Voisiko joku kertoa pitääkö purjeveneellä väistää muita veneilijöitä vai ei.
Väistämissääntöjen kertausta.
Skipper
446006
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
tai opettele säännöt, eivät ole niin vaikeita, mutta ei niitä täällä olevien ihmisten mielipiteiden mukaan kannata opetella.
käy katsomassa vaikka:
http://www.veneily.fi/fi/vaistamissaannot.php
noita sääntöjä ääni CD:nä, niin vois 10 minuutin kotimatkan aikana kuunnella autossa.
yhteen asiaan kerralla. Sekä autossa että veneellä.
Siellä on tiukkaa vääntöä aiheesta....
Purjevenettä väistävät moottoriveneet. Tosin saavuttava vene väistää eli myös purjevene väistää tällöin moottorivenettä. Purjevene väistää laivoja.
Kaikkien on noudatettava oikeanpuoleista liikennettä veneväylillä. Kaikkien on pyrittävä välttämään yhteentörmäämisen vaara kaikin keinoin. Kukaan ei saa estää toisen turvallista kulkua.
Eli käytännössä se väistää, joka se helpoiten pystyy tekemään ja on älykästä ennakoida tilanteita.
Ei tarvitse laivaakaan väistää ellei laiva ole syväyksensä tai vastaavan syyn vuoksi liikkumiseltaan rajoittunut. Rajoittuneen paatin pitäisi nostaa merkki lippu tai käyttää vaadittuja valoja. Ulkomerellä laiva väistää aina purkkaria
Toivotan onnea.
Huvialus väistää kaupallisessa kulussa olevaa alusta.
"Huvialus väistää kaupallisessa kulussa olevaa alusta."
Huomaavainen huviveneilijä toimii toki näin, mutta lakiin moinen lausahdus ei perustu. Väistämisjärjestyksen kannalta sillä ei ole mitään merkitystä, onko toinen vene ammattiajossa vai ei.
"Pituudeltaan alle 20m alus tai purjealus ei saa estää sellaisen aluksen kulkua, joka voi navikoida turvallisesti vain itse ahtaassa kulkuväylässä."
"Pituudeltaan alle 20m alus tai purjealus ei saa estää liikennekaistaa käyttävän konealuksen turvallista kulkua."
Eli kaikilla merkityillä väylillä ja reittijakoalueilla purjealus väistää "laivaa".
Väistää jos voi. Kone rikko ja moottoriton purjevene tyynessä ei sitä voi tehdä eikä näin ollen tee.
ÄLÄ SAIVARTELE!
Kyllä poikkeuksia sääntöihin aina löytyy.
Jos moottoriton purjevene "lilluu" tyvessä ohjailukyvyttömänä, niin sehän rikkoo meriteiden sääntöä olla estämättä muiden alusten turvallista kulkua. Lisäksi tyynessä "lilluminen" pitää tapahtua väylän laidalla o(ikeanpuoleisen liikenteen noudattaminen) ja alus on ankkuroitava, jottei se ajelehdi muiden tielle. Purjealus, joka ei kykene "turvalliseen kulkuun muut huomioiden" ei ole merikelpoinen ja sen pitäisi jäädä satamaan.
avomerellä jos vain huomaa purjeveneen.
Mistä se laiva esim huonon näkyvyyden vallitessa edes tietäisi, että tutkassa oleva on purjevene?
Edellisellä Atlantin reissullamme sekä suuri tankkeri että risteilyalus väistivät.
Parempi silti ainakin varautua itse väistämään...
Niin ja eihän konerikkoisen moottoriveneenkään tarvitse väistää ketään vaikka keskellä väylää kelluisikin ja sama koskee tietysti airotonta soutuvenettä. Siinä vaan kellutaan kuin ellun kanat ja katsellaan minne tuuli ja aallot kuljettaa...
Suosittelen, että huutelet helppiä veefooäffään tai ammut hätäraketteja kun kellut sinä väylällä tyynessä ilman moottoria ja Silja alkaa lähestymään.
Voithan vielä tuon lisäksi itkeä konealuksen aallonmuodostukseta.
ole muuta väittänytkään. Kysehän oli väylistä. Tuo purjeveneen väistäminen on historiallinen jäänne ajoilta jolloin oli kauppa-aluksina sekä purje- että konealuksia.
