Turun kaupungin venepaikat

Uskon, että rattaita on vaikea pysäyttää. Nyt kuitenkin monessa kohtaa suunnitelma on yksinkertaisesti käytännön kannalta mahdoton; ei siis vain huono.

Siksi en näe muuta vaihtoehtoa, kuin jatkaa alkava kausi vanhoilla paikoilla.

Turun kaupungilla on keskusteluforuminsa, jossa ehkä voi yrittää herättää asiasta keskustelua: http://www.turku.fi/public/default.aspx?contentid=16903

Jokaisen kynnellekykenevän tulisi laittaa nyt heti kiinteistölaitokselle sähköpostia tai soitella venepaikoista vastaavalle. Ei homma voi onnistua tuolla tavalla. Paikat menevät jakoon tiistaina joten nyt toimittava kiireesti ja saatava jokin järki tähän.

Aapo kirjoitti:

Jokaisen kynnellekykenevän tulisi laittaa nyt heti kiinteistölaitokselle sähköpostia tai soitella venepaikoista vastaavalle. Ei homma voi onnistua tuolla tavalla. Paikat menevät jakoon tiistaina joten nyt toimittava kiireesti ja saatava jokin järki tähän.

Lue lisää

Eihän nyt tuollaiseen kannata ryhtyä, ei sillä mitään aikaan saa kuitenkaan. Kyllä ehdottomasti tehokkain tapa vaikuttaa asiaan on narista täällä keskustelupalstalla. Tämän palstan perusteellahan ne herrat siellä Turussakin tietenkin päätöksensä tekevät!

Kyllä siellä Jalostajan rannassa laskuluiska löytyy, jos trailerilla laskee. Samoin jätepiste, joka on tarkoitettu ko. rannassa paattejaan pitäville. Nykyään taitaa olla septintyhjennyspistekin.

Raision Hahdenniemestä voisivat ottaa kyllä mallia. On kunnon luiska, purkkareiden lasku onnistuu , mastonosturi, jätepisteet, kärryt laitureilla, ainakin osassa laitureita jopa maasähkötolpat.

-Pete- kirjoitti:

Kyllä siellä Jalostajan rannassa laskuluiska löytyy, jos trailerilla laskee. Samoin jätepiste, joka on tarkoitettu ko. rannassa paattejaan pitäville. Nykyään taitaa olla septintyhjennyspistekin.

Raision Hahdenniemestä voisivat ottaa kyllä mallia. On kunnon luiska, purkkareiden lasku onnistuu , mastonosturi, jätepisteet, kärryt laitureilla, ainakin osassa laitureita jopa maasähkötolpat.

Lue lisää

Kyllä ne luiskat ja muutkin palvelut ovat toki tärkeitä, mutta nyt näyttää siltä, että satamat ollaan tekemässä monelta osin käyttökelvottomiksi.
Siksi tarvitaan kansanliike, jotta tämä estetään. Kyllä tuo suunnitelma on sellainen, ettei tosiaankaan kaikkin paikkoihin taida saada venettä kääntymään millään. Jos näin pääsee käymään niin mitä sitten tehdään?

Aapo kirjoitti:

Kyllä ne luiskat ja muutkin palvelut ovat toki tärkeitä, mutta nyt näyttää siltä, että satamat ollaan tekemässä monelta osin käyttökelvottomiksi.
Siksi tarvitaan kansanliike, jotta tämä estetään. Kyllä tuo suunnitelma on sellainen, ettei tosiaankaan kaikkin paikkoihin taida saada venettä kääntymään millään. Jos näin pääsee käymään niin mitä sitten tehdään?

Lue lisää

Olen ymmärtänyt, että tälläkin palstalla vallitsee mileko pitkälle yksimielisyys siitä, että Turun kaupunki on järjestellyt tämän asian huonosti. Venepaikat ovat kuitenkin maksullista palvelua, jonka tarjoajia löytyy alueelta muualtakin. Suosittelen, että esim. veneseuroihin kuuluvat ihmiset protestoivat omalla kulutuskäyttäytymisellään ja siirtävät veneensä seurojen laitureihin. Turun kaupunki on sen verran jääräpäinen taho, ettei niille järkipuhe auta:-)

balle kirjoitti:

Olen ymmärtänyt, että tälläkin palstalla vallitsee mileko pitkälle yksimielisyys siitä, että Turun kaupunki on järjestellyt tämän asian huonosti. Venepaikat ovat kuitenkin maksullista palvelua, jonka tarjoajia löytyy alueelta muualtakin. Suosittelen, että esim. veneseuroihin kuuluvat ihmiset protestoivat omalla kulutuskäyttäytymisellään ja siirtävät veneensä seurojen laitureihin. Turun kaupunki on sen verran jääräpäinen taho, ettei niille järkipuhe auta:-)

