitettu.Citroen on hintaluokassaan nopein auto joka ei tarkoita että esim Chevy corvette on samassa hintaluokassa kuin C2.
Kaupungissa on auto parhaimmillaan.Citroen on helppo ajettava kun koneessa on ruutia nopeisiin kaistanvaihtoihin ja ketteräkin vielä.
Vaan maantiellä ja motarilla etenkin tulee äkkiä tarve vaihtaa autoa. On niin karsee meteli ja kierrosmäärä että. Luulis että kolmosvaihde on päällä kun jo onkin viitonen.
T-Sport-malli Yariksessa hakkaa tän menne tullen. Hintaluokka oli sama, harmi vaan et uusi korimalli ei vielä sisällä T-Sportia.
Siitä kun valot vaihtuu jo sitruuna menee ja haihtuu horisonttiin.Nyt painuu miehen pää kun toyo toiseks jää.Tämä on todettu niin paperilla kuin käytännössä.Citroen 122 Todellista hevosta ei mitään jaappanin poneja.
Saihan Yaris T-Sportissa vakiovarusteena ainakin pakettiauton ajoasennon.
Voi teitä uhoajia! Lähden milloin tahansa Yaris T-Sportillani viivalle kanssanne. Omaan näet sen verran nopeat refleksit ja aktiivisen kytkin/kaasu/vaihde-käytön että saa rinnalle lähteä vaikkapa 150-hummainen peli.
PS. Asun Helsingissä. Missäs otetaan skabat?
perjantai 24.2 klo 20 pukinmäen mäkkäri
Kuule älä viitti sitä kiusaamaan mennä jää kuiteskin hopialle.Nuo variksenpelättimet aina tuolla yrittää nuilla mopoillaan notta saara huamioo.
oot oikeessa annetaan sen pellen nyt olla kun kuitenkin olisi alkanut kiukuttaa pikkumiestä hopen värinen palkinto.ei viitti alkaa kilpailemaan yleisillä teillä olet oikeassa.kun olis rata niin vois näyttää laillisesti närhen värkit nipponin pojalle sillä eipä tuo paketti toyo oikeen pärjäis kurveissakaan.
Okei, näemme sit Mäkkärillä. Mulla on musta TS 3-ovinen, ei ihan vakio vaan chipattu, vapaavirtaussuodatin ja tehoputki. Varaudu hopeasijaan! > D
Paljonkos olet saanut lasiin nopeutta?
Mites nyt kun olet joutunut varikseen ostaan tuunausosaa kaupasta.Meillä ei dopingia käytetä se on vähän vilppiä kun puhe oli vakiopeleistä.Citroen on voittanut rallin maailmanmestaruudenkin xsaralla joka ei ole vakio vaan tuunattu.Toyotan joutuu virittää jos haluaa siihen liikettä kun vakiona se on ihan mopo johtuen nuhaisesta koneesta.Alkuperäinen kirjoittaja puhui juuri kaupasta ostetusta autosta eikä itse tuunatusta jos huomasit.Nuo tuunatut autot on sitten omassa sarjassa ja siellähän xsara juuri on maailman paras ralliauto.
Mikäs miestä kiukuttaa kun noin äkäne olet.Minä muistan näyttäneeni sulle Relluni takavalot joskus taannoin (saitko silloin kakkosen päälle)?.Muistatko kun luulit että ajan 1.4 cliota?Minäpä olen hommannut tällaisen hiukan riuskemman pelin jos muistat.
Muistaako kukaan, miten kävi toyotalle rallipuolella. Tais olla tehdastiimillä vähän doping-tuninkia pelissä, seurauksena pitkä kielto kyseisiin karkeloihin...no, tostahan on jo aikaa.
Saahan tollasta yarista duunata, se on sitten eri asia, onko auto enää samassa hintaluokassa?
Vain suuret raukkikset kehuskelevat autonsa nopeuksilla ym. älyttömyyksillä. Yleensä tosimiehet mittailevat taitojaan suljetuilla alueilla valvotuissa kilpailuissa. Sinne eivät bulevardisporttaajat ja muut raukat tohdi mennä.
Kasvakaa miehiksi tai pukeutukaa "hameeseen".
Jos sä etsit mieskontakteja, tää on väärä palsta.
59km/h meni rikki tällä ahtaalla c2-mopoautolla jyrkässä alamäessä!!!
hinnanpudottaja...
Taas näitä pipopää jannuja!!
Painonsa puolesta menee mopoautosta!!
Alle 1050kg!! Pieni kuin kirppu!
Maantiellä ihan kauhee ajettava! Ja jää jalkoihin!
Sitten ku kolisee, niin sattuu, ku tollainen pikkutoosa, ei paljoa suojaa anna!
Kun sulla alkaa parta kasvaan, niin tajuat mitä täälä hourit!! Mutta siihen menee nähtävästi aikaa!!
Mitä muuten saat vaihdossa tosta??
Mitä välii, pappa maksaa! Pikkurahaa.
Mä haluun työautoks citruunan joha alkaa paketit kulkee.