Kaveri myisi 130 000km ajetun Tipon mallia 91 1.4 koneella hintaan 1000 euroa.
Auto on siisti ja ruosteettoman näköinen, mutta mitä on odotettavissa?
Tarvitsen auton päivittäiseen käyttöön eikä aikaa ylimääräisiin korjaamisiin ole.
Sähkövikoja kuuluu olevan paljon, tietävät monet.
Omistajat kertokaa, pitääkö tämä paikkansa.
Auto on siisti ja ruosteettoman näköinen, mutta mitä on odotettavissa?
Tarvitsen auton päivittäiseen käyttöön eikä aikaa ylimääräisiin korjaamisiin ole.
Sähkövikoja kuuluu olevan paljon, tietävät monet.
Omistajat kertokaa, pitääkö tämä paikkansa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
se riippuu kuinka sitä tipoa on pidetty...
kysy nyt ensin kaveriltas minkä takia se siitä haluaa luopua, että onko suuriremppa tulos jostain syystä ku myymäs autonsa pois??
ruoste tuossa nyt ei ehkä oo suurin ongemla ku tuossa vuosimallissa on jo sinkitty kori...
mut pohjaa voi tietty vilkasta ja kynnyksiä koittaa vähä et ei heti tipu käsille...
ei nyt heti ainakaa tuu mieleen mitään suurempia kohteita mitä kannattais sen tarkemmin katsoa..
ei niis nyt niin hirveesti mitää suuria sähkövikoja oo ollu... kattoo et kaikki perus jutut toimii ja yleensä selviää sähkö laitteitten puolestaki pelkillä hapettumis ongelmina...
sanokaa jos olen vääräsä että 1.4 tipon kone olisi sama kun uno 70 i.e.:ssä. Itelläni oli 70i.e. uno (1.4 kone) ja ajoin ite sillä 60000km ja ei suurempia ongelmia annoin auton vaihtoon kun sillä oli ajettu 220 000km. Kalleimmat jutut siinä oli eri antureitten vikoja kuten lambda ja lämpötila-anturi vikoja. nykyään mulla on tipo 1.6 ja niin ikään 91 vuosimallia ja sinkitty kori on kestänyt hyvin 265 000km. Ei juuri ole fiateissani sähkövikoja ollut kun olen käyttänyt crc-öljyä.
mutta uunossa 1.4 koneessa on 1-pisteruisku ja tipossa on (ehkä) 4 pisteruisku???
en noitten ruisku tipojen kanssa niin paljoa pelehtiny...
mutta muuten kone on varmasti täysin sama...
hlepoin tapa se varmistaa on kattoa ohje kirjasta paljoko siitä tipon 1,4 koneesta lähtee tehoa...
uunossa tuo 70 tarkoittaa hevos voima määrää eli jos tuossa tipossa on sama 70hp niin sit se on takuu varmasti ruiskua myöten sama kone...
4-pisteruiskussa on luultavasti enemmän kuin 70hp
Tuossa 1.4 mallissa ei ole niitä turhia sähkö-tilpehöörejä (digimittaristo, sähköikkunat,keskuslukitus), joten sähkövikoja tulee varmaankin vähemmän. Polttomoja kuluu varmaan ämpärikaupalla ja öljyä varmaankin se syö, mutta perustekniikka Tipoissa on todella varmatoimista.
Tipot ovat ikäluokassaan erittäin ruosteenkestäviä eikä ruostetta ole kuin heti eturenkaiden takana kynnyskoteloissa. Ne kannattaa tsekata.
Autona Tipo on todella mukava ajaa ja uskomattoman tilava. Sisämelu on ylinopeuslukemilla aika kova tosin.
1000 ekiä vain 130 000 ajetusta Tiposta ei ole paha hinta.
mulla fiat tipo 1.4 -90. ei yhtään ruostetta eikä syö öljyä. ajettu 260 tuhatta. ainoat viat ovat olleet: vilkun rele ja vesipumppu. olen 3 omistaja.
hyvä auto.
Oma menopelini on jo kuljettanut 210 000 km ja aina menee vaan...
ei ruostetta. tosin olen ruostesuojauttanut auton suht' uutena.
on ollut todella vähän ongelmia. vaihtaa on pitänyt lähinna autossa kuin autossa kuluvia osia, esim. kytkin, vetonivelen suojakumi.
tyyppivikana on kaksi krt irronnut starttimoottorin johto. kun tietää, niin no problems.
automaattilukot kiukuttelee joksus talvipakkalsella.
käynnistys kovalla pakkasella saisi olla parempi, mutta kun käyttää moottorilämmitintä, niin ei ongelmia.