Tunnustan että ajan lievää ylinopeutta aina.
Mittarin mukaan ajelen 120km/h 100 alueella
nopeusnäyttötutkan mukaan silloin autoni
todellinen nopeus on 110km/h. Ilolla odottelen
milloin alkaa ns nollatoleranssi poliisin
puolelta.
Mutta tänään. Ajoin taas normaalisti töihin ko
nopeudella ja yleensä suurin osa ajaa samaa
nopeutta. Edessäni ajoi pakettiauto samaa kaavaa
ja mainiosti ja joustavasti ajelin kaverin
perässä kunnes huomasin että nyt tippuu vauhti
mittarinopeuteen 100km/h.
Odottelin ohitusvuoroa kun vauhti alkoi sahailla
100-120 mittarin mukaan. pakun edessä ajoi
punainen Opel. No kun suoraa oli ja tie tyhjä
ajattelin että menenpä ohi molemmista. Opelin
kuski oli 50-60v mies ja jumalaton polkeminen kun
näki minut. Onneksi löytyy enemmän potkua kuin
1.6 vectrasta ja pääsin molemmista ohi.
Jumalaton valojen vilkutus mutta onneksi ei
lähtenyt puskuriin kiinni roikkumaan. Kaveri
tiputti vauhdin ja itse jatkoi omaa vauhtia 120
mitarissa eteenpäin. Sen verran taustapeilistä
huomasin että vielä kerran yritti pakukuski ohi
mutta Opel mies ei periksi antanut.
Tarkoitus ei ole mollata Opelin omistajia.
Mittarin mukaan ajelen 120km/h 100 alueella
nopeusnäyttötutkan mukaan silloin autoni
todellinen nopeus on 110km/h. Ilolla odottelen
milloin alkaa ns nollatoleranssi poliisin
puolelta.
Mutta tänään. Ajoin taas normaalisti töihin ko
nopeudella ja yleensä suurin osa ajaa samaa
nopeutta. Edessäni ajoi pakettiauto samaa kaavaa
ja mainiosti ja joustavasti ajelin kaverin
perässä kunnes huomasin että nyt tippuu vauhti
mittarinopeuteen 100km/h.
Odottelin ohitusvuoroa kun vauhti alkoi sahailla
100-120 mittarin mukaan. pakun edessä ajoi
punainen Opel. No kun suoraa oli ja tie tyhjä
ajattelin että menenpä ohi molemmista. Opelin
kuski oli 50-60v mies ja jumalaton polkeminen kun
näki minut. Onneksi löytyy enemmän potkua kuin
1.6 vectrasta ja pääsin molemmista ohi.
Jumalaton valojen vilkutus mutta onneksi ei
lähtenyt puskuriin kiinni roikkumaan. Kaveri
tiputti vauhdin ja itse jatkoi omaa vauhtia 120
mitarissa eteenpäin. Sen verran taustapeilistä
huomasin että vielä kerran yritti pakukuski ohi
mutta Opel mies ei periksi antanut.
Tarkoitus ei ole mollata Opelin omistajia.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ikään katsomatta noita poliiseja riittää!
Näitä "Jouni"poliiseja on valitettavasti liikaa.
Laissa on selvästi korjattavaa, tollaset pitäisi
saada kuriin.
Mikä vittu saa sutkin uskomaan että joku
kotipoliisi olen.
Ainoa juttu joka sai mut polttamaan päreeni oli
se sorarekka muutama päivä sitten.
Kuvitteletko että teen tuollaisia
ohituskiusaamisia ja valojen räpsyttelyä.
Onko päässäsi vikaa kun et pysty muuta
ajattelemaan jos toinen sanoo vain ajavansa
hiljaa.
Kyllä ne on ihan toisia tyyppejä jotka tuolla
lähtee ohitettaessa kiihdyttämään ym.
Minä vain ajan rauhallisesti, That`s it
Koita sinäkin painaa se kalloosi.
Näitähän on, jotka ottavat ohitetuksi tulemisen
henkilökohtaisena loukkauksena. Lisäksi nämä
kusipäät yleensä "ajattelevat" kaikkien näkyvissä
olevien autojen kuljettajien puolesta.
"Minä ajan rajoitusten mukaan ja niin ajavat
muutkin! -Mikäli minusta on kiinni."
Tuo lienee heillä mottona.
Niitäkin kuskeja löytyy, keiden mielestä nämä
rajoitusten mukaan ajelevat ovat kotipoliiseja ja
liikenteen häiritsijöitä. Niistä on päästä ohi
välittömästi ja mahdollisimman näyttävästi.
Ohi hitaammasta ja hitaammalla on täysi oikeus
sulkea ovi kiinni niinkuin rata-ajoissa.
;-)
Niinhän siinä käy, kun nämä kaksi ääripäätä
tiellä kohtaavat...
Mä ainakin vetäisen kunnolla kylkeen, jos joku
käy estää mun ohituksia. Sais hyvän syyn hankkia
uuden auton ja venähtäisi siinä tientukon
naamakin.
Toivottavasti myös teet noin. Poistat samalla sekä
itsesi että jonkun toisen asennevammaisen pitkäksi
aikaa liikenteestä. Katso kuitenkin ensin, että se
toinen idiootti on autossaan yksin, ettei
sivulliset joudu kärsimään.
noi on ärsyttäviä tapauksia, mutta kertokaa mitä
mieltä olette siitä että lähdetään ohittamaan
juuri ennenkuin nopeusrajoitus vaihtuu, kerron
esimerkin. tuossa Siuntion asemalla on 50 km/h
rajoitus ja molemmin puolin kylää 80 km/h. kun
itse en viitsi maksella ylimääräisiä maksuja
turhasta ylinopeudesta niin noudatan rajoituksia,
sillä toleranssilla josta ei sakkoja saa. niin
mikä aiheuttaa sen että kun rajoitus tippuu
80:stä 50:iin niin merkin jälkeen hidastettuani
saan hirveän jonon perään ja edellä olijat
katoavat horisonttiin. ja sitten juuri kun
rajoitus vaihtuu takaisi 80:een niin pitää lähteä
ohittamaan vaikka itsekkin olen jo lähtenyt
kiihdyttämään tuohon nopeuteen. paikassa tuntuu
pätevän yleinen sääntö siitä ettei 50:in
rajoitusta tarvitse noudattaa. mutta tietääkö
joku että kieltääkö laki kiihdyttämästä uuteen
nopeus rajoitukseen jos joku pöljä lähtee juuri
ohittamaan.
Olen huomannut just ton saman asian monesti ja
monessa eri paikassa missä on vastaava tilanne
rajotusten kanssa.
Minä laitan lusikan pohjaan kun rajotus vaihtuu
isommaksi ja joku lähtee ohittamaan, oppikoot
perkele seuraamaan niitä liikennemerkkejä siellä
tienpäällä.
Turhaa syyttää ohituksen estämisestä, saatana
joku taulapää ei minua pakota ajamaan
alinopeuksia jotta itse pääsisi ohi, ohittakoon
sitten niin reilusti että raikuu. Rajotuksia
noudatan ja sillä vissi. Ja ohituksia en estä
ylinopeudella.
Olen huomannut just ton saman asian monesti ja
monessa eri paikassa missä on vastaava tilanne
rajotusten kanssa.
Minä laitan lusikan pohjaan kun rajotus vaihtuu
isommaksi ja joku lähtee ohittamaan, oppikoot
perkele seuraamaan niitä liikennemerkkejä siellä
tienpäällä.
Turhaa syyttää ohituksen estämisestä, saatana
joku taulapää ei minua pakota ajamaan
alinopeuksia jotta itse pääsisi ohi, ohittakoon
sitten niin reilusti että raikuu. Rajotuksia
noudatan ja sillä vissi. Ja ohituksia en estä
ylinopeudella.
On typerää lähteä tuollaisessa tilanteessa
ohittamaan, mutta on vielä typerämpää
ohitettavalta jatkaa kiihdyttämistä ja tehdä
ohitus vaarallisemmaksi tai jopa estää se. Se on
sitä paitsi lain mukaan kiellettyä.
Koska aloitat kiihdyttämiesen rajoituksen
noustua ? Jos aloitat sen vasta merkin kohdalla,
moni varmasti luulee ettet aio kiihdyttää
ollenkaan ja päättää mennä ohi. Minulle
opetettiin autokoulussa, että nopeutta voi alkaa
nostamaan heti, kun näkee merkistä lukeman.
Järki pitää tietenkin olla mukana, esim.
risteyksen jälkeen nopeutta ei saa nostaa ennen
kuin on sivuuttanut risteävän tien.
Olen muuten tehnyt saman huomion kuin sinä.
Monikaan ei noudata 50-60 rajoituksia kylien
kohdalla vaan tulee kiinni takapuskuriin. Ajan
taajamassa aina korkeintaan 5 km/h ylinopeutta,
mutta maantiellä ajan ns. suurinta sallittua
rikesakkonopeutta. Rajoituksen noustua 80:een
välimatka kasvaa ja vauhti riittää. Sama ilmiö
on nähtävissä satasen alueella, kun tulee
risteys, jossa on 80 rajoitus. Jos ajan ennen
risteystä noin 115 ja hiljennän 95:een, niin
juuri ohittamani 100-105 ajellut auto on yhtäkkiä
takapuskurissa kiinni.
Kumpihan on pahempi rike, ajaa kokoajan
nopeusrajoituksen huomioiden 10-15 ylinopeutta
vai ajaa kokoajan 105 km/h, sekä 100 että 80
alueella ?
minäkin aloitan kiihdytyksen hyvissä ajoin ennen
liikenmerkkiä, tuntuu vain siltä että on lähes
rikos noudattaa nopeus rajoituksia. niin ohihan
saa tietty mennä sitä ei ole tarkoitus estää,
mutta pitäisikö minun katsella kokoajan
taustapeileihin näiden taulapäiden takia
Muutama kuukausi sitten kaverini lähti ohittamaan
Nissania joka ajeli juuri rajoituksen mukaisesti
Mikkelistä etelään. Ohitettava antoi hanaa ja
rupesi sulkemaan töötti pohjassa tietä niin, että
sen auton kylki oli muutaman sentin päässä meidän
peilistä. Kaverini koukkasi aivan tien vasempaan
reunaan ja päästiin ohi laillisesti. Nissanin 65-
70v pappa lähti meidän peräämme ja tuli pitkät
päällä takakontissa kiinni 5 kilometriä. Oli
sitten vielä soittanut poliisit meitä Heinolaan
vastaan. Tilanne sitten selitettiin poliiseille,
jotka manailivat soittajaa ja päästivät meidät
jatkamaan matkaamme.
Itse ajoin kerran Mazda 626:lla ja saavutin
sinisen Mersun, joka ajoi 20-30 km/h alle
rajoituksen aina kun tuli autoja vastaan ja
kiihdytti ylinopeuteen, kun tie oli vapaa. Kun
sitten aloin ohittamaan kyseistä autoa, se
pakotti minut vasemmalle pientareelle ja torvi
soi. Pääsin kuitenkin ohitse ja Mersu liimautui
purskuriin pitkät päällä. Pysähdyin linja-
autopysäkille kysymään mikä hätä papalla on.
Mersu-kuski haukkui minut japsip**k*lla
kaahaavaksi k***pääksi ja poistui paikalta musta
savu perässään kiihdyttäen niin lujaa kun 200 D
kiihtyi.
Koska papalla oli vauhtia mukavasti, jättäydyin
kauas taakse. Eräästä risteyksestä eteeni
kiihdytti samanlainen Mazda 626 kuin itselläni.
Siinäkin oli kaksi ihmistä sisällä, kuten
minunkin autossa. Pian Mazda alkoi jarruttamaan
ja saavutin autot. Mersu-kuski ajoi taas 70 km/h
rajoituksen ollessa 100 km/h. Tässä vaiheessa
edelläni ajanut 626 kytki vilkun vasemmalle ja
aloitti ohituksen. Mersu siirtyi myös vasemmalle
kaistalle Mazdan eteen ja jarrutti. Mazda palasi
omalle kaistalle ja Mersu myös. Kun Mazda alkoi
uudelleen ohittamaan Mersua, näin että sen oikea
etuikkuna on auki. Kun Mersu-kuski blokkasi
Mazdan ohituksen uudelleen, alkoi sireenit
ulvomaan ja Mazda kiihdytti Mersun rinnalle.
Ikkunasta tuli pysäytyslätkä ja Mazda ajatti
Mersun läheiselle pysäkille. Myös itse pysähdyin
ja kerroin poliisille aikaisemmista tapahtumista.
Sitten jatkoin matkaa. Kyllä meille matkustajani
kanssa silloin nauru maittoi..
että sattui sinivuokot kerrankin olemaan oikeassa
paikassa oikeaan aikaan! En tiedä mistä mersun
zombieta voi vähintään syyttää mutta tuommoinen
on ainakin törkeäliikenteenvaarantaminen. Itse
antaisin syytteen taponyrityksestä ja kortti pois
vuosiksi. Mitenköhän se zombie itseänsä puolusti
(?) Jos menen laillista nopeutta velvollisuuteni
on estää minua ohittavaa =)(!)?