mikähän lie vikana kun kaasarin ruuvit tahtoo rueta löystyy ihan lyhyilläkin matkoilla ja sitten se syö ainakin 20 litraa satasella ku kaasari on lähes irti !! olen yrittäny saada lukkoliimallakin kiinni mutta ei tahdo pysyä !!
onko muilla samanlaista vikaa/ korjausehdotuksia ??
onko muilla samanlaista vikaa/ korjausehdotuksia ??
Vastaukset 3
Vanhimmat
Omassani vuosimallia 85 oli aivan sama vika. Kaasari oli parhaimmillaan irti jo sinällään ja lisäksi kaasarin kannesta kaikki ruuvit irti. En tiedä miksi, mutta edes reikien aukiporaaminen, isompien kierteiden & ruuvien laittaminen ei auttanut, kun vastapuolelle ei pystynyt muttereitakaan tilanpuutteen vuoksi asentamaan. Ehkä solexin kaasarinpaska on vaan susi niinkun muutenkin kärryn tekniikka. Muuten sellaiseksi kirpuksi kukkalaatikko oli kiva ajaa, kulkee suoraan eikä kaadu kyljelleen ensimmäisessä kuopassa.
Avuksi voisi olla kokonaan toisen kaasuttajan etsiminen mikä volvoon voisi sopia, kenties näppärä kyläseppä pystyisi tekemään väliin sovitelaipankin. Muutenkin epäilen että kaasuttaja itsessään tekee pikkuvolvoon kovan kulutuksen, asiallinen ison volvon kaasari voisi toimia paremmin. Tai esimerkiksi vaikkapa kaksi kaasuttajaa. :-)
kyseisellä volvolla ei ole ajettu kuin
66000km ja se on ollut suvussa koko ajan niin siinä oli jo uutena se vika !
joo pitää yrittää vielä jotain konstii että sais kiinni sen kaasarin !!
Ei munkaan volvoni ollut kuin 180 tuhatta ajettu, kaasari jatkuvasti auki. Tietysti voisi yrittää vääntää kiinnitysreikiin tiheämmät kierteet ja pultit. Ei kai nuo kukkalaatikot kai ole tarkoitettukaan paljon yli 60 tuhatta ajettaviksi ennen paalausta ;)