Omistin Porsche 911 2.7 tuossa parin vuoden ajan, syy siitä luopumiseen oli ainoastaan tehon puute, mitä osaatte kertoa tuosta ensimmäisen sarjan 911 3.0l turbon koneesta, onko siinä jotain tyyppivikoja kuten esim 2.7 koneessa? mitähän päivityksiä tekivät sitä seuraavaan 3.3l moottoriin iskutilavuuden ja intercoolerin lisäksi? Nykyisellä autoveropolitiikalla vaikuttaa järkevältä vm 1976-1977 auton maahantuonti, näkyvät maksavan noin 20.000euroa. Ai niin, osaisitteko kertoa pitääkö paikkansa se väite, että tuota alkusarjan turboa sai myös 4 -vaihteisella laatikolla ja ilman ilmastointia? Näin minulle väitti eräs epäluotettavan tuntuinen saksalainen autokoijari jolla oli vm 1976 turbo (jolta sitä kotteroa en osta).
Porsche911 turbo
Saabisti73
21236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä Ensimmäisen sukupolven turboja löytyy 4-vaihteisina, ilmastoinnista en ole varma.
5-vaihteinen laatikko tuli 930:seen vasta 80-luvun lopulla. RUF kyllä teki 5-vaihteellista lootaa mutta suoraan tehtaalta sitä ei saanut. Monet Saksalaiset vanhat Porschet on aika askeettisia. Varusteita kyllä sai lisämaksusta mutta vakiona oli vain välttämättömät lain vaatimat varusteet.