E-sarjan myynti putosi vuodessa hulppeat 28.4 pinnaa:
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20051212/SUB/51209039&SearchID=73236633720958
Todella roima pudotus. Mistäköhän tämä johtuu?
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20051212/SUB/51209039&SearchID=73236633720958
Todella roima pudotus. Mistäköhän tämä johtuu?
Vastaukset 27
Vanhimmat
Syy on varmaan siinä, että mersun laatu on mennyt aika surkeaksi.
Tässä surkuhupaisa esimerkki:
http://www.auto-master.com.ua/eng/merc_e.html
Ukrainassa ei edes ole noita Mersuja
vankka kokemus mersun laadusta ???? vai hä tojotero.
Sieltä tuli taas faktatietoa, hohhoijaaa.
Sen lisäksi että Ukrainassa on tuhansia näitä mersuja, Ukrainassa on myös monta oligarkkia, joiden omaisuus pesee mennen tullen Suomen rikkaimmat, esim.
Viktor Pinchuk
Mikhail Fridman
Rinat Akhmetov
Julia Tymoshenko
Osalla näistä on Maybachit.
Olisit varmasti löytänyt lähempääkin, jos kyseessä olisi yleinen, ikävä tapahtumasarja:)
Kyllä näitä onnettomia tapauksia löytyy lähempääkin, tämä vaan oli niin perusteellisesti dokumentoitu.
Mersun heikkenevä laatu on tosiasia, jos vähänkään viitsii seurata viimeisiä ADAC:n, TÜV:n tai JD Powersin raportteja.
Luuletko oligarkkien ja muiden Ukrainan mersumiehien kirjoittelevan lehtiin paskaa.
Juttusi haiskahtaa nörttien hommalta.
"Mersun heikkenevä laatu..."?
Eiköhän tiettyjen osa-alueiden ongelmat ala jo pikkuhiljaa olla tehtaallakin tiedostettu, joten termi "heikkenevä" on tässä yhteydessä hieman harhaanjohtava:)
Ei ole, kuten juuri noista eri raporteista näkyy!
Toivottavasti näemme vuoden päästä toisenlaisia raportteja.
"Raportissa" esitetyt automerkit ja -mallit tuskin ovat suoraan linjalta päätyneet arvostelun kohteeksi. Vai voitko väittää niin? Aivan, eli ovat jo olleet jonkin aikaa käytössä, jolloin myös aika on luonnollisesti kulunut eteenpäin:)
Tuvin ja adacin raportit kertoo faktan koruttomasti. On puhdasta spekulointia esittää että tuotantolinja olisi jo "korjattu", tämänhän näemme vasta tulevissa tuvin ja adacin raporteissa.
"...tämänhän näemme vasta tulevissa tuvin ja adacin raporteissa."
Totta töriset!! Joten ei muuta kuin odottelemaan ja palataan taas asiaan:)
sinunlaisista tyhmistä ihmisistä jotka ostaa kaikenlaisia tusinaromuja sitten turhautuu ja tulee tänne mersupaltalle kirjoittelemaan puuta-heinää juttuja,lukisit bradvan testejä siellä on itäautot kärjessä,saisit hyvän mielen. Tai ostaisit itse ressukka Mersun niin TIETÄISIT että se on ykkönen.
viestisi perusteella olet. Eikö poiju kestä mersun arvostelua?
Ihmiset suivaantuneet hintaan nähden ala-arvoiseen laatuun. Äläkä enää ala selittelemään. Itse luovuin "johtotähdestä", cls:stä juuri loputtomien vikojen takia. Hienoa että olet itse ressukka tyytyväinen pommiisi.
nähdä unen,jännä päivä koulussa,nyt kipin kapin nukkumaan!
Mikä oli puuta ja mikä heinää?
Ei mersu tiettävästi ole KOSKAAN ollut ykkönen. 70- ja 80 -luvulla se oli vielä laadukas. Nyt sen laatu ja imago ovat aika pitkälle mennyttä. T
ästä threadista on hyvä aloittaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=573&posting=22000000014053723
W210 arvosana ruostetutkimuksessa heikoin eli 1/5
W211 2/5
W203 2/5 . Ruoste ja tekniset ongelmat lopettivat ainakin minun MB -asiakkuuteni - yhdeksän MB:n jälkeen.
se mersun takuu sisältää,oletko lukenu paperin. vai oliko ne yli 30-vuotta vanhoja.
Ei se takuupaperi paljoo lämmitä, jos rassi seisoo alvariinsa korjaamolla.
Naapuri kertoi?
Totuushan on, että tällä palstalla aina negatiiviseen sävyyn kirjoittelevat henkilöt ottavat kaiken irti MB:n ahdingosta. No, vahingonilohan on usein se suurin ilo. Varsinkin kun ei itse mitenkään ole kyseisen asian kanssa tekemisissä. Mitä nyt aiemmin on jäänyt jotain vähän hampaan koloon MB kuskeja kohtaan. Eikö?
Niin, olen itsekin mersumies, tosin sillä poikkeuksella että olen oikeasti huolissani tästä MB:n nykytrendistä. Jos vain muttkin MB -kuskit osoittaisivat tämän huolensa MB:n ja Vehon suuntaan, saataisin johtotähti taas kiiltämään.
Veho on kuule tässä pelissä sen verran pieni peluri, että sinne suuntaan on turha haukkua muutoksen toivossa. Tekevät varmasti kaikkensa käytettävissä olevien resurssien puitteissa. Suomi kun nyt vain ei ole mikään MB:n valtapiiri...
Tyhmäkin varmasti tajuaa minkälaisella vuoristoradalla nykyään eletään, eli ylös mennään ja alas tullaan. Aivan kaikessa!
Suomessa, kuten muissakin länsimaissa on tapana valittaa myyjälle viallisesta tuotteesta, joten kyllä se Veho Suomen suurimpana MB -myyjänä on oikea valitustie.
Tämän päivän markkinataloudessa markkinamekanismit ovat sen verran tylyjä, että muutosta parempaan laatuun ei saada kuin vaihtamalla kilpailijan tuotteeseen tai mittavalla valituskampanjalla. Eli ylös ei mennä mitenkään itsestään DC -lähtöisesti, jos jengi edelleen ostaa MB:tä hyväksyen huonontuneet laadun. Mutta kuten näkyy, myynti on jo pudonnut radikaalisti.
"...kyllä se Veho Suomen suurimpana MB -myyjänä on oikea valitustie." Juu, pitää aivan varmasti paikkansa, mutta kuten sanoin on Suomi markkina-alueena melko pieni, jotta sillä olisi merkittävää markkinavoimaa tämän kaltaisissa asioissa. Vaikea saada ääntänsä kuulumaan.
Silloin kun ongelma ilmenee myös merkin suurilla markkina-alueilla, niin vaikutukset ovat selkeämmin nähtävillä ja toimenpiteisiin ryhdytään tarmokkaammin. Niin toivottavasti nyt myös tässä keskustelun aiheena olevassa asiassa:)
Ps. Viallisesta tuotteesta tosiaan kannattaa aina reklamoida.
ihmiset,että mikä mursu on laadultaan.
Minä en ymmärrä tälläistä vaahtoamista heikkenevästä laadusta...minulle on ihan sama mitä tuvit ja muut testeissään horisevat. Oma Mercedes toimii kuin unelma, eikä mitkään laatuongelmat ole omassa joka päiväisessä autoilussani näkyneet. Jatkakaa vaan mersun mollaamista ihan niin paljon kuin haluatte...vilkuttelen sitten teille ohiajaessani kun seisotte siellä tien poskessa opelinne/rellun tms. ajokin kanssa nokkapelti pystyssä. Hyvää yötä!
Ei ne tuvit ja adacit mitään horise toisin kuin maakuntien mersumiehet täällä. Se on silkkaa empiiristä faktaa, joka näyttää tekevän todella kipeää tässä mersu-uskovaisten luvatussa maassa.
Toimiihan se reilu 10 vuotta vanha w124 muillakin. Siellä puskassa mahtaa päät kolista jo urakalla.
Kokeileppa joskus 2000 -luvulla kasattua C- tai E-sarjalaista.