Mikä mahtaa olla vikana kun -89 Peugeot 309 1.6 on alkanut nykiä ja sammuilla ajossa?
Liikkeelle lähdettäessä moottori vaan sammuu, kun kytkimen pitäisi ottaa kiinni ja auton lähteä liikkeelle. Eteenpäin pääsee vain painamalla kaasua täysillä ja kytkintä "hivuttamalla", silloinkin nykii ensin pari metriä ja lähtee sitten vasta kunnolla liikkeelle. Auto tuntuu laiskalta, ei kiihdy kunnolla vaan vain "jurnuttaa". Käyntiääni on epätasainen.
(Kuulostaa varmaan aloittelevan autoilijan liikkellelähdöltä, siitä ei ole kuitenkaan kyse:))
Ajaminen tuntuu raskaalta ja auto nykii vaihtaessa ja pienillä nopeuksilla ajaessa. Yli 80km/h:n nopeuksissa ei juurikaan enää tule nykimistä.
On alkanut tekemään tätä taas yli vuoden tauon jälkeen. Viimeksi lakkas itsestään, akku tosin vaihdettiin mutta ei kai se tähän voi liittyä? Vikaa ei ole koko ajan, välillä kulkee kun unelma ja sitten taas jollain kerralla ei meinaa päästä mihinkään.
Vinkkejä ja neuvoja otetaan vastaan! =)
Liikkeelle lähdettäessä moottori vaan sammuu, kun kytkimen pitäisi ottaa kiinni ja auton lähteä liikkeelle. Eteenpäin pääsee vain painamalla kaasua täysillä ja kytkintä "hivuttamalla", silloinkin nykii ensin pari metriä ja lähtee sitten vasta kunnolla liikkeelle. Auto tuntuu laiskalta, ei kiihdy kunnolla vaan vain "jurnuttaa". Käyntiääni on epätasainen.
(Kuulostaa varmaan aloittelevan autoilijan liikkellelähdöltä, siitä ei ole kuitenkaan kyse:))
Ajaminen tuntuu raskaalta ja auto nykii vaihtaessa ja pienillä nopeuksilla ajaessa. Yli 80km/h:n nopeuksissa ei juurikaan enää tule nykimistä.
On alkanut tekemään tätä taas yli vuoden tauon jälkeen. Viimeksi lakkas itsestään, akku tosin vaihdettiin mutta ei kai se tähän voi liittyä? Vikaa ei ole koko ajan, välillä kulkee kun unelma ja sitten taas jollain kerralla ei meinaa päästä mihinkään.
Vinkkejä ja neuvoja otetaan vastaan! =)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kaasuttajassa on roskia.Rupee kulkeen kun toinen kurkku aukeaa.Aloittaisin kaasuttajan puhdistuksella.
Viime talvena alko nykimään,eikä varsinaista vikaa löytynyt.Kävin ostamassa tarvikeliikkeestä sen sytytyksen ohjainyksikön varalle hanskalokeroon.(n.30€)Ajattelin sit vaihtaa kun alkaa taas nykimään,eipä ole vaan nykinnyt.
Toinen juttu merkkiin kuin merkkiin,jos alkaa ykskaks nykimään.Jos alkaa nykimään tankkauksen jälkeen tai kosteilla keleillä,helpointa on heittää pullollinen masinolia tankkiin,monesti ollut helpoin ja nopein apu nytkyttelyihin.
Joskus tankkasin eräältä automaattiasemalta "bensaa",jossa oli 70% veroa ja loput vettä... ;-)
Sytytysjohdot,tulpat,jakajan kansi ja muut pyörijät + bensapuolen suodattimet kun pitää kunnossa on aina nykimiset vähemmässä,noinniinkuin perusvinkkinä.
Minullakin tuo nykiminen vaivaa, taitaisi olla kaasarin puhdistaminen paikallaan.
se koho vettynyt ( viallinen neulaventtiili antaa myös samat oireet ) ja bensapinta liian korkealla ja kone tukehtuu tyhjäkäyntipiirin alueella mutta yläkierroksilla toimii ok, mutta jos koho sökö niin syö myös bensaa reilusti, jos nämä oireet tuntuu tutulta, niin vaihda koho huoltosarja ja paineilmaa kanaviin.
Vaikuttaisi että virranjakajan alipainesäädin olisi rikki. Ota kaasarista pieni letku irti ja imaise jos ilma tulee solkenaan läpi eikä letkuun jää imua niin kalvo on kaput.
Kiitos kaikille vastanneille!
Vika selvisi, kaasuttimessa oli aika lailla "mömmöä", joka tukki kurkkuja. Lisäksi sytytyksen ohjausyksikkö tms. oli viallinen ja vaihdettiin. Ilmeisesti nuo vaivat yhdessä olivat aiheuttaneet käyntiongelmat.
Nyt taas toimii=)