Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mikä kohta Clion koneessa alkaa vanhemmiten tiputtamaan öljyä?

    Onko se kaikille ranskalaisille tyypillistä, että "öljy viihtyy ihmeen hyvin koneen ulkopuolella" kuten Hesarin autoliitteessä muutama viikko sitten todettiin vähän ajetun Peugeot 406:n kohdalla. Parkkipaikalle on Clion moottorin alle alkanut ilmestyä tuoretta öljyä yhä enemmän ja enemmän. Varsinaisesti öljynkulutuksessa se ei vielä näy mutta auton alla käydessäni moottorin alaosa oli kyllä aivan öljystä märkä. Arvelin ölyn vuotavan vaihteensiirtäjän akselin tiivisteestä. Kertokaa viisaammat jos tiedätte että mikä paikka koneessa yleensä vuotaa ja onko hankala/kallis korjata.
    21943
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Vaihteensiirtäjän akselilta tosiaan vuotaa aika moni Renu. Kannattaa tarkistaa vaihteistoöljyn taso. Moottoriöljyvuodoista yleisimpiä taitaa olla pohjaropun ja öljynsuodattimen vuodot. Muita kohtuullisen yleisiä vuotokohtia ovat kampiakselin stefat, venttiilikopan tiiviste ja öljypohjan tiiviste. Ei kai tuo vuotokohta selviä kuin tutkimalla.

    Äänestä

    • Itselläni on kokemuksia, että öljypropun tiivisteestä öljy tippui. Tiivisteen vaihto joka öljynvaihdon yhteydessä poisti ongelman täysin. Ainakaan minun Clioni alle (vm. 99) ei synny minkäänlaisia öljyläikkiä.

      Kesällä Cliostani hajosi moottorin ohjausyksikkö, eli ns. "järki". Jokin sähköhäiriö oli hajottanut sen ja moottorin lämpötila-anturin. Osat 500e ja työt 400e Herttoniemen Biliassa. Ostin auton tammikuussa ja auton myyjää sitova kuluttajasuojalaki "pakotti" myyjän osallistumaan kuluihin 40%:lla. Taisi olla kuitenkin yksilöllinen vika, sillä en ole kuullut vastaavaa muualta.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Rellukka tiputtelee öljyä kirjoitti:

    Onko se kaikille ranskalaisille tyypillistä, että "öljy viihtyy ihmeen hyvin koneen ulkopuolella" kuten Hesarin autoliitteessä muutama viikko sitten todettiin vähän ajetun Peugeot 406:n kohdalla. Parkkipaikalle on Clion moottorin alle alkanut ilmestyä tuoretta öljyä yhä enemmän ja enemmän. Varsinaisesti öljynkulutuksessa se ei vielä näy mutta auton alla käydessäni moottorin alaosa oli kyllä aivan öljystä märkä. Arvelin ölyn vuotavan vaihteensiirtäjän akselin tiivisteestä. Kertokaa viisaammat jos tiedätte että mikä paikka koneessa yleensä vuotaa ja onko hankala/kallis korjata.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu