LÖytyipä viimein hyvä syy kattella televisiota. Nimittäin TV2 esittää lauantai-iltaisin saksalaisdekkareita, kierrossa on vissiinkin neljä sarjaa ja niistä viime lauantaina esitetty, Lahjomaton, iski meitillekin. Etsivien ajokkeina on nimittäin W111 Coupe ja G-malli V8-koneella.
Siitä ei ole aavistustakaan, kuka ko. jaksossa murhaaja oli, ja mikä oli teon motiivi, mutta olipa kerrankin asiallista kuljetuskalustoa...
Siitä ei ole aavistustakaan, kuka ko. jaksossa murhaaja oli, ja mikä oli teon motiivi, mutta olipa kerrankin asiallista kuljetuskalustoa...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuli tehtyä sama havainto. Eukko se ihastui ikihyviksi W111 Coupeen, kuolasi niitä "livenä" jo MB-klubin möötissä. Varsinkin jalopuinen mittaristokokonaisuus puhutteli.
Siten siis narina kesäautosta ja S123-projektin unohtamisesta alkoi... mikä eteen... sponssia vaan tarpeeksi, niin jo vain :D
Nuo maksavat Saksassakin melkoisesti ja taitaa mennä veroa 30%, vaikka puhutaan museovehkeestä.
Veekasigeetä ei uskalla edes ajatella. Mites mahtaa muuten olla museoikäisten tuontiveron laita - näillä nykyisillä tullin prosenteillahan museokaara ei saa enää mitään huojennusta uudempiin verrattuna, jos tuo entinen 25v./30% pätee edelleen?? :-(
tuli saatua "ennakkoperintönä" tuo sedan-W111...60-luvun huoltovihkoineen.
Jossa on vielä se vinkeä "tornimittaristo" ensimmäistä ja viimeistä kertaa. Coupessahan oli taas pyöreät mittarit. Vaikka jalopuulla.
Katsohan päivän ratoksi
www.trianglemotor.com
ja sieltä myytävät autot.
Malliksi W111 Coupé, valkoinen punaisella nahkasisustuksella, Mobile.de-saitin kautta. mitähän mahtaisi kustantaa Suomeen tuotuna. Seitkytlukuiset W114 coupet ovat muuten hauskasti järkiään 300-1500€ kunnosta riippuen.
W111 Coupé
EUR 8.500
Daten:
118 kW (160 PS), EZ: 08/66, keine Farbangabe
Besonderheiten:
Oldtimer,
Beschreibung:
Sehr guter Zustand Holz und Leder neu Restauriert, Wertgutachten über 27500 DM vorhanden. Absoluter kampfpreis wegen Garagenkündigung.
Mitähän se Trianglen W111C:n hinta "tarjousten mukaan" mahtaisi oikeasti tarkoittaa, pohjahinta lienee jossain 20.000 erkkiä vai riittääköhän sekään...
Mikä mahtaa tiputtaa noiden 114-koristen hintaa? Ei kai pystylampulla Saksanmaalla ole imagoa mustalaisten raviautona, etenkään coupe-mallilla.
Missä kunnoissa mahtavat muuten Saksan-autot olla? Trianglen W111 oli muistaakseni "kohtuullinen", jos se on se sama kuin viimeksi paikalla käydessäni.
...ja nyt sitten takaisin työntouhuun. Kukaan ei saa lukea yhtä paljon seutuyhteistyön strategiasuunnitelmia kuin me toimittajan-raasut. Arvaan ma.
Lahjomattoman alkuteksti tuli puolihuolimattomasti katsottua, mutta eipä siinä vielä vihjettä tainnut moisista kulkupeleistä olla.
Muutenkaan en ole noiden uusien saksalaissarjojen ystävä. Oikein kaipaan Vanhan Ketun ja Ketun askeettista tunnelmaa.. samoin Derrick, Kahden keikka ja Schimanski rules, vaikka jälkimmäisissä ajeltiinkin kilpailevilla merkeillä. Vanha Kettu ja Kettuhan muuten kattavat hyvin M-B:n keskiluokan kehityksen W123:sta W210:iin. W211 sisältäviä jaksoja ei ole vielä tainnut tulla ulos?