voisiko joku

http://www.motonet.fi/?id=15
Merkkikohtaisen sähkösarjan mukana on asennusohje näin itselläni 1997,ssa farkussa.
Todella helppo asennus kun liitttimet tulevat vanhoihin takavalojen pistokkeiden väliin (adapterit) onnistuis ilmeisesti tinauksellakin vanhoista liittimistä ja olisi helpompi ja halvempi mutta ei toi hinta noilla asennussarjoillakaan ole hirveä joten jätin harrastamisen pois.

.....Se onnistuu näin!

- vedät perävaunun sähköjä varten oman erillisen virtapiuhan konehuoneesta asti
- asennat erilliset releet takakonttiin panelien suojaan, ja vain ohjausvirta releille otetaan takavalojen liittimistä. Mutta ei millään rosvoilla.

Tämä siksi, että auton omat sähköt ovat jo uutena "alamittaiset" ja huononevat vain ajan oloon. Jos sinne asennetaan vielä lisää kuormaa, niin tilanne vain huononee. Lisäksi jos autossa on lamppuvioista ilmoittava systeemi, niin senkin saa sekaisin epämääräisillä lisäasennuksilla.

Perävaunujen sähköasennukset ihan yleisestikin ovat surkeata laatua, ne tarvii huoltaa/kunnostaa vähintäänkin kerran vuodessa jos aikoo pitää toimivina.

Tienpäällä näkee luvattoman usein kärryjä joissa on valot sekaisin kuin "savutuvan seinäkello". Kun kuski laittaa vilkun päälle, niin kaikki takavalot alkaa vilkkumaan autossa ja kärryssä.