Ellun kanat ei kellu - ne on kännissä.
Mutta kai huviveneilijät aina joutuvat väistämään kauppamerenkulussa olevia aluksia?
...ellei sitten perikunnan toimesta.
Purjealus väistää kyllä laivaa, joka ei ohjailukykynsä ja syväyksensä vuoksi voi sitä tehdä esimerkiksi väylällä. Monien laivojen "jarrutusmatka" voi olla yli merimailin.
"Meriteiden säännöissä määrätään, että veneen on väistettävä laivaa, jonka turvallista kulkua rajoittaa sen suuri syväys. Veneilijän on aina hyvä välttää tiukkoja kohtaamistilanteita laivojen kanssa. Jos laiva joutuu tekemään nopeita väistöliikkeitä tai nopeuden muutoksia, saattaa se helposti aiheuttaa vakavia vaaratilanteita."
Mutta lärvi pohjaa kohti....
Vesibusseilla mahtaa olla tosi iso syväys, ne kun eivät väistä ketään. Eivät ainakaan ne bussit jotka suhaavat Helsingin edustalla. Lienevät sisäistäneen Vene-lehden hienon julistuksen jonka mukaan huviveneet väistävät aina ammattimerenkulussa olevia.
Merkityillä väylillä purjealus väistää ainoastaan, jos laiva voi navikoida turvallisesti vain itse ahtaassa kulkuväylässä. Koska laivoja ja väyliä on erillaisia, voi laiva myös monissa paikoissa turvallisesti väistää. Kaikki väylät eivät ole kaikille laivoille ahtaita kulkuvesiä.
Liikenne kaista on eri asia eikä liity saariston väyliin mitenkään.
Kyllä asia on niin, että purjealus väistää laivaa. Alle 20m alus tai purjealus pystyy liikkumaan turvallisesti muualla kuin keskellä väylää ja varmistaakseen laivan turvallisen kulun sen on pysyttävä poissa laivan väylältä. Kumman on turvallisempi väistää laivan vai esim. 10m purjealuksen?
Meriteiden tärkeinpiä sääntöjä on yhteentörmäämisen välttäminen kaikin keinoin. Tämä tarkoitaa sitä, että kaikille on turvattava esteetön ja turvallinen kulku. Kukaan ei saa kurssinvalinnallaan häiritä toisen esteetöntä kulkua, jos se on mahdollista.
"Ahtaan kulkuväylän (kaikki väylät) suuntaisesti kulkevan aluksen on pysyttävä niin lähellä kuin on turvallista ja käytännössä mahdollista sitä kulkuväylän ulkoreunaa, joka on aluksen oikealla puolella."
Eli noudattamalla kyseistä sääntöä kaikki mahtuvat kulkemaan väylillä.
Niin, mistäpä tiedät mikä on "kaupallisessa"...jne
Onko sun mielestä siinä joku erillinen merkki?
Mikä on "Laiva", onko se suurempi kuin sinun jollasi?
Jne...
Kerratkaa meriteiden säänntöjä, ei tarvii täällä arvuutella eikä esittää "mutu"-tietoa.
Jos vene (siis ulospäin ihan tavallinen huvivene) kuskaa charterina maksavia asiakkaita ansainta tarkoituksessa, niin sitäkö pitää sitten muiden väistää? Mistähän sen mahtaa erottaa? Siitäkö, että kannella pönättää monta äijää samanlaisissa firman tuulitakeissa bissepullo kourassa?
Onkohan tässä ketjussa nyt sellainen tapaus, että ensin katseltiin kateellisina kun isot pojat kävi asian läpi sfnetissä ja nyt me amatöörit yritetään pistää täällä paremmaksi vielä huonommilla argumenteilla?
on helpompi väistää, 30 m laivan vai 10 m purjeveneen? Mistä kummasta tulee käsitys, että laiva on aina 300 m pitkä? Monet syväväylät on nykyään harattu ja siten turvallisia myös muualla kuin väylän keskellä.
Jos vielä lisää haluat saivarrella, niin 19 m purjeveneen syväys voi olla huomattavasti suurempi, kuin pienen laivan.
Ainakin ilmalaivan!
argumenttien taso juuri päätä huimannut!!!
