Perinteisesti olen käynyt lukemassa Ladaan liittyvät uutiset Lada-kerhon nettisivuilla, mutta koska sinne ei ole piiiitkään aikaan kirjoitettu uusia uutisia, jouduin turvautumaan toiseen lähteeseen.
Tässä muutama uutinen liittyen Ladaan:
"GM:n ja Avtovazin yhteisyritys pysähtyi"
"Lada-valmistajasta tulee Venäjällä valtiokapitalismin koekenttä
Avtovazin uusi johto ilmoitti äskettäin miljardien dollarien investoinneista, jotka yhtiö aikoo lainata Venäjältä ja ulkomailta valtion antamilla takuilla. Yhtiö aikoo tuoda markkinoille peräti 12 uutta automallia viiden vuoden kuluessa ja rakentaa huippumodernin autotehtaan, joka pystyy rakentamaan 450 000 autoa vuodessa."
"Venäjän suurin autonvalmistaja Avtovaz tekee jätti-investoinnit tuotantoonsa lähivuosina. Ladoja valmistavan yhtiön uusi pääjohtaja Igor Esipovskij ilmoitti, että yhtiö aikoo tuoda markkinoille peräti 12 uutta saman perusratkaisun pohjalle kehitettyä automallia viiden vuoden kuluessa.
Rahaa investointeihin on tarkoitus käyttää useita miljardeja dollareita ja autoja tulee laaja kirjo urheilumalleista tila-autoihin. Mallien kehittelyyn on varattu kolmisen vuotta.
– Tämä on äärimmäisen nopea aikataulu autoteollisuudessa, Avtovazin hallituksen puheenjohtaja Maksim Nagaitsev korosti. Yhtiö hakee jo suunnittelutoimistoja hankkeen toteuttamiseen ja uusia laadukkaampien osien toimittajia."
************
Jään mielenkiinnolla odottamaan mitä tuleman pitää. Vaikka Ladalla olisi kuinka hyvät autot tahansa, niin heillä on ja pysyy yksi ongelma: historia. Jokaisella ihmisellä ympäri maailman on jonkinlainen mielikuva Ladasta: heikkolaatuinen auto.
Kuinka paljon tuo ihmisten mielikuva sitten haittaa, niin on vaikea sanoa. Näyttää siltä, että Skodalla menee hyvin, kun saivat laadun länsimaiselle tasolle. Suomen osalta Fiat taitaa vielä rämpiä jonkin verran, kun ihmisillä on vuosikymmenien aikana tullut voimakas mielikuva Fiatista, mutta Fiatin jokin malli taisi olla Euroopan myydyin auto muutama vuosi sitten?
Palaako Lada vielä Suomen kansanautoksi? Nähdäänkö vielä 1980-luvulla koettu ihme Suomessa? Millaisia Ladoja näemme 5 vuoden kuluttua?
Lähde: Taloussanomien verkkosivut
Tässä muutama uutinen liittyen Ladaan:
"GM:n ja Avtovazin yhteisyritys pysähtyi"
"Lada-valmistajasta tulee Venäjällä valtiokapitalismin koekenttä
Avtovazin uusi johto ilmoitti äskettäin miljardien dollarien investoinneista, jotka yhtiö aikoo lainata Venäjältä ja ulkomailta valtion antamilla takuilla. Yhtiö aikoo tuoda markkinoille peräti 12 uutta automallia viiden vuoden kuluessa ja rakentaa huippumodernin autotehtaan, joka pystyy rakentamaan 450 000 autoa vuodessa."
"Venäjän suurin autonvalmistaja Avtovaz tekee jätti-investoinnit tuotantoonsa lähivuosina. Ladoja valmistavan yhtiön uusi pääjohtaja Igor Esipovskij ilmoitti, että yhtiö aikoo tuoda markkinoille peräti 12 uutta saman perusratkaisun pohjalle kehitettyä automallia viiden vuoden kuluessa.
Rahaa investointeihin on tarkoitus käyttää useita miljardeja dollareita ja autoja tulee laaja kirjo urheilumalleista tila-autoihin. Mallien kehittelyyn on varattu kolmisen vuotta.
– Tämä on äärimmäisen nopea aikataulu autoteollisuudessa, Avtovazin hallituksen puheenjohtaja Maksim Nagaitsev korosti. Yhtiö hakee jo suunnittelutoimistoja hankkeen toteuttamiseen ja uusia laadukkaampien osien toimittajia."
************
Jään mielenkiinnolla odottamaan mitä tuleman pitää. Vaikka Ladalla olisi kuinka hyvät autot tahansa, niin heillä on ja pysyy yksi ongelma: historia. Jokaisella ihmisellä ympäri maailman on jonkinlainen mielikuva Ladasta: heikkolaatuinen auto.
Kuinka paljon tuo ihmisten mielikuva sitten haittaa, niin on vaikea sanoa. Näyttää siltä, että Skodalla menee hyvin, kun saivat laadun länsimaiselle tasolle. Suomen osalta Fiat taitaa vielä rämpiä jonkin verran, kun ihmisillä on vuosikymmenien aikana tullut voimakas mielikuva Fiatista, mutta Fiatin jokin malli taisi olla Euroopan myydyin auto muutama vuosi sitten?
Palaako Lada vielä Suomen kansanautoksi? Nähdäänkö vielä 1980-luvulla koettu ihme Suomessa? Millaisia Ladoja näemme 5 vuoden kuluttua?
Lähde: Taloussanomien verkkosivut
Vastaukset 6
Vanhimmat
niin se on ,vaan mielikuva.todellisuus on toinen.
ladahan on ollut kauttaaikojen vahva perusauto.
joka kestää ja kestää.
Ihan miten vaan, mutta autoteknologian huippua Lada ei ole koskaan edustanut.
Vanhat kanttiladat olivat vielä siedettävällä tasolla autoina. Uudet Lada 110:t ovat tehneet paljon hallaa merkilleen. Ei ihme, että myynti on romahtanut. Ihmiset ostavat laatua ja mukavuutta, eivät heikkoa laatua ja kovia ylläpitokuluja.
110:n käyttö on ollut halpaa ja toimintavarmaa , kokemusta 4v./75000km.ainoa miinus delta-auton korkeat huoltohinnat .neljä vuotta sitten ei ollut kaukoidän /halpa-autoja/ näin laajasti tarjolla .nyt tilanne on toki tasoittonut niiden eduksi.
Meidän perheessä on ollut Lada kolmisen vuotta ja halvoiksi ei näitä vuosia voi sanoa. Pikkuvikoja ja vähän isompiakin näiden vuosien mittaan turhan usein. Eikä tosiaan huollattaminen ja korjauttaminen merkkiliikkeessä ole ollut edullista. Viat, kun alkoivat suuremmassa määrin vasta takuuajan jälkeen. Perheeseemme on nyt tilattu kunnon länsiauto, odotamme sitä innolla.
niin .meilläkin on ns. laatuauto.ja luulin että se on kestävä ja huoleton ,ja paskat.se on nyt 3 - vuotta ollut ja on kyllä sanottava että pösön laatu on kyllä surkeaa.vikaa on ollut tosi paljon
osa tietysti takuuseen.toivottavasti ulla ette odota tän merkkistä ns.laatuautoa.