Sain kirjeen vakuutusyhtiöltä. Elokuun alussa on muutettu taksoitusta niin, että ei ole enää tyyppikohtaisia taulukoita, vaan merkkikohtaiset.
Tunnetusti ei rättäreillä ole juuri lainkaan korvattavia haavereita. Kolaripaikallekin me saavumme myöhässä, koska ajamme rauhallisesti, aina. Pieniäkin peltikolareita kavahdamme kovemmalla kynnyksellä kuin muut, näin väitän, sattuneesta syystä.
Maksanko nyt kaikkien Xantioiden sun muiden kaahaamisten ja tyrimisten (ei mitään henkilökohtaista) tähden enemmän kuin koskaan ennen?
Onko tämä mielestänne oikeudenmukaista?
Entä se, että tiedotus tästä tuli yli kuukauden jälkikäteen!
Tunnetusti ei rättäreillä ole juuri lainkaan korvattavia haavereita. Kolaripaikallekin me saavumme myöhässä, koska ajamme rauhallisesti, aina. Pieniäkin peltikolareita kavahdamme kovemmalla kynnyksellä kuin muut, näin väitän, sattuneesta syystä.
Maksanko nyt kaikkien Xantioiden sun muiden kaahaamisten ja tyrimisten (ei mitään henkilökohtaista) tähden enemmän kuin koskaan ennen?
Onko tämä mielestänne oikeudenmukaista?
Entä se, että tiedotus tästä tuli yli kuukauden jälkikäteen!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kautta Gallian ja baskerin, mitä silmäni näkevätkään: Xantiat kaahaavat ja tyrivät, sitäkö yrität sanoa?! Hyvä mies, etsipä tässä taannoin ilmestynyt Citikka-lehti kouraasi ja LUE suomalaisen tutkimuksen tulokset: Xantialla on hyvin epätodennäköistä joutua edes suistumisonnettomuuteen, koska niiden kuljettajatyypin voi kuvata lyhyesti ja ytimekkäästi näin: he eivät hae rajojaan ts. kaahaaminen on heille melko tuntematonta. Herrajeesus, enpä olisi uskonut, että rättäristi möläyttää jotain tuollaista.
Sen verran olen ajanut eri autoilla ja Xantialla, että voin todeta sen pysyvän tiellä normaalia paremmin. Tämä vakuutusasia on aivan käsittämätön. Jos olisi aikaa, täytyisi selvittää mistä nämä Citroënin järjettömän suuret maksut johtuvat. Vielä järjettömämpää on, jos 2 CV:stä joutuu maksamaan samassa suhteessa kuin isoista Citikoista.
Vakuutusyhtiöillä menee ilmesien huonosti, koska rahaa täytyy yrittää saada mistä vain. Ettei vain olisi tehty Pohjolan poikien nerokkaat 80-luvun jutut uusiksi. Otettiin vakuutuksia sisään, mutta jätettiin jälleenvakuuttmatta eteenpäin. Riskiä ei jaettu, vaan suuret pyörremyrskytuhot USA.ssa jne. jäivät itse maksettaviksi.
Täytyypä selvittää maksuperusteita. Alkaa taas tuntua maanvaihto mukavalata ajatukselta täällä syksyn ja jumalattoman verotuksen ym. keskellä.
No voi voi ja sentään. Yritin jo etukäteen pyytää anteeksi kaikkien gallialaisten baskeripäisten autoilijoiden puolesta.
En sokiltani heti edes muistanut merkkien nimiä, muita kuin omani. Ei minkäänlaista paheksuntaa saati antipatiaa Xantiaa kohtaan. Kyse on muusta, periaatteesta ja oikeudenmukaisuudesta. Jos sellaista edes voi ajatella peräänkuuluttaa!
Mikä merkki teillä olisi ensimmäiseksi tullut mieleen? BX? Kaahaamis sanaa parempaa en hätäpäissäni keksinyt. Mutta tiedätte mitä tarkoitan. Voi se olla vaikka vaimon rauhallinen vaikkei hallittu peltikolari marketin parkkipaikalla. Mutta muun merkkinen kuin rättäri. Ajatelkaa nyt, että me ollaan edes hiukan pienemmillä vakuutusmaksuilla päästy kuin kovakattoiset ja aivan faktasyistä.
Millä nimellä sitikat mielletään, en tiedä. 2CV on niin oma hieno maailmansa, ja nyt jotkut h:tin pöntöt sitä pilaa.
Jos kaahailijoita aletaan yleistämään automerkin mukaan, niin laitetaan sinne kärkipäähän bemarit, audit,saabit,volvot ja niistäkin ne tehokkaammat mallit. Viimeisimpänä ko.ryhmään laittaisin Citikka-kuskit, pikkujapseilla ja vabhemmilla itäautoilla ajavat. Nuorisokaahareilta homma onnistuu millä tahansa merkillä.
>Mikä merkki teillä olisi ensimmäiseksi tullut >mieleen? BX? Kaahaamis sanaa parempaa en >hätäpäissäni keksinyt.
Yritätkö nyt sanoa että BX-kuskit kaahailevat ja hurjastelevat?!! Isäs oli kun sua teki!
Hyvät sitikkaihmiset. En tarkoittanut syyttää enkä leimata ketään teistä! Siirryn itsekin kovakattoiseen ranskalaisen, jos A) Rättäriin ei saa millään keinolla varaosia ja viimeistään B) Kun vanhat niveleni ei enää väänny kohmeiseen autoon talvísin.
Asiani koskee vakuutusmaksuja. Pyysin mielipiteitänne tilanteen oikeudenmukaisuudesta.
On hyvä kuulla, että sitikoilla yleensäkin, merkkinä, on pienet korvaustilastot. Jos näin on, ei omakaan maksuni kukaties paljoa nouse (siis: ole noussut jo). Mutta nousee kuitenkin. Vaikkei rättäreillä olisi tyrän tyrää vuosikausiin tässä maassa.
Ja nobodylle: vakuutusyhtiön kirjeen perusteella ne nimenomaan nyt ovat sitten yleistäneet taksat merkin mukaan, perkele!
Tulee mieleen vaikka nuorisokaahareiden suosimat vanhat japsit. Verratkaa nössöistä nössöimpään perheautoon, Sunnyyn. Nyt on kaaharit ja ultravarovaiset perheet samoissa taksoissa.
Mutta toistan vielä: en väitä sitikkaihmisten olevan leimallisesti kaahareita, ja jos niin vihapäissäni tein, ei se johtunut muusta kuin tuosta jobinpostista. Törkeää muuttaa 'sääntöjä' yksipuolisesti ja takautuvasti, eikö niin!
Vakuutusasiat ovat lähes sama asia kuin verotusasiat...saaja määrää tahdin. Onneksi vak.yhtiön voi vielä vaihtaa toiseen, verottajan vaikeampaa.
Citikan hinnoitteluun vaikuttanee hydromystiikka ja sen perimä lisättynä Mersu-kauppiaan Citikka-varaosien ja pajahintojen hintapolitiikalla, näin voisi epäillä.
Mikäs vak.yhtiö sinua ilahduttikaan?
...kiinnostaa minuakin, Pohjolan joku johtajahan tänään telkkarissakin totesi "erään vakuutusyhtiön nostaneen liikennevakuutusmaksuja jopa 50%".... Että mahtaako olla jopa sama yhtiö?
Itse avasin juuri Pohjantähden liikennevakuutuslaskun kuoren, eikä siinä ollut mitään ilmoitusta korotuksesta tai käytännön muuttumisesta *pyyhkii hikeä otsalta* :)
..on/oli A-vakuutus. Vaihdan ilman muuta, jos tilanne on muu muualla. On vaan kaikki vakuutukset siellä, että joudun kaikki vaihtamaan sitten jos.
Kilpailutushan on päivän sana. Vakuutusyhtiön vaihtaminen on melkoisen työläs proseduuri, mutta vuosien mittaan saattaa säästää suuria summia.
Vakuutusmaksuissa on eroja, mutta usein koko talouden vakuutuksissa saattaa olla turhia tai vanhentuneita vakuutuksia. Kunhan vain löytää sopivan vakuutusmyyjän, joka viitsii esitellä eri vaihtoehdot rehellisesti asiakkaan näkökulmasta. Sellaisiakin vakuutusmyyjiä löytyy.
Täytyy taas kysellä autovakuutuksista. Kolmen auton maksuissa syntyy äkkiä säästöjä, jotka ylittävät rekisteriotteen vaihdon ym. kulut.
Ainakin auton vakuutuksen siirto toiseen yhtiöön on todella helppoa. Sen kun netitse vertailet hintoja ja kaskovaihtoehtojen eroja, sen kun täyttelet nettilomakkeen tai soitat yhden puhelun jossa kerrot omasi ja autosi tiedot. Uusi vakuutusyhtiösi hoitaa vanhan yhtiön kanssa vanhan vakuutuksen lopettamisen ja bonusten siirron.
Kiitokset neuvoista. Kai sitten vaihdan vakuutuslaitosta, jos se autaa yhtään. Mietityttää vaan se, että onko sillä uudella yhtiöllä sitten talviautooni, kovakattoiseen, Volvoon myöskin edullisempi vakuutus (bonukset vekslaa talvi-ja kevät-kesä-syysauton väliä).
Olisko suosituksia? Pohjola?