Purjeveneilijän parhaita: "Jos luovin väylää reunasta reunaan niin enhän silloin kulje väylän suuntaisesti". Voi jeesus... Voisi kysyä miksi sitten pyörit siellä keppien välissä väylällä jollei ole tarkoituskaan kulkea sen suuntaiseti? Vai onkohan sittenkin tarkoitus edetä väylän suuntaisesti...
Toinen yhtä järkevä argumentti on, että moottoriveneilijän pitää ennakoida, siis tietää, mitä purjeveen kippari tekee seuraavaksi mutta purjeveneelle tulee aina moottoriveneen aallot yllätyksenä joita ei voi ilmeiseti voi mitenkään ennakoida. Voi mennä kahvit syliin tai sisällä leikkivä lapsi voi teloa itsensä. Voi voi, taitaa tulla yllätyksenä että niillä väylillä kulkee ylipäätään joku muukin kuin purjeveneilijä.
Ja kun purjeveilijöiltä loppuivat argumentit täysin kesken kaikessa kapeakatseisuudessaan niin mennään henkilökohtaisiin herjauksiin. Naurettavaa porukkaa, ei voi muuta todeta.
Omasta puolestani voin todeta, että myös jatkossa kuljen moottoriveneelläni liukunopeuksilla väyliä pitkin ja saatan ajaa läheltäkin vastaan tulijaa, jos hän sen on omalla toiminnallaan aiheuttanut.
Niin ja nimeni on Jan, ei Jouni tai Kari...
..."vaadittuja" valoja tai muita merkkikuvioita (lipuista nyt puhumattakaan, helkkari sentään!) alukselle, johon tuossa viittaat ("syväyksensä tai muun syyn vuoksi..."). Säännöissä sanotaan, että tällainen alus VOI näyttää tiettyjä merkkejä mutta EI, että sen olisi pakko niitä näyttää.
Suosittelen lämpimästi sääntöihin tutustumista. Ja kaikille vähänkin kapeilla (alle 100 m nyt ainakin) väylillä luovijoille pitäisi iskeä viikate silmän kautta takaraivoon.
"..vielä huonommilla argumenteilla?" Tätä edellistä lausettani kun oikein syveällisesti pohdit, niin havaitset, että en arvostanut sfnetin argumenttien _keskimääräsitä_ tasoa kovin korkealle. Ymmärrätkö?
Viestisi viimeinen kappale tuo hyvin esille oman avarakatseisuutesi moottoriveneilijänä.
Hyvä, että tarkensit tuon nimiasian. Väärinkäsityksen vaara on todella olemassa.
Väkeviä toimenpiteitä hyvän veneilykulttuurin edistämiseksi, Jomppa!
Kryssi-asiassa ja sääntöihin tutustumisessa on oma pointtinsa, mutta loppukaneetti ei taida edistää yhtään mitään.
edes sitä. Jussi tai Dag, mitä väliä... Pipon voisit poistaa silmiltäsi sinäkin.
Oli moottori-/purjealuksen koko mikä hyvänsä, mitään ongelmia ei tule kunhan kumpikin noudattaa oikeanpuoleista liikennettä. Kenenkään ei tarvitse kohdatessa väistää, sillä jokainen on omalla puolellaan. Jos kaikki ajaisivat vielä mahdollisimman lähellä väylän oikeaa reunaa, niin takaakin pääsisi ohi turhia kiemurtelematta. Mikä ihmeen tarve on ajella keskiviivaa pitkin? Vai johtuuko se siitä, että plotteriin on napuletu reittipisteet ja linjalta ei uskalleta poiketa tuumaakaan.
Jotenkin tuntuu, että veneilystä on tullut itsekkäiden ihmisten harrastus. Älykäs ja joustava kippari antaa tilaa muillekkin, vaikka siihen ei olisi pakko. Jotkut eivät valitettavasti ole älykkäitä, mutta kyllä muutama idioottikin aina merelle mahtuu seilaamaan...
Mertemme sankari tuttuun lempeään tapaansa jakelee tuomioitaan. Kysyisimpä tässä häneltä suositusta menettelytavoiksi, kun seuraavan kerran joudun seuraavankaltaiseen tilanteeseen.
Kaksi purjevenettä eteni rinnakkain pienellä nopeuserolla väylän oikeassa laidassa. Veneiden väliin jäi n. 10 m väli ja täyttivät yhdessä n. kolmanneksen väylän leveydestä. Väylän mutkassa saaren takaa tuli ehkä vähän alle kymmenmetrinen moottorivene plaanissa ja taisi yllättyä siitä mutkasta. Niin tai näin, moottorivene ajautui vasempaan reunaan, jossa paras kulkureitti löytyi purjeveneiden välistä.
