Kuin paljon olette joutuneet vaihtelee kuluvia tahi rikkinäisiä osia ? Esim näissä 12/15tkm välissässä huolloissa.
Meinaan kun niin monet haukkuu ton voikun kestävyyttä ja luotettavuutta että itteäkin hiukka arveluttaa sen hommaaminen... Vaikka parhaat tilat ja käytännöllinen liukuovi siinä olis.. Eikä ajomukavuudessa ole vikaa, kunhan ei mieti bensan kulutusta.
Mitä oleellisia varusteita puuttuu SE mallista, vai puuttuuko ?
Meinaan kun niin monet haukkuu ton voikun kestävyyttä ja luotettavuutta että itteäkin hiukka arveluttaa sen hommaaminen... Vaikka parhaat tilat ja käytännöllinen liukuovi siinä olis.. Eikä ajomukavuudessa ole vikaa, kunhan ei mieti bensan kulutusta.
Mitä oleellisia varusteita puuttuu SE mallista, vai puuttuuko ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
alapää apumiehen puolella irronnut, jarrulevyt edestä vaihdettu, ravistivat jo ostaessani nykyisen (GV-96 3.3), jolla olen nyt ajanut 120->155 tuhatta. En käy kilometrihuolloissa. Puuttuuko SE:stä penkinlämppärit vai muistaako väärin?
penkin lämppärit puuttuu
Puuttuu,on kuin akvaariossa matkustaisis ja kesällä aurinko porottaa esteettä lisäksi ulkonäkökysymys..
Mulla on pari vuotta vanha 2.4 bensa vojakkeri joka on ollut kaikkien 50tkm:n ajan varsin kestävä
( koputanpa puuta ... ).
Takuuaikana yhden pyörän ABS- anturi väläytti merkkivalon palamaan, eikä sitten muuta.
Nyt takuuajan jälkeen meni akku uusiksi ja muuta oikeastaa ei ole ollutkaan.
Koiranluut ja muut alustan osat ovat kunnossa.
Laadullisesti ainakin tämä minun yksilön on ollut paljon parempi kuin Ford Galaxy, jonka omistin ennen tätä - siitä kun löytyikin jatkuvasti jotain pikkuvikaa.
2.4:n bensankulutus on esim Galaxya pienempi
( 8.0 - 11.5 ) mutta eipä se menokaan nyt mitään kauheaa kaahausta ole, joten jos haet henkilöautomaista kiihtyvyyttä, valitse 3.3 litrainen bensa tai TD - toisen haittana korkeat bensakulut, toisen haittana korkea ostohinta.
Tämä on mun ensimäinen "amerikkalainen" autoni enkä näe mitään syytä, miksen ostaisi sitten joskus toistakin.
No on tuo LE malli kyllä paremmin varustettu kuin SE.Tässä näitä nyt lisää...Ajotietokone kattokonsolissa(LE),alumiinivanteet,paremmat sisävalot(oikeasti tarpeen Suomen pimeässä talvessa) ..
Itellä -96 2.5TD GS. Olen ajanut 2.5 vuodessa 153000->222000. Vaihtanut vain kuluvia osia eli jarrukengät, pakoputken, hehkut ja nyt vast´ikää jakoketjun, kun sattuu sellainen ko. diisselissäni olemaan. No problem. Tykkään pirssistä kuin hullu puurosta. Pieni romina kierrosluvuilla 2000...2400 kyllä häiritsi pitkään, mutta nyt senkin syy selkis eikä ollut mitään vakavaa..
Olen ajellu -96 2,4 SE:llä n. vuoden päivät.
Sinä aikana tulleet remontit:
-Vetoakselin askin puoleinen stefa vuosi. Vaihdetiin molemmat uudet.
-Uusi akku vaihdettiin.
-Lisälehdet takajousiin - saman tien uudet iskarit taakse - ei pakollinen remontti, mutta ajettavuus muuttui todella paljon parempaan suuntaan.
-Pari lampun vaihtoa.
En tiedä LE mallin varusteista, mutta itselle riittää SE:n varusteet mainiosti. Tärkeimpänä ilmastointi, keskuslukitus kaukosäädöllä, ABS ja myös sähköikkunat ovat ihan kiva varuste.
Tosin tööttäys ovia lukittaessa on ärsyttävä ominaisuus, mutta onneksi sen saa hiljaiseksi kaken napeista.