93 Xantia. Mitkä työvaiheet ovat vasemman taka-akselin laakeroinnin uusimisessa?
Eli se laakerointi, joka on suunnilleen siellä kynnyskotelon takaosan vieressä.
Kolahtelee heitoissa ja montuissa.
Kallis korjaamolla?
Eli se laakerointi, joka on suunnilleen siellä kynnyskotelon takaosan vieressä.
Kolahtelee heitoissa ja montuissa.
Kallis korjaamolla?
Vastaukset 3
Vanhimmat
akselissa mitään laakereita ole.sen sijaan tukivarsista löytyy yhteensä 4 kpl:tta laakereita
4 kpl tiivisteitä 2 kpl säätölevyä 2 kpl akseli putkea . ja epäilen että xantioissa olisi kolisevia tukivarsia.kyllä sieltä löytyy muita kolinan aiheuttajia.kuten varapyöräteline tunkki ja muut irtonaiset roinat.
Korjaamolla n 170 euroa/puoli (ei merkkikorjaamo). Kannattaa uusia molemmat puolet ajoissa ennenkuin laakeripesät vaurioituvat. Ei ole kovin paha homma tehdä itse. Hanki Haynesin korjausopas, sieltä löydät ohjeet. Hankalinta on irroittaa vanhat laakerit. Tukivarsi irtoaa helposti.
Kolina saattaa johtua myös muista syistä.
Ei ne takatukivarren laakerit kolinaa aiheuta. Vetelyä, joustamattomuutta sekä renkaan sisäsyrjältä kulumista kylläkin.
Meillä kuului Xantian peräpäästä kummallista kumahtelua vanhoilla jousipalloilla. Vaihdoimme pallot ja kumahtelu loppui siihen. No, kumahtelu ei ole yhtä kuin kolahtelu, mutta jousipallojenkin kunto kannattaa tarkistaa jo edellä mainittujen pakoputken sekä vararenkaan kiinnityksen lisäksi.