Autojen katsastaminen vapautettiin kilpailulle joitakin vuosia sitten. Seuraus on ollut se, että uusia katsastusasemia on perustettu siten, että asemia voi olla parhaimmillaan useita muutaman kilometrin säteellä. Samalla katsastustoimintaa säädellään kuitenkin niin, että katsastajien ammattitaito- ja kokemusvaatimukset ovat varsin kovat.
Katsastuspalveluiden kysyntä ei juurikaan riipu tarjonnasta. Kaikki autot täytyy katsastaa määrävälein. Uusien asemien perustaminen tarkoittaa sitä, että asiakkaat jakaantuvat useamman palveluntarjoajan kesken. Normaalissa kilpailutilanteessa heikoimmat menisivät konkurssiin ja katsastusasemien määrä palaisi jonkinlaiseen optimiin itsestään. Jostain kumman syystä katsastuspalveluiden kohdalla näin ei tapahdu, vaan kaikki katsastusasemat nostavat hinnat suurinpiirtein yhtä korkealle.
Katsastaessani autoani totesin, että lysti maksoi asemasta riippumatta hieman yli viisikymppiä. Kun kaivoin muutaman vuoden ikäisen katsastuskuitin hansikaslokerosta, sama palvelu maksoi olennaisesti vähemmän.
Minulle ei kuluttajana ole mitään etua siitä, että voin maksaa katsastuksesta ylihintaa millä tahansa kolmesta vierekkäin toimivasta katsastusasemasta. Haluan katsastuspalveluni kohtuullisella jonottamisella edullisesti. Nykyinen kilpailutilanne ei edistä tätä, vaan hinnat jatkanevat kohoamistaan kartellina.
Millä tähän touhuun saisi jotain järkeä?
Katsastuspalveluiden kysyntä ei juurikaan riipu tarjonnasta. Kaikki autot täytyy katsastaa määrävälein. Uusien asemien perustaminen tarkoittaa sitä, että asiakkaat jakaantuvat useamman palveluntarjoajan kesken. Normaalissa kilpailutilanteessa heikoimmat menisivät konkurssiin ja katsastusasemien määrä palaisi jonkinlaiseen optimiin itsestään. Jostain kumman syystä katsastuspalveluiden kohdalla näin ei tapahdu, vaan kaikki katsastusasemat nostavat hinnat suurinpiirtein yhtä korkealle.
Katsastaessani autoani totesin, että lysti maksoi asemasta riippumatta hieman yli viisikymppiä. Kun kaivoin muutaman vuoden ikäisen katsastuskuitin hansikaslokerosta, sama palvelu maksoi olennaisesti vähemmän.
Minulle ei kuluttajana ole mitään etua siitä, että voin maksaa katsastuksesta ylihintaa millä tahansa kolmesta vierekkäin toimivasta katsastusasemasta. Haluan katsastuspalveluni kohtuullisella jonottamisella edullisesti. Nykyinen kilpailutilanne ei edistä tätä, vaan hinnat jatkanevat kohoamistaan kartellina.
Millä tähän touhuun saisi jotain järkeä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Luulen, että jos vähän pengottais touhua, niin kartelli löytys!
2001 katastus maksoi 100mk nyt 50€ siis hintahan on laskenut reilusti.....
hintojen nousua sillä että on tarvittu uusia kalliita testilaitteita koska laki vaatii sen uudenlaisen testin jossa kaikenlainen moottorin päästöhistoria saadaan ulos auton ajotietokoneesta tai jostain. Itse en muista minkä niminen testi on kyseessä, mutta aika humpuukia on ollut koko testit. Ne on tietokonepohjaisia ja ongelmat sen mukaan, vertaa Windows! Itsellä on yli 10 v vanha auto, joten tätä testiä ei vaadita eikä autossani ole sellaista ajotietokonetta tms. joka keräisi tietoja moottorin käynnistä ajon aikana.
Tuliko tämä testi pakolliseksi 2002?
Joo. Ja jos kilpailu oikeasti toimisi, niin noiden uusien testilaitteiden hintoja ei maksatettaisi niillä, joiden autoja ei tarvitse niillä testata. Jos paikkakunnalla edes yksi katsastusasema hinnoittelisi ennen 2002 rekisteröityjen autojen katsastukset tuotantokustannusten mukaan niin johan hinnat laskisivat.
Itse ainakin käytän asemaa jolla ns. löysin linja katsastuksen suhteen, eli:
Eräällä konttorilla leimaus kesti 30 min, ja korjauskehoituksia sateli vaikka mistä pikku jutuista.
Tällä asemalla jolla autoani nykyään käytän, kestää katsastus n. 10-15 min, eikä siellä niuhoteta turhista pikkuasioista, ja muutenkin touhu on rennompaa.
Eli siellä käytetään mistä leima helpoiten irtoaa!
Jos katsastusasemat kilpailevat hinnan sijaan sillä, kuka päästää pahimmat romuläjät läpi, kilpailu on täysin epäterveellä pohjalla. Katsastukselle on käsittääkseni määritelty tarkat laatunormit, ja näiden vuoksi katsastajan pätevyyttä ei voi kovinkaan helposti saada.
Valvontaviranomaisen pitäisi kyllä pystyä ottamaan ei-nipottavat asemat kiinni. Muutama täysin ajokelvoton testiauto viranomaisen käyttöön ja katsastusasemia kiertämään. Ja sitten katsastusasemalle lappu luukulle jos leima tulee.
sanoisin vain että muistatteko kuinka aika hiljattain, ei varmaan 2 v enempää, viranomaiset tarkkailivat näitä löysiä yksityisiä asemia.
Sitten yksityiset pelästyivät ja tiukensivat linjaansa kovasti. Jonkin aikaa oli ollut löysintä näissä vanhoissa "valtion" katsatuskonttoreissa eli taitaa nykyään olla nimellä A-katsastus. Käytän vaihteeksi taas A-katsastusta, koska siellä kirjataan ajokilometrit auton mittarista ja tällä on suositusarvoa, kun myyn joskus autoani. Lisäksi minulla on vielä huoltokirja. Ei vaan, nyt on auto niin vanha, että voisi jo luopua kilometrien kirjauksesta. Taidanpa ajaa tämän auton loppuun, niin ei tarvitse ottaa stressiä siitä onko huoltokirja kunnossa vai ei. En huollata autoani merkkikorjaamossa.
Tällä konttorilla kyllä puututaan olennaisiin (jarrut, vilkut, valot tms toimii) mutta jätetään nipottamatta epäolennaisista liikenne turvallisuuteen liittyvistä seikoista esim:
- Puuttuva äänenvaimennus eli ns "suora putki"
- Suomen lain mukaan laittomat parkit (oranssit palaa ajovalojen kanssa yhtäaikaa kokoajan)
- Hieman laittomat valot (menee referenssi hieman yli sallitun)
- Hieman liian leveät takarenkaat
- 80 lätkän puuttuminen
- Takapenkkien paksuus
- Heikossa hapessa olevat rungon numerot
- Vaihdettujen osien % kikkailut
- Toimimattomasta käsijarrusta selviää pelkällä huomautuksella
Eli mielestäni näin toimii ASIALLINEN katsastus asema... Tälläisestä palvelusta olen valmis mielelläni maksamaan hieman extraa!
KERROTHAN MISSÄ SE ON SE ASEMA?
Pystyn itse hyvin toteamaan 15 minuutissa, onko autoni turvallinen liikenteeseen.Kulutuksesta tiedän, onko päästöt kohdallaan.
Katsastusmies, jonka kuukausitulot arvioin n.120000mk/kk.( 1 400 000mk/v.), on mielestäni liian hyvätuloinen arvioimaan autoni kuntoa.
Autokorjaamon asentaja, joka autoja työkseen korjailee, olisi kohtuuhintainen katsastaja.
Katsastan tästä lähtien itse...