Minkälaisia kilometrejä olette omilla twin sparkeilla ajelleet? Olen katsellut alfa 75:sta, mutta alkavat kaikki olla 300tkm ajettuja. pitääkö konetta ruveta availemaan näihin aikoihin ja miten niissä yleensä on hevoset tallella (ihan perstuntumalta)
2,0 ts koneen kesto
tuleva alfisti?
91452
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mikäli moottoria on huollettu asianmukaisesti (öljyt vaihdettu) niin kyllä ne aika hyvin kestää. Itse tiedän yhden yksilön jolla on ajettu 400 tuhatta ilman koneremppaa ja huhuja olen kuullut jopa yli puolen miljoonan lukemistakin.
Perstuntumalla suurin osa hevosista pysyy tallessa kilometrien karttuessakin.
Ei ole pelkkä huhu, tuollainen 650tkm ajettu 164 oli aikanaan tarjolla vaihdossa mun kolmelitraiseen. Kaveri taisi olla jostain Lappeenrannan suunnalta. Väitti kivenkovaan että kone ja laatikko on koskemattomia vielä.
Kestää pitkään mitä nyt öljyä tietyst rupee pikkuhiljaa syömään.Eräs paljon TS:n koneita laitellut alfa-guru kertoi purkaneensa lähes kulumattomia 300 tonnia ajettuja koneita mutta kertoi,että sit kun hajoo niin hajoo kerralla ja totaalisesti. Itsellä 215.000 ajettu ja kone loistokunnossa ilman remppoja.
Tosin keväällä teetin moottorirempan lisääntyneen öljynkulutuksen takia. Muuta vikaa ei ollut. Nyt moottori on kuin uusi.
Minulla kokemusta 140 tkm-380 tkm eli ts:llä nyt ajettu 380 tkm....tuolle välille mennyt kytkinlevy ei muuta ihmeempää. Öljynkulutus 10 tkm 1-3d eli ei tarvi lisätä....kone oli penkissä 350 tkm kohdalla kun kaveri teki tekun lopputyötä...151 hv...ohivuodot alle 9%...kone kyl hyvässä kunnossa ainut mitä miettinyt ja johon vois joku vastata....kantsiiko ketju/pyörät vaihtaa? tai siis tarkemmin onko hajunnut ketjuja normaali käytössä?
En ole kuulut että keltään olis mennyt ketjut poikki.
Ainut tapaus oli eräällä kaverilla kun oli kiire saada liikenteeseen oli kun mies oli unohtanut lukon laittaa :)
Tien päällä oli n.viikonpäästä tullut mieleen ja hiljaa körötteli kotia ja kas ei mitään muuta kuin lukko paikalleen :)
Saattaapi noi hiukan olla venyneet noilla kilometreillä ja eipä nuo pahanhintaisia osia ole jos vaihtais. Ei ainakaan tarvitse mietiskellä että kestääkö.
on tossa kansi josta lautanen koittin mennä läpi...200km/h lasissa joko ohjuri hirttänyt kiinni taikka ketju poikki..
varmaan löytyy ja suurimpana syynä tähänkin lienee käytetty öljy ja ajotottumukset. Oma Ts on huilannut 250 tkm ja suurimmat kulumisen merkit ovat erilaiset vuodot. Tehoa tuntuu vielä löytyvän, mutta kannentiiviste vuotaa jonkin verran. Olenkin käyttänyt mineraaliöljyjä, enkä aio avata konetta vielä aikoihin. Lisäksi epäilen, että se vuotaa öljyä myös vesitilaan. Sitä se on kyllä tehnyt jo todella kauan, enkä ole asiaan puuttunut muuten kuin vaihtamalla nesteet jäähdyttäjään. Venynyt ketju kai lähinnä vaikeuttaa sytyn kohdalleen saamista ja aiheuttaa ikävän sivuäänen käyntiin.
leikkas kone kiinni vähän päälle 200 tkm ajettuna. Vaikkapa öljyt suotimet tuli vaihdettua kymppitonnin välein, kuten teen aina. Eikä saanut edes sikaakaan.
Jos ei pauku, niin kyllä yläkertaan on noilla kilometreillä kurkattava joka tapauksessa, jos ei tykkää että käy kuin singer.
Ketjulla, se on plussaa.