Autoilijana minua kyllä ihmetyttää pyörilijöiden liikennekäyttäytyminen varsinkin kaupunkialueella jossa he ajavat pyörällä melko lujaakin jalankulkuväylällä ja tulevat yllättäen rakennusten nurkkientakaa auton eteen, vaikka vihreätvalot palaavatkin, mutta kun ei ehdi reakoimaan kun ovat jo auton edessä.. monestti on ollut tuollaisen kaltaisia tilanteita ja pyöräiliät vielä nostelevat nyrkkejä.. Huom pyörä pitäisi taluttaa suojateiden yli.. Joskus olen kyllä säikäyttänyt pyöräiliöita pahastikkin kun olen nähnyt tulevan lujaa vauhtia nurkantakaa niin olen ajanut autonkeulan suojatielle puoliksi ja jarruttanut muka paniikinomaisesti.. Silloin näkee pyöräiliöiltä kans akrobaattisia temppuja näin talviliukkailla.. :) On kyllä aika pirullinen temppu , mutta ainakin muistavat vähäksiaikaa hillitä vauhtia ...
Pyöräily kaupungissa
------->
131211
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sun täytyy siltiki katella, ettei tuu pyöräilijöitä ku tuut suojatien tykö. Otahan pyörä essiin ja lähe itekki kaupungille pyörällä, nii kuntoki kohenee.
No ei, vaan totuus on se, että tässä junttilassa kukaan ei osaa ajaa niin kuin pitäisi. Liikkuminen muuten kuin jalkaisin pitäisi kieltää kokonaan, niin säästyttäisiin ikäviltä haavereilta.
Itse olen varovainen pyöräilijä.
Sen olen huomannut että on paljon pyöräilijöitä jotka ovat maalta lähtöisin ja eivätkä ole perehtyneet liikennesääntöihin.
Ei heiltä voi vaatia kun sontaläjän reunalta ovat lähtöisin.
Maalainen kun on tyhmä.
Itselläni on tapana seurata näitä punaisia päin risteystä ylittäviä pyöräilijöitä, ja ajaa vauhdilla röyhkeästi heidän eteensä itse ko. risteyksessä kääntyessäni, kun olettavat automaattisesti autoilijan aina väistävän. Olenpa saanut melko monta orgasmia huomatessani mankelimiehen tai -naisen paskovan housuunsa, kun huomaakin, ettei auto piruvie väistäkkään.
Myöskin jalkakäytävältä ajoradalle poukkaavia pyöräilijöitä on mukava herätellä ajamalla reippaalla vauhdilla "lähelle" ennen pysähtymistä. Yllättävän moni kuitenkin toppaa, kun huomaa, etteihän tuo Topi välttämättä taida pysähtyäkkään.
Terrorismia voi harrastaa molempiin suuntiin. Muutenkin jalkakäytävillä pyöräily on räjähtänyt käsiin Oulussa. Jalkamiehet saa lakki kädessä väistellä "varttuneita" 12- vuotiaita.
on monet jalkakäytävät merkattu kevyenliikenteenväyliksi joilla pyöräily on sallittu??
Tosin yksisuuntaista katua ei saa pyörälläkään ajaa vastaan, ei edes käytävää pitkin.
Ja autoilija on aina väistövelvollinen jos näkee että joku on aikeissa astua suojatielle. Pyöräily siinä toki on kielletty.
*autoilija itsekin*
Autoilijat yleensä tietävät hyvinkin tarkasti liikenne- ja väistämissäännöt. Suurin riesa ovatkin nämä varsinaisella jalkakäytävällä pyöräilevät sekä kevyen liikenteen punaisia päin pyöräilevät.
Lapset, nuoret, naiset ja tullista tulleet eivät yleensä osaa kulkea kaupunkiliikenteessä kovinkaan sujuvasti. Maalaisilla tämä on täysin ymmärrettävää, koska heillä ei ole ollut mahdollisuutta harjoitella pyöräilyä kotipaikkakunnallaan liikenteen seassa. Muille ratkaisu voisi olla esim. peruskoulussa suoritettava jalankulku/polkupyöräkortti.
