Mitä tälle pösön alahihnapyörälle voi tehdä kun joudun sen vuoden välein vaihtamaan,
(Alkuperäisvaraosa)
toki autolla ajetaan reippaasti ja matkamittari pyörii iloisesti-MUTTA!!!
EI NÄIN!!
Pitääkö seuraavaksi ostaa HDI-ala remmipyörä vai kuinka olette päässeet tästä ongelmasta eroon?!
muuten auto on mitä paras ajella pitkillä matkoilla,seuraavaksi pitää ostaa uusi kuskin penkki kun on painunut kovin jo kasaan..on autossa istuttu ja maisema vaihtunut.
(Alkuperäisvaraosa)
toki autolla ajetaan reippaasti ja matkamittari pyörii iloisesti-MUTTA!!!
EI NÄIN!!
Pitääkö seuraavaksi ostaa HDI-ala remmipyörä vai kuinka olette päässeet tästä ongelmasta eroon?!
muuten auto on mitä paras ajella pitkillä matkoilla,seuraavaksi pitää ostaa uusi kuskin penkki kun on painunut kovin jo kasaan..on autossa istuttu ja maisema vaihtunut.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Meinaatko HDi:n kampiakselin hihnapyörää, joka pyörittää apulaitteita laturia ja ohjaustehostinta? Kone on 2,0. Itse olen kerran sen vaihtanut, maksoi 320 euroa vaihdettuna, sen jälkeen on kestänyt. Antoivat 2v. takuuta.
Kyllä, tämä jakopäässä sijaitseva alahihnapyörä on kyseessä joka pyöritää tosiaankin vesipumppua,laturia ja ohjaustehostinta...
MUTTA miksei tämä valupyörän vulkanointi kestä omassa ajossani?
PÖSÖ-varaosatiskillä:
ON tuttu varaosanumero, muistan sen jo ulkoa HDI ja TDic koneeseen vaihdellaan sopivaan tahtiin näitä osia!
Taidan laittaa seuraavaksi tuon HDI:n pyörän, se on kuulemma laskettu suuremalle rasitukselle...
-Täytyy olla mitoitusvirhe,kun autolla ei sentään rallia ajeta
muuten hyvässä Hdi-koneessa. Meidän -99 mallissa on menossa jo kolmas kappale. Osan hinta n. 230 eur. Olen ymmärtänyt, että hihnapyörä koostuu kahdesta eri metallista, joiden välissä on jokin vulkanointi. Ilmeisesti "sidonta" ei kestä Suomen olosuhteita. Suomi on niin pieni markkina-alue, ettei siellä esiintyviä ongelmia tehtaan kannata noteerata.
Täytyy vain ihmetellä, tämä on kai vaan jokavuosi maksettava menoerä asennuksineen, vähän kai samalla tapaa kuin renkaiden osto,paitsi tämä on paljon nopeammin aina edessä.
Harmittaa vaan.
Mulla ei vieläkään vaihdettu!? 120tkm.
Jos vuosittain joudutte vaihtaan, niin takuuseen menee! Ja vaihdetulle taas 2 vuoden takuu!
Mutta kuluttajasuojankin mukaan kyllä tuollainen pyörä autossa pitää 5 vuotta kestää. Eikö kukaan ole pannut merkkiliikettä ja maahantuojaa lujille. Kyllä tehtaan täytyy asia korjata, ei sama vika voi olla vuodesta toiseen! Tästä vain on tullut asia joka hyväksytään, minä en. Samoin on ne koiran vai mitkä linnunluut, ei ne voi mennä asiakkaan piikkiin sillä tiheydellä kuin puhutaan. Niin ne korvataan muillakin merkeillä. Sama juttu, ei jotain naftan siirtopumppua tartte asiakkaan maksaa, sen pitää kestää auton iän, niin se kestää muissakin merkeissä. Eikä voi olla asiakkaan kontalla myöskään vilkkuviiksi, muissakin merkeissä kestää auton iän ja vaikka menette romuttamollla kokeileen joisendenkin muiden autojen vilkkukytkimiä niin toimii edelleen. Eli onko pesosen omistajat vellihousuja tai haluavat vain lihottaa autoliikkeiden pusseja. Oletteko todella varmoja , etteivät vain itse ota maahantuojalta korvausta?
Todellakin sillä remmipyörällä on 2vuotta takuuta, mutta sitä ei kerottu kun se alkuperäisvaraosana ostettiin.
mutta nyt tiedetään ja se jopa asennutetaan tällä kertaa peugeotilla huoltohalissa ja jos se nyt "ammattitaitoisesti" asennuksen jälkeen menee hajalle,
lupasivat kustantaa uuden hihnapyörän ja asennuksen,koska sille on arvioitu kestoksi yli 100tkm/ennekuin vulkanointi pettää. muutta kun kilomeriä tulee 40- 50tkm/vuosi ei se sitäkään kestä!
koiranluuta toki pitää varoa pakkaskelillä ja ajamasta routakoloihin. alkuperäinen on muovinen koitetaan metallista tarviketankoa toiselta valmistajalta,jos kestää paremmin?
I kerran hihnapyörä vaihdettiin joulukuussa 2003. Silloin varaosilla oli 1 v takuu. Vuoden 2004 huhtikuun alusta takuu venyi 2 vuoteen. Näin ollen joulukuussa 2003 ostetun hihnapyörän hajottua lokakuussa 2005, vaikka kesto oli alle 2 vuotta, ei takuu kattanut. 2 vuoden takuu koskee siis vasta 1.4.2004 ostettuja varaosia. Näin siis EU-maassa menettelevät autojen valmistajat ja jälleenmyyjät.