Tollanen honda olis. Pitää sellasen kolauksen ku päästää kytkimen tai sitte kun löysää kaasua tai kiihdyttää. Sieltä on vetoakselin ulompi eli renkaan puoleinen suojakumi rikki. Voisiko johtua vetonivelestä. Pitääkö ostaa uusi vetonivel ja vetoakseli. Onko kuinka suuri työ vaihtaa. Miten toi vetoakseli lähtee vaihdelaatikosta irti onko lukittu mitenkään? Civicci on sitte 4 ovinen tuplakaasari.
Honda civic 1,4 vm88
vetonivel
2637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vetari lähtee laatikosta kuppeineen päivineen kun vaan nykäset(ensin tietysti pitää irrottaa iskari alapäästään).
Mutta jos irrotat kuppeineen päivineen laatikosta niin tulee osa öljyistä pihalle, eli suojakumi pois, siellä murroksen kupin sisässä on sokka, se vaan pois ja murros tulee ulos. Mutta harvemmin taitaa sisempi murros mennä. En tiedä saako hondaan ulompaa murrosta vaihdettua vai pitääkö ostaa koko vetari.
Joo kiitti neuvoista pitää alkaa tutkimaan.