Vai väitättekö, että kiinalaisten lentomatkustus olisi ekologisesti tuomittavampaa?
-----------------------------------------
Lentoliikenne Kiinassa kasvaa rajusti
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Lentoliikenne Kiinassa kasvaa rajusti/1135218896190
PEKING. Lentoliikenne Kiinassa kasvaa niin rajusti, että lentäjistä ja ilmatilasta on pulaa.
Viime vuonna noin 139 miljoonaa kiinalaista lensi. Luku on kaksinkertaistunut viidessä vuodessa. Vuoteen 2010 mennessä lentomatkustajien määrä kaksinkertaistuu taas, ennustaa Kiinan ilmailuhallinto.
"Viiden seuraavan vuoden aikana otamme käyttöön yli sata konetta vuosittain. Se tarkoittaa, että tarvitsemme yli tuhat lentäjää", sanoi ilmailuhallinnon apulaisjohtaja Gao Jiafeng aiemmin tässä kuussa.
Air China -yhtiö aikoo listautua keväällä Shanghain pörssiin ja käyttää kerätyn pääoman 20–30 uuden koneen ostoon. Määrä riippuu siitä, kuinka moneen koneeseen saadaan lentäjiä.
"Nyt meillä on 40 kapteenin vaje, joten yritämme palkata ulkomaisia lentäjiä", sanoi yhtiön edustaja Li Huxiao China Dailyssä.
Air China oli valtion monopoliyhtiö, joka pilkottiin 1980-luvulla. Uudelleenjärjestelyissä on syntynyt kolme ryvästä tärkeimpien suurkaupunkien yhtiöiden ympärille.
Pekingin-ryhmässä on Air China tytäryhtiöineen, Shanghaissa China Eastern kumppaneineen, ja Kantonin (Guangzhou) -ryhmää johtaa China Southern.
Uusin mullistus alalla on viime vuonna alkanut yksityisten lentoyhtiöiden rynnistys. Uusia yhtiöitä on tullut vähintään kerran kuussa. Nyt niitä on jo 14, mutta vain osalla on koneita lennettävikseen.
Kysynnän kasvusta huolimatta Kiinan ilmailubisnes ei ole ollut yhtiöille kultakaivos. Yksi syy on erityisen kallis polttoaine. Kiinassa lentoyhtiöiden on ostettava polttoaine valtion määräämään hintaan monopoliyhtiö China Aviation Oililta.
Valmistajille Kiina on suuri toivo. Boeing arvioi Kiinan tarvitsevan noin 2 300 konetta 20 seuraavan vuoden aikana.
Eurooppalaisen Airbusin mukaan viime vuoden toimituksista viidennes meni Kiinaan. Osa A350-koneen suunnittelusta ja valmistuksesta tehdään kohta Pekingissä.
-----------------------------------------
Lentoliikenne Kiinassa kasvaa rajusti
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Lentoliikenne Kiinassa kasvaa rajusti/1135218896190
PEKING. Lentoliikenne Kiinassa kasvaa niin rajusti, että lentäjistä ja ilmatilasta on pulaa.
Viime vuonna noin 139 miljoonaa kiinalaista lensi. Luku on kaksinkertaistunut viidessä vuodessa. Vuoteen 2010 mennessä lentomatkustajien määrä kaksinkertaistuu taas, ennustaa Kiinan ilmailuhallinto.
"Viiden seuraavan vuoden aikana otamme käyttöön yli sata konetta vuosittain. Se tarkoittaa, että tarvitsemme yli tuhat lentäjää", sanoi ilmailuhallinnon apulaisjohtaja Gao Jiafeng aiemmin tässä kuussa.
Air China -yhtiö aikoo listautua keväällä Shanghain pörssiin ja käyttää kerätyn pääoman 20–30 uuden koneen ostoon. Määrä riippuu siitä, kuinka moneen koneeseen saadaan lentäjiä.
"Nyt meillä on 40 kapteenin vaje, joten yritämme palkata ulkomaisia lentäjiä", sanoi yhtiön edustaja Li Huxiao China Dailyssä.
Air China oli valtion monopoliyhtiö, joka pilkottiin 1980-luvulla. Uudelleenjärjestelyissä on syntynyt kolme ryvästä tärkeimpien suurkaupunkien yhtiöiden ympärille.
Pekingin-ryhmässä on Air China tytäryhtiöineen, Shanghaissa China Eastern kumppaneineen, ja Kantonin (Guangzhou) -ryhmää johtaa China Southern.
Uusin mullistus alalla on viime vuonna alkanut yksityisten lentoyhtiöiden rynnistys. Uusia yhtiöitä on tullut vähintään kerran kuussa. Nyt niitä on jo 14, mutta vain osalla on koneita lennettävikseen.
Kysynnän kasvusta huolimatta Kiinan ilmailubisnes ei ole ollut yhtiöille kultakaivos. Yksi syy on erityisen kallis polttoaine. Kiinassa lentoyhtiöiden on ostettava polttoaine valtion määräämään hintaan monopoliyhtiö China Aviation Oililta.
Valmistajille Kiina on suuri toivo. Boeing arvioi Kiinan tarvitsevan noin 2 300 konetta 20 seuraavan vuoden aikana.
Eurooppalaisen Airbusin mukaan viime vuoden toimituksista viidennes meni Kiinaan. Osa A350-koneen suunnittelusta ja valmistuksesta tehdään kohta Pekingissä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hassin päiväkirjat kuvaa haaskausta etupäässä, katsokaa itse>
http://www.satuhassi.net/puheet/blogi.htm
Vaikka Tammikuu 2006> vain pieni osa:
Olen uinut Beaglensalmessa Isla Grande de Tierra del Fuegon etelälaidalla, ja myös Atlantin lounaiskolkassa sekä useammassakin pienessä järvessä ja joessa Tulimaassa.Kaikkein upeinta oli kolmen päivän purjehdusmatka Beaglensalmella.
.........
Myös Buenos Airesissa meillä oli hyvä tuuri, asuimme suurin piirtein suloisimmassa hotellissa, mitä olen koskaan nähnyt. Tätä edesauttoi se, että tiesimme pyytää hotellia San Telmon kaupunginosasta, jonka ennestään tiesin mukavaksi paikaksi.
Paluumatkan viimeisellä lento-osuudella luin International Herald Tribunea.
......
Tuskin edes Vihre"ässä" Pasifistissa on halukkuutta sanoa SH:ta vihreäksi, vaan tiedäppä "häntäkään , voi olla jo saarnajaan asemassa, eli yläpuolella surakuntalaisten
kun hänen ihaniin lomailumestoihinsa lennähtää miljoona kiinalaista.
"Iteppä aloit..."