Mainostan tässä tyytyväisen asiakkaan ominaisuudessa ensimmäisen ei-itse-tekemäni remontin tekijää Rekaraa. Kauhea laiskamato oli iskenyt ja kiirekin oli olevinaan, kun päätin kääntyä ulkopuolisen avun puoleen, koska BX:n yli-ikäinen jakohihna ja vuotava vesipumppu ja venttiilivarren tiivisteet kaipasivat vaihtoa ja takatukivarsienkin laakerit olivat juuri lönähtäneet. Kaiken tämän tilpehööreineen hoiti Rekara kuntoon päivässä. Ja lisäksi vaihtoivat kysymättä hydraulipumpun hihnan ja yhden vuotavan putken takakorkeudensäätimeen. Ja vesi jäähdyttimessä oli vaihtunut pakkasnesteeseen. Kaiken lisäksi kustannusarvio alittui 30 euroa ja homma maksoi 572,-, mikä ei ole paha noin isosta työstä. Ehkäpä tee se itse -intoni vähenee tulevaisuudessa.
Remonttia Rekarassa
JPE
101813
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sitä pitää.yleensähän pikemminkin haukutaan mieluummin kuin kiitellään.
Vaikkei tässä nyt huvita itkeäkään, mutta 468 €uroa on minusta kyllä aika kallis 60 tkm huolloksi, varsinkin kun Picassooni vaihdettiin vain öljyt ja kaikki suodattimet. Ai niin ja tulpat (48 €)...Saivat vielä menemään aikaa kolme tuntia. Olispa tua Rekara vähän lähempänä!
Kallista nämä huollot Veholla... Tuossa aikaisemmin päivittelin paikallisen Vehon öljynvaihto hintaa, ensitarkastuksen yhteydessä.
No, isolla firmalla isot kulut. Täytyyhän niidenkin jostain se kate repiä.
Ensi kerralla otan huoltoon omat öljyt mukaan.
Niin, kyllä vehossa on hienot "pelit ja vehkeet", mutta niitä ei osata käyttää ja kokemustakin auton
korjaamisesta puuttuu. Vehossa ja muissakin merkkiliikkeissä taitaa olla periaatteena rahastus.
Varsinkin kun viime aikaiset kokemukseni Rekarasta on ollut enemmänkin negatiivisiä. Tuntuu tekevän noita "Ja lisäksi vaihtoivat kysymättä" temppuja enempikin. Meikäläiselle vaihdettiin ABS anturi kysymättä, joka maksoi lisää lähes 1000 verran vanhaa valuuttaa. Duunikaveria kusettivat keskuslukon remontin kanssa useempaan otteeseen ja loppukädessä, kun vika löytyi, (ilmeisesti rikkinäisestä liittimestä)laskua oli jo 1100mk mm, uusi keskuslukko yhteen oveen. Tuulilasin vaihto operaation he ystävällisesti antoivat aliurakkana eteenpäin, ilmoittamatta auton omistajalle. Kyseinen aliurakoitsija tumpuloi mm. sisustan ja maalipinnan naarmuttamisella. Eikä meinannut rekara ottaa vastuuta tästä, vaikka kyseinen firma oli mennyt konkurssiin. Mun kanta on se etten enää sinne vie.
Mutta hyvä juttu jos joku on saanut hyvää palvelua. Ja vielä remontin hinta on jäänyt hinta-arvion alle huolimatta "ylimääräisistä töistä"
aina ole väärin vaihtaa osia joitten vaihto on kätevintä tehdä juuri siinä kohti.MUTTA SE ON VÄÄRIN ETTEI OTETTU YHTEYTTÄ asiakkaaseen ennen osien vaihtoa ja kysytty lupa sellaiseen. silloin kun kyseessä on kalliimman puoleinen lisätyö niin on ilmanmuuta selvää että on oltava yhteydessä asiakkaaseen ja perusteltava miksi juuri siinäkohtaa on järkevää korjata kaikki mitkä ovat käsillä.ja tietenkin saatava lupa korjaukseen.
Ja erittäin suurena epäkohtana pidän tuota aliurakan antamista toiselle "firmalle" joka teki vielä ala arvoista jälkeä. Ja mitäpä jos mulla ei olisikaan ollut sitä ylimääräistä tonnia tilillä? Olisin varmaan joutunut jäämään rasvariksi, kunnes lasku olisi maksettu.. :D
Btw, olenko joskus jostain väärin antanut itseni ymmärtää jos sanon että noissa abs anturi vioista on ollut osa anturin paskaisuudesta johtuvia, eli putsauskin olisi saattanut riittää? En varsinaisesti kyseenalaista kyseisen firman rehellisyyttä, vaikka hanakasti tuppaavat vaihtamaankin osia.. Kunhan vaan mietin.
anturit eivät juurikaan reagoi paskaisuuteen kun se rakenne on varsin yksinkertainen. eli magneetti ja kela .useimmiten vika on käämin katkoksessa kun se rakenne on tarpeettoman heppoinen vaikkakin törkyhintainen. ainoa lääke on anturin vaihto koska korjaus ei onnistu ja harvoin edes sitä anturia saa ehjänä pois paikoiltaan.hammaskehän putsaaminen on joskus paikallaan . ja se abs älypää kieltäytyy yhteistoiminnasta jo yksikin tunnistin on viallinen joten jäljelle jää tavalliset jarrut.
ja on varsin tavallista antaa joku erikoishomma sellaiselle joka tekee niitä työkseen kuten esim tuulilasin vaihto,mutta kyllä rekarankin on valvottava alihankkijaansa.
Olin antanut aika yksityiskohtaiset ohjeet siitä, mitä tehdään ja mitä ei. Mainitsin siis, että muut mahdolliset häikät saavat odottaa. Hydrauliputkenkin vuodosta olin sanonut, ettei tarvitse vaihtaa ja pumpun hihnasta ei puhuttu. Kun vaihdot eivät nostaneet hintaa, en välitä moista moittia. Korjaamotoiminnasta ei minulla ole ennestään kokemuksia, mutta juuri näiltä palstoilta olen lukenut tarkkojen sopimusten tarpeellisuudesta. Eräs asia pitää vielä varmistaa heidän kanssaan: Käteislaskuun ei ollut merkitty matkamittarilukemaani, minkä luulisi olevan tarpeellinen mahdollisten takuukorjausten hoidossa?
Minäkin tarvitsin tuulilasin vaihdon ja kysyin sitä. Sain vastaukseksi tiedon alihankinnasta ja toisaalta neuvon sopivasta firmasta. Matkan takia en mennyt sinne, vaan teetin homman Auto-Muovissa Pitäjänmäellä, jonka hinta puhelintiedustelun perusteella oli halvin löytämäni ja toimitusaika nopein (seuraavana päivänä). Työn jälki oli siisti.
Hei paljon tuulilasin vaihto maksoi ko firmassa? Pitäisi vaihtaa meidänkin..