Joku vedättää taas kerran

Kun lukee päivälehtien uutiset ja allaolevat viestit liittyen vesibussin siirtoon maanteitse Iisalmesta Oulujärvelle tulee mieleen ajatus että joku vedättää köyhiä kainuulaisia taas kerran. Eihän nyt laivan siirto Iisalmesta Kajaaniin voi maksaa 40 000 euroa. Tiehän pitäisi päällystää kultaharkoilla jotta tuollaisijn summiin päästäisiin.

Toinen asia: miksi yhteiskunnan pitää rahoittaa/subventoida yksityisen yrittäjän vesibussin siirto maanteitse bisneksen tekopaikkaan? Kyllä se on yrittäjän itsensä tehtävä.

Näitä vesiliikennepuolen jobbareita on Suomessa pilvin pimein. Viking-linja on kaikista suurin. Se saa yhteiskunnalta varustamotukea vuosittain miljoonia euroja ja jakaa samaan aikaa osinkoja osakkeen omistajille! Miten Matti Vanhanen muut fiksuina ja rehellisinä pidetyt ihmiset menevät mukaan

Miksi muuten kannattomaksi moitittua laivaliikennettä Merenkurkussa täytyy pitää yhteiskunnan varoilla pystyssä? Jos se ei kannata omillaan niin kuolkoon pois. Tai maksakoot Vaasa ja Uumaja tukea, heitähän lauttaliikenne ehkä hyödyttää. valtion rahoja siihen soppaan ei pidä panna.
1870
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

ja muista jutuista,tiedätkö jonkun joka halvemmalla siirtää tuon aluksen?varmaankin maksajat ottavat ilomielin tarjouksia vastaan,aiheesta keskustellaan tuolla alemall,tuskin uutta kannattaa aloittaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Onko tämä oikein? kirjoitti:

Kun lukee päivälehtien uutiset ja allaolevat viestit liittyen vesibussin siirtoon maanteitse Iisalmesta Oulujärvelle tulee mieleen ajatus että joku vedättää köyhiä kainuulaisia taas kerran. Eihän nyt laivan siirto Iisalmesta Kajaaniin voi maksaa 40 000 euroa. Tiehän pitäisi päällystää kultaharkoilla jotta tuollaisijn summiin päästäisiin.

Toinen asia: miksi yhteiskunnan pitää rahoittaa/subventoida yksityisen yrittäjän vesibussin siirto maanteitse bisneksen tekopaikkaan? Kyllä se on yrittäjän itsensä tehtävä.

Näitä vesiliikennepuolen jobbareita on Suomessa pilvin pimein. Viking-linja on kaikista suurin. Se saa yhteiskunnalta varustamotukea vuosittain miljoonia euroja ja jakaa samaan aikaa osinkoja osakkeen omistajille! Miten Matti Vanhanen muut fiksuina ja rehellisinä pidetyt ihmiset menevät mukaan

Miksi muuten kannattomaksi moitittua laivaliikennettä Merenkurkussa täytyy pitää yhteiskunnan varoilla pystyssä? Jos se ei kannata omillaan niin kuolkoon pois. Tai maksakoot Vaasa ja Uumaja tukea, heitähän lauttaliikenne ehkä hyödyttää. valtion rahoja siihen soppaan ei pidä panna.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu