KURPIINTUNUT

kysymys taisi olla tarkoitettu stadin takseille eikä maalaislääkäriserkuille mutta kerroithan maalaisuutesi jota ei voi korjata edes leikkauksella , aivottomuutesi takia.

mieltä kirjoitti:

kysymys taisi olla tarkoitettu stadin takseille eikä maalaislääkäriserkuille mutta kerroithan maalaisuutesi jota ei voi korjata edes leikkauksella , aivottomuutesi takia.

Maalaislääkäri tietää kaiken maalaisserkuista mutta please älä puutu kaupunkilaisten asioihin.
ellei erikseen pyydetä!!

miksi muuten istut aivojesi päällä??

totta joka sana .

Toisaalta ei mukavaa käydä veivaamassa, mutta eipä niitä kaikkia sieltä jonosta keritä itse kotiin kuitenkaan ajamaan. Pokan etu kuitenkin loppujen lopuksi. Sitä en kyllä siedä, että varta vasten kytätään sitä pokaa naapurikylässä. Samaa taistelua käydään täällä maalla. Poka seisoo jonossa kaksi tuntia odottaa oman kunnan autoa, mutta vapaa viereisen kylän taksi ei saisi kirveen uhallakaan mennä ottamaan kyytiä. Tyhjältä tolpaltahan sai käydä noukkimassa kaiketi edelleen.

tuurari kirjoitti:

Toisaalta ei mukavaa käydä veivaamassa, mutta eipä niitä kaikkia sieltä jonosta keritä itse kotiin kuitenkaan ajamaan. Pokan etu kuitenkin loppujen lopuksi. Sitä en kyllä siedä, että varta vasten kytätään sitä pokaa naapurikylässä. Samaa taistelua käydään täällä maalla. Poka seisoo jonossa kaksi tuntia odottaa oman kunnan autoa, mutta vapaa viereisen kylän taksi ei saisi kirveen uhallakaan mennä ottamaan kyytiä. Tyhjältä tolpaltahan sai käydä noukkimassa kaiketi edelleen.

Jo parikymmentävuotta oon ihmetelly miksi yhdessä kaupungissa pitää olla kolmenlaisia takseja. Liikennealueen yhdistäminen ei lääninhallituksen mielestä olis mahdotonta. Tärkeempää lienee se, mitä lukee katolla, eikä se saako palkkamme maksaja (ts. asiakas) auton.

syme kirjoitti:

Jo parikymmentävuotta oon ihmetelly miksi yhdessä kaupungissa pitää olla kolmenlaisia takseja. Liikennealueen yhdistäminen ei lääninhallituksen mielestä olis mahdotonta. Tärkeempää lienee se, mitä lukee katolla, eikä se saako palkkamme maksaja (ts. asiakas) auton.

Kyllähän toi tikkurilakin nopeesti on hoidettu nykyään ,johtuen stadilaisten autojen lisääntyvästä määrästä.Muutamassa vuodessa on muuttunut käytäntö kovasti molemissa kaupungeissa.Nykysellään ei enää niin tarkkaa oletko tikkurilassa viides vai kuudes hesalainen ja tunkiolla kymmenes vai yhdestoista vandaali.Väitän että viikonloppuisin on vantaalla enemmän stadilaisia, kuin vantaalaisia stdissa.Niin ja miksei viikollakin esimerkiksi lentoasemalla voi olla neljäriviä stadilaisia joka vastaa jo monta vantaalaista ryhmää.Miksi ei siis kannattais opiskella vantaan liitettä suoraan ja lopettaa kateellinen marmatus onhan se kumminkin kaikille selvää että vantaalla on paremmat oltavat.Eipä Helsinki oikeasti ole mikään suurkaupunki ei sillä ole mitään mitään tekemistä sen kans miten sinua arvostetaan.

tuurari kirjoitti:

Toisaalta ei mukavaa käydä veivaamassa, mutta eipä niitä kaikkia sieltä jonosta keritä itse kotiin kuitenkaan ajamaan. Pokan etu kuitenkin loppujen lopuksi. Sitä en kyllä siedä, että varta vasten kytätään sitä pokaa naapurikylässä. Samaa taistelua käydään täällä maalla. Poka seisoo jonossa kaksi tuntia odottaa oman kunnan autoa, mutta vapaa viereisen kylän taksi ei saisi kirveen uhallakaan mennä ottamaan kyytiä. Tyhjältä tolpaltahan sai käydä noukkimassa kaiketi edelleen.

jälkeen ovat eri juttu, kun aleksilla ja espalla pyöriminen ja tyhjän tolpan kyttääminen arkisin puolenyön hujakoilla. Taitavat olla ne roikkujat niitä vanhoja stadin kuskeja, jotka ovat hakeneet luvat ympäristön kuntiin. Itse olette valintanne tehneet ja puolenne valinneet , joten ajakaa sitten siellä ympäristössä. Jos teitä helsingissä tarvitaan, siitä teille ilmoitetaan.

Liikennealueet pitäisi pääkaupunkiseudulla täysin yhdistää, niin loppuisi nämä turhat nurinat ja lopulta kaikki voittaisivat.

tuurari kirjoitti:

Toisaalta ei mukavaa käydä veivaamassa, mutta eipä niitä kaikkia sieltä jonosta keritä itse kotiin kuitenkaan ajamaan. Pokan etu kuitenkin loppujen lopuksi. Sitä en kyllä siedä, että varta vasten kytätään sitä pokaa naapurikylässä. Samaa taistelua käydään täällä maalla. Poka seisoo jonossa kaksi tuntia odottaa oman kunnan autoa, mutta vapaa viereisen kylän taksi ei saisi kirveen uhallakaan mennä ottamaan kyytiä. Tyhjältä tolpaltahan sai käydä noukkimassa kaiketi edelleen.

aleksanterinkatu unioninkatu- manskun välissä ei käsittääkseni ole taksitolppaa jossa asiakas odottaisi 2 tuntia.
vantaa hoitakoon alueensa ettei stadin pirssit tarvitse noukkii pokaa myyrmäentolpalta.

homo kirjoitti:

aleksanterinkatu unioninkatu- manskun välissä ei käsittääkseni ole taksitolppaa jossa asiakas odottaisi 2 tuntia.
vantaa hoitakoon alueensa ettei stadin pirssit tarvitse noukkii pokaa myyrmäentolpalta.

Tätä juuri tarkoitan. On kaikkien etu jos pääkaupunkiseudulla olisi vain yhdenlaisia takseja. Nää nokkimiset kentällä, stadissa ja muualla on aivan naurettavia ja turhia. Kummaa myös on ettei interlink keskusten välillä toimi. On kuulemma teknisesti mahdotonta saada ohjelmaa pysymään pystyssä... Niin varmaan.
Ja kun stadi ja ympäristö vaihtoi tilausvälitysjärjestelmät samaan aikaan niin miksi ihmeessä keskuksia ei yhdistetty??

syme kirjoitti:

Tätä juuri tarkoitan. On kaikkien etu jos pääkaupunkiseudulla olisi vain yhdenlaisia takseja. Nää nokkimiset kentällä, stadissa ja muualla on aivan naurettavia ja turhia. Kummaa myös on ettei interlink keskusten välillä toimi. On kuulemma teknisesti mahdotonta saada ohjelmaa pysymään pystyssä... Niin varmaan.
Ja kun stadi ja ympäristö vaihtoi tilausvälitysjärjestelmät samaan aikaan niin miksi ihmeessä keskuksia ei yhdistetty??

selittelyt on pöhköjä. sinne kaikki vaan haluu.
nyt jo siel on arki-iltaisin aina sata vantaan autoo. Tolpilla vaan isäntiä jotka ajaa hyvää juoksua mahd. pienin kuluin. rengit kaikki on kentällä koska sieltä ajamalla saa siistein kyydein saman palkan, ja enemmänki. kyllä sen stadi ja espoo tietää myös. nyt joku sanoo että tasottuisi seliikenne ajan kans. Pöh. kaikki sinne valuis kuitenki.