Tässä tiedustelen olisikohan kenelläkään kiinnostusta ostaa (ja mihin hintaan) tax-free Saab 900S turbo 2d coupe vm 1995? Ajettu 160tkm, varusteina ilmastointi (manuaalinen), keskuslukot, sähkölasit, saabin stereot (myös takakaiuttimet, äänentoisto ok), sumuvalot, sähköantenni, kompuutteri(täysin sama kuin SE:n), jne. Auto on väriltään musta, sisustus vaaleanruskea, kunto on hyvä. Autossa on 16" vanteet (kolmipuolaiset Saabin vanteet) joilla 205/50 Goodyearit joissa pintaa n.4mm. Auto on siistikuntoinen, ei missään ruostetta (edes pohjassa), etupuskurin oikeassa kulmassa on sellainen nirhauma joita tulee parkkipaikoilla, se on noin 5-7cm halkaisijaltaan ja hoituu lasikuidulla ja spraylla (parempi korjata vasta verotuksen jälkeen:), mitään tällä palstalla lueteluista tyyppivioista en ole autosta havainnut sen 3000km aikana mitä olen autolla ajanut. Moottori on todella iskussaan, otti autostradalla mittariin 240km/h eli saavutti ilmoitetut huiput 230. Öljyvuotoja ei ole, myöskään öljyä ei kulunut tippaakaan (tikun mukaan ei häipynyt yhtään) tuon suhteellisen rankankin ajorupeaman aikana. Kun itellä on noita kaksi ketaletta niin en taida sittenkään malttaa maksaa veroja kummastakin vaan saatan luopua tästä ysisatkusta jos kiinnostusta riittää. Huomautan nyt että myyntipäätökseni ei ole ehdoton vaan riippuu täysin tarjousten kiinnostavuudesta, vaimoni mielentilasta ja mahdollisesti sen Autoalan Tietopalveluverkko Oy:n tarjoamasta vertailuhinnasta jonka saan jahka jonain päivänä pääsen sinne soittamaan, nyt linjat ovat totaalisen tukossa.
M: (ehkä) Saab 900S turbo
Saabisti73
3584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eli ei taida tämä Saabi herättää suurtakaan kiinnostusta vaikka onkin hyväkuntoinen, Suomessa, paperit kunnossa ja katsastuskunnossa, taitanee olla pari vuotta liian vanha.. Voisin kaupitella KP:nkin kautta mutta ongelmana on se etten oikein osaa arvioida hintaa.
Ylimmän ja erehtymättömän arvioijan eli autodatan (soitin sinne) mukaan tälläisen auton markkina-arvo on 13.000 euroa silloin kun se on rekisteröitynä suomeen, en arvannutkaan noin arvokkaaksi autoksi :) eli toisin sanoen voin marssia koska tahansa kenen tahansa autokoijarin eteen ja vaatia autostani 13.000 euroa koska se on päivän hinta, samoin jos laitan autostani myynti-ilmoituksen jossa lukee 13.000 niin kukaan ei tingi koska auto on markkinahintainen, samoin jos ruttaan sen niin vakuutusyhtiö pulittaa mutkatta korvauksen tuon 13.000 mukaan. helppoa eikö totta?
Mua kyllä kiinnostaisi Ruosissa kaupan olevat vm. 2000-2002 Tax Free 9-5 Aerot ;)
Eikös se homma mennyt niin, että periaatteessa EU -maiden sisällä autosta saa kantaa vain kerran ALV:n (joko ostomaassa tai sitten maassa, johon sen "roudaa")? Tällä tarkoitan sitä, että kun Ruotsissa ALV on 25% ja Suomessa 22%, niin kannattaa maksaa tuo ALV Suomeen. Ja epäilen vahvasti, että vaikkakin olisi jo maksanut tuon 25% ALVia Ruotsiin, niin auton verotuksen yhteydessä joutuu silti maksamaan tuon 22% ALVia myös Suomeen, sillä Tullihan tuskin korvaansa loksauttaa sille tiedolle, että autosta olisi muka ALV maksettu jo Ruotsissa.
Olenko oikeassa? Jos olen, niin sitten ei muuta kuin tsekkaamaan Ruotsin TAX FREE -autotarjontaa :)
Saab 9-5 SE 2.3 Aero SW, vm 2000, aj. 38600km, kaikki varusteet (ilmastointi, nahat, jne), väri musta, kunto täysin virheetön, hintapyyntö 21.600, takuu 12kk
Auto on Italiassa, maksavatko Ruotsissa paljon enemmän?