Kysymys kuuluu nyt, pitäisikö tässä tapauksessa tarjota sitä viikatetta, vai tyydytäänkö vain eväämään tapporahat moottoriveneilijältä, jos hän ei seuraavallakaan kerralla onnistu ketään tappamaan? Onnistunut kasteluhan ei voi antaa aihetta mihinkään.
Miten tuo agraari-instrumentti sopii urbaanin agression purkamiseen?
"Water-Road-Rage"?
Mistäs tuo kohdatessa nyt tuli mukaan kuvioihin? Kyllä sä nyt olet aivan hukassa. Joskushan veneiden kurssit myös risteää ja kuinka ollakkaan, sattu vielä niin, että molemmat ovat kurssien risteämiskohdassa samaan aikaan. Kyllä kaikkien kannalta on selvempää, jos vain noudatetaan meriteiden sääntöjä ja väistellään niitten mukkaan, eli se, joka ei ole väistämisvelvollinen tai sanotaanko niin, että saa mennä ensin, pitää kurssinsa ja menee ensin eikä rupa mitään ylimääräistä virittelemään. Aina parempi, jos tietysti pystyy riittäväm aikasin ennakoimaan tilanteen ja väistää niin, että toinen ei edes kiinntä tilanteeseen erityisemmin huomiota.
Kaiken maailman lässytys väylän reunalla ajamisesta peräkkäin ovat kyllä naurettavia. Jos väistämissäännöt ovat hallinnassa ei mitään ongelmia ole, vaikka veneitä olisi kuinka paljon tahansa. Sitäpaitsi ainakin itse liikun paljon myös väylien ulkopuolella enkä muutenkaan seuraile väyliä. Mitenkäs ehdotat tällaisissa tilanteissa peräkkäin ajettavan ja minkä reunassa?
Kaikille venailijöille hyvä väistämissääntö on sama jonka aikionani opetin lapsilleni liikenteestä.VÄISÄ KAIKKIA MUITA TIELLÄLIIKUJIA ELI VENEILIJÖILLE MUUTETTUNA; VÄISTÄ KAIKKIA MUITA VENEILIJÖITÄ:Tässä on näille iänikuisille väistelijöille hyvä ja riitävän yksinkertainen sääntö.
Tähän ei voi enään mitään lisätä.
mutta väistänkö oikealle vai vasemmaalle. Tai lienee kai yhdentekevää, kumpaan suuntaan ympyrää ajelen?
Miksi muuten muut veneilijät ovat niin k******ä, että tervehtivät aina käsi nyrkissä? Veneen mukana tulleessa käsikirjassa ei ollut mainintaa ketä pitää väistää ja miltä puolelta ja miten lähetä tai kaukaa. Relax boys.
Vesillä ei ole etuoikeuksia, on vain väistämisvelvollisia veneitä.
Kun ostat auton, onko siinä käsikirjassa ohjeet mihin ja ketä väistät ? periaatteessa ei ole väliä mihin väistät, kunhan teet sen ajoissa ja selvästi, mutta jos haluat tervehtijöiden sormet suoriksi, väistä peränkautta. Kohdataessa väistä oikealle ja ajoissa.
Meriteiden säännöissä:
17 sääntö
Sen aluksen toimenpiteet, joka ei ole väistämisvelvollinen
a) 1) Milloin toinen kahdesta aluksesta on velvollinen väistämään, on toisen pidettävä suuntansa ja nopeutensa.
Eli sinulla ei ole oikeutta väistellä oman mielesi mukaan.
Maantieliikenteessä tämä ei ole voimassa vaikka olisi hyvä.
Nyt selvisi, että sinä ja sinun kakarasi sotkette maantieliikennettä väistämällä kaikkea liikkuvaa tuli sitten oikealta, vasemmalta tai kärkikolmion takaa. Luulin, että te vaan ette erota toisistaan oikeaa ja vasenta.
ja oikeudessa tavataan.
Taas joku palgiaattipelle väärinkäyttää minun ainoan ja oikean varaamaa nimimerkkiä!
Nimimerkkisi paskahousu