Hellou
Onko täällä kellään tietoa tai jopa kokemusta Mitsun suorasuihku-laihaseosmoottoreista? Eikös ainakin Carismaan ole sellaisia saatavilla?
Sitkeiden huhujen ja lehtitietojenkin mukaan koneiden teho/kulutus ei käytännössä ole ollenkaan niin optimaalinen kuin pitäisi. Olisiko vaikea säätää ja pitää säädöissä? Ja päästötkin tahtovat nousta korkeiksi.
Itse olen erään toisen merkin suorasuihku-laihaseosviritelmästä kaupoilla, mutta vähän arvelluttaa, onko tämä tekniikka vielä lapsen kengissä. Autolehtien testeissä on ainakin tässä merkissä olleet hevoset hukassa.
Onko täällä kellään tietoa tai jopa kokemusta Mitsun suorasuihku-laihaseosmoottoreista? Eikös ainakin Carismaan ole sellaisia saatavilla?
Sitkeiden huhujen ja lehtitietojenkin mukaan koneiden teho/kulutus ei käytännössä ole ollenkaan niin optimaalinen kuin pitäisi. Olisiko vaikea säätää ja pitää säädöissä? Ja päästötkin tahtovat nousta korkeiksi.
Itse olen erään toisen merkin suorasuihku-laihaseosviritelmästä kaupoilla, mutta vähän arvelluttaa, onko tämä tekniikka vielä lapsen kengissä. Autolehtien testeissä on ainakin tässä merkissä olleet hevoset hukassa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Niin vähän arvelinkin.
Itselläni on vain hyviä kokemuksia Mitsun GDI-moottorista (1,8l GDI Carisma). Moottori on tehokas ja pirteä, sekä ainakin minun käytössäni myös varsin taloudellinen. Olen seurannut keskikulutusta mielenkiinnolla koko sen ajan kun auto on minulla ollut (-vm98, ajettu 80tkm). Ajotietokoneen keskiulutusmittari näyttää tällä hetkellä lukemaa 6,4l/100km, ja tämä täsmää myös muun kirjanpitoni kanssa. Ajan suunnilleen puolet ajostani matka-ajoa, loput keskustapyörittelyä pääkaupunkiseudulla. Joten ainakin minulla suorasuihkukone on vastannut kaikkia odotuksia. Onglemia en ole kohdannut kertaakaan.