Kaasarin vaihto

Pitäisi vaihtaa Mazda 323:n 1,3l:sta koneesta kaasari. Omistan 1,5:sta koneesta irroitetun kaasarin, joka on hieman isompi kuin vanha. Joten kysynkin seuraavaa: Kaikki hyödyt/haitat isommasta kaasarista?
2252
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kaasuttimen kurkun suurempi halkaisija huonontaa vetoa pienillä kierroksilla, mutta lisää kierroksia ja tehoa suurilla.
Lisää, jos pieni imusarja tai pienet venttiilit ei vastusta liikaa.
Kaasarin ja imusarjan välille ei sais tulla pykälää halkaisijoissa - aiheuttaa pyörteilyä ja vastusta.

Äänestä

mithä siitä vois olla mietippä vähä

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mazdalaatikko kirjoitti:

Pitäisi vaihtaa Mazda 323:n 1,3l:sta koneesta kaasari. Omistan 1,5:sta koneesta irroitetun kaasarin, joka on hieman isompi kuin vanha. Joten kysynkin seuraavaa: Kaikki hyödyt/haitat isommasta kaasarista?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu