Tutkimukseni mukaan yllättävän monella menestyneellä, nyt noin viisikymppisellä miehellä, on ollut autonaan jossain vaiheessa Lada.
Nämä henkilöt ovat havainneet kanttiladan edullisuuden ja hyödyntäneet sen kuljetuskykyä. Heidän varallisuutensa on kasvanut yritteliäisyyden ansiosta ja nykyään heillä on kaikki perinteisen menestyjän ulkoiset merkit.
He eivät pilkkaa Ladaa vaan katselevat kanttiladaa omat muistot mielessään. Uuteen Ladaan he eivät luonnollisesti halua kajota.
Toisaalta tunnen useita tapauksia, joissa henkilö on jo nuorella iällä vitsaillut ja irvaillut Ladasta. Tällaisella henkilöllä on poikkeuksetta ollut liian suuret luulot itsestään ja siitä johtuen hänestä on tullut luuseri taloudellisen mittapuun mukaan katsottuna. Kaikki heti minulle tässä ja nyt - tyyli ei ole ottanut onnistuakseen.
Kertokaa, hyvät menestyjät, oma Lada-tarinanne! Tämän palstan nuoriso-osasto voisi ottaa oppia toiminnastanne.
Nämä henkilöt ovat havainneet kanttiladan edullisuuden ja hyödyntäneet sen kuljetuskykyä. Heidän varallisuutensa on kasvanut yritteliäisyyden ansiosta ja nykyään heillä on kaikki perinteisen menestyjän ulkoiset merkit.
He eivät pilkkaa Ladaa vaan katselevat kanttiladaa omat muistot mielessään. Uuteen Ladaan he eivät luonnollisesti halua kajota.
Toisaalta tunnen useita tapauksia, joissa henkilö on jo nuorella iällä vitsaillut ja irvaillut Ladasta. Tällaisella henkilöllä on poikkeuksetta ollut liian suuret luulot itsestään ja siitä johtuen hänestä on tullut luuseri taloudellisen mittapuun mukaan katsottuna. Kaikki heti minulle tässä ja nyt - tyyli ei ole ottanut onnistuakseen.
Kertokaa, hyvät menestyjät, oma Lada-tarinanne! Tämän palstan nuoriso-osasto voisi ottaa oppia toiminnastanne.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tätä voisi laajentaa: "tai muu itäauto".
Takavetoinen Skoda ja Polonez olivat mulla kulkuvälineinä 10 vuotta, aivan kelpo pelejä tuottamaan halpoja kilometrejä töihin, kauppaan, maalle. Vitsinvääntäjille sanoin "ettei se punatauti itäautosta tartu, laita vain omasi viereiseen parkkiruutuun".
Jäi muuten kymmenenä vuotena rahaa aika tavalla muuhun ja tuottavampaan kohteeseen: asuntolainat tuli maksettua nopeammin pois, maalta ostin saaren ja velattomana on ollut helppo elellä..
Nyt on autona uutena ostettu "arvostettu saksalainen" mutta ennen sen hankkimista harkitsin Lada 110 ostamista jopa niin että kävin useamman kerran katsomassa Delta-Autossa.
Jälkikäteen ajatellen 110:llä olisi tullut edullisempia kilometrejä, on se vain näin. Saksalaiseen kun ei voi itse tehdä juuri mitään ja huollot on pahuksen kalliita. Öljynvaihtoonkin pitää viedä merkkiliikkeeseen kun nollaavat huoltoilmaisimen, Ladaan saa huippuöljyä ja hyvälaatuisen suodattimen 40-70eur kun saksalaiseen merkkiliikkeessä noin 200eur ("töpselihuoltoineen")
ja 60tkm huolto oli noin 450eur. Sillä hinnalla tekisi satakymppiin jo melkoisen keväthuollon, vai mitä pojat!