Valitettavasti auto valintani ei kohdistunut euroopan huonoimmin valmistettuun autoonne,vaan vuosikausia luotettavuus testien kärjessä olleeseen Toyotaan. En nimittäin siedä paljon autoa käyttävänä toistuvia huonosta valmistus ja suunittelu hutiloinista johtuvia vikoja.
On nimittäin niin, että ostaessasi Pösön suuresta laadun vaihtelusta johtuen, on kuin ostaisit raha arvan. Voit saada kunnollisenkin tuotteen, mutta todennäköisempää on, että maanantai kappaleen voitat. Seassa on aina joku kunnollinenkin, että joku voi sillä elvistellä,kyllä Pösö kestää.
On nimittäin niin, että ostaessasi Pösön suuresta laadun vaihtelusta johtuen, on kuin ostaisit raha arvan. Voit saada kunnollisenkin tuotteen, mutta todennäköisempää on, että maanantai kappaleen voitat. Seassa on aina joku kunnollinenkin, että joku voi sillä elvistellä,kyllä Pösö kestää.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eipä tuo meitä haittaa, valittaminen on kokonaan sinun puolellasi. Pidä hyvänäsi.
Kirjoituksesi tasosta (sisältö ja kielioppi) päätellen, taitaa mennä vielä muutama vuosi ennen kuin saat edes ajaa autoa. Saati sitten että pystyisit sellaisen ostamaan. Tunnustus kuitenkin hyvästä provoyrityksestä.
voi sitä tuskan ja kärsimyksen määrää, kun täytyy pitkiä matkoja Tojolla tehdä, vaikka olisi autojakin tarjolla. Onko sulla rahasta kiinni?
Kyllähän Toyota kestää, kun sitä välillä korjaa niin kuin muutkin autot. Toyotoja ei takuuajan jälkeen nuukuussyistä käytetä yleensä huolloissa saati merkkihuolloissa eikä pikkuvikoja korjauteta, jos ne eivät menoa haittaa tai katsastusmies ei sitä vaadi. Vanhat Toyotat on täynnä sinänsä harmittomia pikkuvikoja, joiden korjaaminen olisi suhteellisen kallista. Sitten kun Tojouskovaiset hehkuttavat Tojon luotettavuutta ja kestävyyttä, nämä asiat unohdetaan, samoin kuin herkkä ruostuminen ja surkea kolariturvallisuus.
En minä sinulle olisi myynytkään, pitäisi nimittäin osata kirjoittaa edes nimi paperiin.
vapaa maa. Täällä saa kukin ostaa ja ajaa vapaasti valitsemallaan autolla. Toivottavasti et kuulu niihin, joille tämä ei sovi. En todellakaan kaipaa tänne pakkovaltaa, joka pakottaisi meidät johonkin tietyyn merkkiin ja malliin.
voin todeta seuraavaa. Ostin Toyota Corollan uutena v.2004. Auto oli toinen Toyota kaikista omistamistani autoista. Vaikka tojotaihmiset kuinka hehkuttavat niiden viattomuudesta, voin sanoa aivan päinvastaista. Uutena ostamistani autoista se oli kyllä kaikkein vikaperäisin auto, pikkuvikoja oli tämän tästä ja vaikka takuu korvasikin ne, aiheutti se aina vaivaa ja huolta auton korjaamolle viemisessä ja vaikka sainkin aina auton tilalle. Sitä leikkiä jaksoin 8 kuukautta. Vaihdoin auton liikkeessä saman vuosimallin Peugeot 407:ään, jolla ajettu 12000km. En ole katunut vaihtokauppaa vaikka takkiin tulikin rahallisesti, mutta kyllä auto on toiminut aivan toisella varmuudella kuin Toyota. Ainut homma jonka korjautin kuukausi vaihtotapahtuman jälkeen ja takuuna oli ikkunannostimen kytkinyksikön vaihto. Sen jälkeen ei ole tarvinnut vielä huollattaa eikä korjautta mitään, auto on toiminut kuin unelma. Ja niistä paljonpuhutuista ajo-ominaisuuksista: Ero on kuin yöllä ja päivällä, Pösön eduksi.
yli vuosi sitten -90 mallin 309 jolla oli ajettu 257000 km. Nyt 270000 km. Normaalien öljynvaihtojen lisäksi olen vaihtanut eteen jarrulevyt, joiden hinta oli yhteensä 25 euroa. Auto täysin ruostevapaa, ulkoasu moitteeton, ei vie öljyä. Kuukausi sitten hyväksyttiin katsastuksessa ilman moitteita. En ole millään muulla liki 300000 km ajetulla 1,6 litran autolla selvinnyt 20000 km:a 25 euron korjauskuluilla, en edes aikaisemmin omistamillani tojoillakaan. Jo niiden hitsaamiseen on vuosittain kulunut enemmän varoja.
Kuten varmaan jo teksistä voitte todeta harrastan halpaa autoilua (auto ei ole minulle arvovaltakysymys)ja ostan yleensä auton vasta, kun sillä on ajettu paljon ja ikä tipauttanut hinnan minimiin. Joudunkin erityisesti kiinnittämään huomiota auton kokonaislaatuun ennen kuin sen ostan. Yksi tärkeimmistä laatutekijöistä on korin kunto ja siinä kisasssa japsit ovat 15-vuotiaana yleensä paalauskunnossa. En enää tällä kokemuksela osta yli 5-vuotiasta japanilaista. Joku saksalainen merkki voisi tulla kysymykseen.
Uusiin autoihin en ota kantaa, kun en sellaista tule koskaan ostamaan. Eikä siihen ole tarvetta, kun on peukalot kohillaan. Eli huollan ja korjaan autot itse. Siksi vain sellainen kelpaa, jonka kanssa selviää ilman "miljoonia" maksavia mittalaitteita ja kalliita ns. takuuhuoltoja. Toisaalta omat kokemukset estävät sen, etteivät mainosmiesten ja autolehtien "maksettujen" testaajien mielipiteet saa minua lyömään päätäni seinään.
niitähän on jo yli 5miljonaa ja luku lisääntyy vain, kun paljastuu nuo toyotan ongelmat! Pientähän se on jos auton joutuu tehtaalle palauttamaan korjattavaksi vai mitä
seuraavasta linkistä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=575&posting=22000000014228679
mistä tuossa tutkimuksessa oikein olikaan kysymys ja mitä siinä oikein arvioitiin. Kannattaisi myös lukea aikaisempia viestiketjuja niin ei tarvitsisi moneen kertaan ihmetellä samoja asioita.
Tämä on pösöpalsta ja jossain muualla on kateellisten ruikuttajien ja valittajien palsta
jos sulla ei ole rahaa ostaa pösöä niin eihän me sille mitään voida.