Autoilijoiden käsitys väistämissäännöistä yleensä on se, että minäitte on aina etuajo-oikeutettu, ja väistämisvelvollisia jalankulkijat, pyöräilijät, muut autot, betoniporsaat ja liikennemerkit.
Suojatien yli saa pyöräillä, jos pyörätie jatkuu suojatien molemmin puolin.
Mutta yhtälailla autoilijatkaan eivät tiedä, milloin pyöräilijää pitää väistää, kun eivät väistä ollenkaan. Taitaa olla siitä muutaman vuoden takaisesta sääntömuutoksesta monella sellainen kuva, ettei autoilijan tarvi väistää pyöräilijää enää missään tilanteessa. Sellaisella otsikollahan se muutos silloin mediassa tiedotettiin...
Kun autoilija aiheuttaa vaaratilanteen kevyelle liikenteelle niin rekisterinumero kannattaa ottaa paperille,
kyseessähän on usein leikki ihmishengellä kun autoilija jarruttaa viime tipassa,
sitten rikosilmoitus liikenteen vaarantamisesta,
lievissä tapauksissa voi soittaa suoraan auton omistajalle,
poliisi antaa puhelinnumeron rekisterinumeron perusteella,
sen saa myös erilaisista hakupalveluista.
Kannattaa pitää pää kylmänä pyörällä liikkuessa ja miettiä sitä että miten toimii vaaratilanteessa jotta muistaa myös sen rekisterinumeron ottaa muistiin,
kynä ja paperia kannattaa aina olla mukana.
Jonkinlainen järjestys liikennekäyttäytymiseen pitää saada Ouluun.
Ei junttia voi muuten opettaa, kuin viedä liiterin taakse ja ... Sitten kirjoitamme siihen paperille kauniin muistovärssyn.
TUnnetusti Oulussa on paljon pyöräteitä, mutta pyöräilijät eivät osaa käyttää niitä. Oululaiset pyöräilijät ajelevat keskustassa jalkakäytävällä tai jopa yksisuuntaisella ajoradalla väärään suuntaan. Jos asiasta huomauttaa, ruvetaan haukkumaan ja solvaamaan. Oululaiset pyöräilijät ovat vielä kovia selittelemään. He eivät tunnu lainkaan käsittävän kuinka paljon tuollainen käyttäytyminen häiritsee muita tiellä liikkujia. Voisitte edes opetella sen missä pyörällä saa ajaa ja missä ei.
Tosiaan tolvanoita Oululaisia pyöräilijöitä.
Suuremmissa cityissä oululaiset pyöräilisivät pyörätuolissa tai olisivat matojen ruokaa.
Ei ne osaa edes yksinkertaisiakaan asioita.
Vielä rekkareita ylös kirjoittamaan. Turpaan saavat kun lappuliisoiksi alkavat.
Aikuiset ihmiset pyöräilevät kovaa vauhtia esim. anttilan edessä ihmisruuhkassa ja isonkadun kapeilla jalkakäytävillä molempiin suuntiin pakottaen jalankulkijat väistämään ajoradalle. Viime viikolla viimeksi isollakadulla pyöräilijä törmäsi käsivarteeni, kun ei mahtunut väistämään ihmispaljoudesta johtuen. Saatana kun vit...ttaa tälläiset keski-iän ylittäneet murrosikäiset (IDIOOTIT).
Pyöräilijät luulevat yleisesti, että yksisuuntaisella kadulla saa pyöräillä vastavirtaan, kunhan pysyy jalkakäytävän puolella. Siellähän eivät liikennesäännöt ole voimassa.
Minusta taas poliisien pitäisi tiukentaa linjausta pyöräilijöiden liikennekäyttäytymiseen muutenkin kun valvoa näin talviaikaisin valojen käyttöä.. Laittaisivat polkupyöräpoliisin päivystämään kaupungille..