Lue lisää

En tosiaan tiedä mitä nuo Turun venepaikat maksavat, mutta ainakin Helsingin kaupungin venepaikat ovat niin halpoja, ettei niillä kyllä voittoa tehdä. Kaupunki tukee veneilyharrastusta järjestämällä edulliset venepaikat. Jaloilla äänestäminen ei siis tässä asiassa auta. Ottakaa suoraan yhteyttä asiasta päättävään tahoon, ja kertokaa ongelmasta. Niin asiat hoidetaan.

Aapo kirjoitti:

Kyllä ne luiskat ja muutkin palvelut ovat toki tärkeitä, mutta nyt näyttää siltä, että satamat ollaan tekemässä monelta osin käyttökelvottomiksi.
Siksi tarvitaan kansanliike, jotta tämä estetään. Kyllä tuo suunnitelma on sellainen, ettei tosiaankaan kaikkin paikkoihin taida saada venettä kääntymään millään. Jos näin pääsee käymään niin mitä sitten tehdään?

Lue lisää

Kaupungin venesatamien paikoissa on ollut suunnaton sekaannus. Tolpparivit heitelleet ja lisätolppia asenneltu, Viinapullolla on paluttajilta ostettu paikanlevennyksiä paaluttajilta ja tolppien leveydestä kiistelty naapureiden kanssa ja laitureille varastoitu mitä kummallisempia rakennelmia. Tuntuu ettei viimeisinä vuosina ole ollut mitään väliä miten käyttäjät ovat käyttäytyneet. Nyt on kuitenkin selkeä paikoitus ja venepaikkojen mitat kaikkien tiedossa ja SE ON HYVÄ ASIA. Pientä fiilausta varmaan tapahtuu ja jokainen oppii ajamaan omalle paikalleen. Paljon tärkeämpää on saada uusittua uppoamassa olevat pontoonit sillä upotessaan ne aiheuttavat todellista vahinkoa ja suuria kustannuksia.

Ei kompastuta lillukanvarsiin kirjoitti:

Kaupungin venesatamien paikoissa on ollut suunnaton sekaannus. Tolpparivit heitelleet ja lisätolppia asenneltu, Viinapullolla on paluttajilta ostettu paikanlevennyksiä paaluttajilta ja tolppien leveydestä kiistelty naapureiden kanssa ja laitureille varastoitu mitä kummallisempia rakennelmia. Tuntuu ettei viimeisinä vuosina ole ollut mitään väliä miten käyttäjät ovat käyttäytyneet. Nyt on kuitenkin selkeä paikoitus ja venepaikkojen mitat kaikkien tiedossa ja SE ON HYVÄ ASIA. Pientä fiilausta varmaan tapahtuu ja jokainen oppii ajamaan omalle paikalleen. Paljon tärkeämpää on saada uusittua uppoamassa olevat pontoonit sillä upotessaan ne aiheuttavat todellista vahinkoa ja suuria kustannuksia.

Lue lisää

homma ei toimi! Tässä keskustelussa ei olla kritisoitu sitä, että kaupunki yrittää saada satamiin paremman järjestyken. Kritiikin kohteena on ensisijaisesti ollut paikkajako. Jos satamat toteutetaan nyt julkaistujen karttojen mukaisina syntyy satamiin paikkoja, joihin kukaan ei venettään saa ja joita siis kukaan ei halua. Tästä seuraa se, että (kelvollisia)paikkoja ei riitä kaikille. On myös arvosteltu sitä, että pienimmätkin paikat ollaan tekemässä aivan liian pitkiksi. Lyhin paikan pituus, joka kartoista löytyy on 10 m, joka on aivan liian pitkä vähintään puolelle veneistä. Pituuden kasvattaminen vähintään kymmeneen metriin kaventaa satamien kulkuväyliä, joka huonontaa turvallisuutta ja toimivuutta. Edelleen on arvosteltu sitä, miten koko prosessi on hoidettu: Kaikkien satamien kaikki 900 vuokraajaa käytänössä pakotetaan hyvän paikan toivossa jonottamaan yhtenä aamuna kiinteistölaitoksen oven taakse. Lisäksi kartat julkaistiin vain pari viikkoa ennen vuokrausta, jolloin kellään ei ole ollut mahdollista enää vaikuttaa satamien paikkajakoon.

Vai ovatko kellotapulin lepakot muuttaneet omaasi?