Taas meinas hyypiö tulla väkisin Porintien liikenneympyrässä oikealta kaistalta kylkeen.
Uskokaa jo että se oikenpuoleinen kuuluu vain ja ainoastaan Tesomalle kääntyjille.
Opetelkaa ryhmittäytymään asianomaiselle kaistalle........ Tuohon kuuluisi ruma sana mutta en sano.
Uskokaa jo että se oikenpuoleinen kuuluu vain ja ainoastaan Tesomalle kääntyjille.
Opetelkaa ryhmittäytymään asianomaiselle kaistalle........ Tuohon kuuluisi ruma sana mutta en sano.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ja mikä kunta?
Hellsinkikö taas?
Tampereelta kuulostaa...
Nokia on kyseessä
Eikös ne Vaajakoskella (Vt 4 Jkylän itäpuolella) poistaneet kaistamerkinnät ympyrästä, kun ihmiset ei niistä välittäneet?
Minulla ainakin oli mielenkiintoinen tilanne, kun toivorikkaana ajoin ko kiertoliittymään vasemmanpuoleista kaistaa, ja sitten ne kaistat arvaamatta yhtyi ympyrässä, ja minä olinkin oikealla ajavien mielestä roisto...
On se liikenne joskus niin vaikeeta. Silloin kun kehitysmaassa asuin, siellä rakennettiin kiertoliittymä vaiheittain. Ensin liittymä, ja kuukautta myöhemmin väistämismerkit. Tasan puolet ihmisistä oli sitä mieltä, että vasemmalta tuleva väistää. Se liittymä vasta oli sekaisin!!!!
Joo, anakin kaistamaalaukset ympyrästä poistettiin ja sen myötä tilanne meni mielestäni entistä sekavammaksi. Ympyrään kun voi edelleen ajaa sisään kahdelta kaistalta...
Tähän ympyrään olisi paras pelastus jos Etelänsuunnasta tultaessa se toinen kaista poistettaisiin kokonaan. Vaaratilanteet varmasti vähenisivät. Pahin tuossa on jos tulee vaikka Laukaan suunnasta ja jatkaa kohti etelää, saa tosiaan varoa että kukaan valopää ei täräytä sieltä ympyrän keskiosista suoraan moottoritiellepäin ja siinä samalla omaan kylkeen. Voisin veikata että suurinosa siinä sattuneista onnettomuuksista on edelläolevan kuvauksen mukaisia. Moni kun näkyy olettavan että ympyrän ulkoreunaa ajava jatkaa myös Moottoritien suuntaan kun sinne kerran olen minäkin menossa...
On suhteellisen helppoa jos noudattaa liikennesääntöjä.
Ympyrä josta puhuin on kaksikaistainen koska liikenneopasteet näyttävät että;
Tultaessa ympyrään Tesomalle kääntyvät ajavat oikeanpuoleista kaistaa ja Vaasaan(Ylöjärvelle) ja Poriinpäin menijät ryhmittyvät vasemmalle kaistalle ja jatkavat ympyrän keskikaistaa kunnes on aika siirtyä ulkokaistalle poistuttaessa ympyrästä.Siis ulkokaistalle siirrytään hyvissä ajoin ennen poistumista eikä tölvätä suoraa sisäkaistalta ulos. Ei pitäisi olla mitään epäselvää.
Mun tyhmään kallooni ei mahdu se että mikä siinä on niin vaikeaa.
Jollei osaa ajaa ympyrässä niin yksinkertaisesti se on opittavissa autokoulusta saatavasta kirjasta lukemalla ja kuvaa katsomalla. Senjälkeen luistaa jo siellä ympyrässäkin.
Seraavan kerran piirrän aamulehteen ko. ympyrän ja nuolet kuinka ryhmittäytyä ja ajaa
Ehkä se piirros kannattaisi tehdä poliisin avustuksella ja lehden kanssa niin menee asiat aivan varmasti oikein. Osa autoilijoista ei tiedä tänä päivänäkään (kun missään ei ole kerrottu) että kiertoliittymästä poistutaan AINA suuntamerkkiä näyttäen. Tästäkin syystä kaanustan aivan aidosti sinua ottamaan paikallislehteen yhteyttä ja todella aktiivisesti väsäämän toimittajan kanssa juttua.
kaistamerkit loppuivat yht'äkkiä. Oikeaa kaistaa ajaneet oikaisivat keskiympyrän vierestä, se on ilmeisesti Vaajakoskella vakiintunut paikkakunnan tapa, ja minä siinä keskellä ihmettelin että mihin väistäisi kun torvet soi.
Anteeks vaan kaikka vaajakoskiset!
Tuo vilkun käyttö ympyrässä... noin puolelta tuntuu onnistuvan. Enää ei näe niitä sisään päin vilkuttelijoita. Pienessä ympyrässä tulee kyllä kiire vilkun kanssa, ainakin minulle.
Pienessäkään ympyrässä ei tule kiire vilkuttaa, kun laittaa vilkun päälle heti edellisen liitymän kohdalla. Samoin voi tehdä isossakin ympyrässä - vilkku kun ei ole juuri koskaan liian aikaisin päällä.
On aivan liian myöhäistä vilkuttaa samalla, kun kääntää jo rattia ajaakseen ulos ympyrästä. Sellaista vilkun toiminnan esittelystä ei ole hyötyä kenellekään.
Joo, no, meillä on tässä lähellä ainakin semmoinen yksi ihan läpiajettava ympyrä. Näkyvyys on joka suuntaan hyvä niin että sen pystyy ajamaan sen 40kmh läpi. Se on T-liittymä käytännössä (neljäskin suunta on, mutta sinne on erittäin vähän liikennettä). Yleensä minä menen siitä suoraan.
Nopeus on 10 metriä sekunnissa, ympyrän koko läpimitta on jotain 20 metriä, se vilkku kerkiää olla sekunnin päällä ennen kuin olen ulkona liittymästä. Siis jos saan sen ajoissa päälle.
En minä tällä halua protestoida vilkun käyttöä, totta kai jokaisen tulee käyttää vilkkua samalla tavoin jokaisessa kiertoliittymässä.