No niin, se sorarekka sitten oli päättänyt ottaa kuormaa yli vaununlaitojen. Lennätti prkl pikkukiven melkein kymmenen autonmitan päähän ja eikun maskiin. Harmaja muoviritilä luovutti sormenpään kokoisen palan aitiopaikalta konepellin avausvivun vierestä.
Kuinkas tuo maskin muoviosuus kepeimmin irtoaa ja jopa asennetaan takaisin. Muistin mukaan tuota maskiritilää saa varaosana ilman kromikehystä, vaan onko vaakakromilistat irrotettava vanhasta vai tuleeko uusi maski noilla listoilla?
Ainakin "W126" näytti uusilla kotisivuillaan Sorpin kanssa irrottaneen maskit, joten pieni vinkki olisi tervetullut tuon homman osalta. Toisaalta sällien "mustamaskituuninki" häivyttäisi osavasti lohkeaman, harmaassa se näkyy ikävästi. Kuinkahan musta maski istuisi antrasiitinharmaaseen sellikoppaan.... pätkäkorin kun on ehkä lupa olla enämpi "yrmeä".
Lisäksi W126: millä myrkyllä Sorppi tervasi peräkonttia siinä yhdessä kuvassa - pitäisi tehdä oman keisin lastiruumaan saman operaatio vielä ennen seuraavaa jääkautta. Tack!
Kuinkas tuo maskin muoviosuus kepeimmin irtoaa ja jopa asennetaan takaisin. Muistin mukaan tuota maskiritilää saa varaosana ilman kromikehystä, vaan onko vaakakromilistat irrotettava vanhasta vai tuleeko uusi maski noilla listoilla?
Ainakin "W126" näytti uusilla kotisivuillaan Sorpin kanssa irrottaneen maskit, joten pieni vinkki olisi tervetullut tuon homman osalta. Toisaalta sällien "mustamaskituuninki" häivyttäisi osavasti lohkeaman, harmaassa se näkyy ikävästi. Kuinkahan musta maski istuisi antrasiitinharmaaseen sellikoppaan.... pätkäkorin kun on ehkä lupa olla enämpi "yrmeä".
Lisäksi W126: millä myrkyllä Sorppi tervasi peräkonttia siinä yhdessä kuvassa - pitäisi tehdä oman keisin lastiruumaan saman operaatio vielä ennen seuraavaa jääkautta. Tack!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Maski irtoaa aika helposti. Pienillä ruuveilla sen on kinni.
Avaa konepelti ja tutki asiaa, varmasti selviää.
Se muoviritilä irtoaa kanssa iisisti, eikä koko maskia tartte irrottaa, vain muoviritilää vaihtaakseen.
Hieman hankalapmi se on asentaa takasin, mutta onnistuu. Ei muutakun tutkimaan :)
Niitä maskin osia saa irrallisena uutena. Ne kromilistat pitää ostaa erikseen mm.KL-varaosa tyy niitä ja kuulemma W123:n listat käy 126:een. Ehkä pikkasen saattaa joutua jotain lyhentämään. Ei maksa paljoa, olisko 2 Euroa/kpl ne listat.
Sorpin myrkky oli muistaakseni ihan tavallista alustamassaa, lientoista semmosta spraypullossa. Itse laitoin vaseliini/alustamassa/polttoöljy seosta. Se on joustavampaa eikä kuivu täysin ikinään, kuitenkin pinnasta. Omasta suojauksesta ei vaan tullut kuvia otettua, mutta otan perökontistakin kuvan lähipäivinä. Viime viikolla muuten ruostesuojasin peräkonttia vielä ihan tavallisella vaseliinilla, kaikki vedenpoistoreikien ympärykset ja sivukolojen saumat.....ne ilma-aukot siellä sivukoteloiden kyljissä on tärkeät, sen ympärykset kannatta vetää vaseliinillä ja ensin ehkä ihan tavallista öljyä kannattaa kaataa sinne sauman väliin, jotta varmasti imeytyy.
Varmasti musta maski käy Pitkäänkin, ja ainakin tumman ahrmaaseen väriin. Jos ostat sen uuden ritilän, voithan maalata sen vanhan ja mallata :)
Juu, se musa tuli keulaan tämä aamuna, joten firman tallin hämärässä en tullut vielä tutkineeksi systeemiä tarkemmin. Täytyypi kysellä osia KL:stä, kun liike löytyy täältä Mansenkin nurkalta. Ritilä tuskin maksaa maltaita, joten miksipä ei myös musta maski reserviin - ja jos hyvältä näyttää, niin vaikka sitten olemaan.
Kontti näkyy suojatun, ostotilanteessa tutkittuna, samalla kuin autokin suojattiin viime marraskuussa. Ajattelin silti suhauttaa pinnoille jotain, kun nyt on vielä pellit terveet ilman "pintaruskeaakaan". Ei näyttänyt yksi katsomani, päällepäin hieno yksilö kovin ylentävältä kun maton ja vararenkaan poistamisen jälkeen päivä paistoi laarinpohjan läpi monesta kohtaa... :-(