Mistäköhän johtuu että usein bussit lähtee pysäkiltä vilkku oikealle päällä. Tänään viimeeksi HLB:n bussi Mäkelänkadulla ajeli vielä pitkäänkin vilkku oikealle vaikka sinne oikealle ei ollut liittymää.
Se siitä ammattitaidosta.
Se siitä ammattitaidosta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
joten se siitä.
eikö se HkB ole ihan ajossa normaalisti.
En puhukaan että juuri nyt lakon aikana vaan se ompi yleistä muuloinkin.
Eikö insinööri Hanna Karttunen tiedä, että oikea lyhennys on HelB?
rikki. Ajattelepas, että on vilkku kuitenkin. Henkilöautoissa kun ei ole ollenkaan vilkkua. Tai sitten se on kytketty etupyöriin: vilkku menee päälle kun pyörät kääntyy. Jalankulkija saa olla ajatuksenlukija tietääkseen kääntyykö auto vai ajaako suoraan. Enpä ole aikoihin luottanut suoraan ajaviin, saattavat kuitenkin kääntyä ilman vilkkua. Se kanssa siitä henkilöauton ajokortista. Suurimmalta osalta pitäisi ottaa koko kortti pois. Se siitä osaamisesta.
Nyt kaikki lakossa olevat kuskit harjoittelemaan vilkun käyttö. Työkaluksi käy hyvin leluliikkeestä hankittu ratti jossa lisävarusteena villkku viiksi. Sitten vaan kun aikoo kääntää rattia , ensin vilkku.
Harjoitua tekee mestarin.
Henkilöautoilijathan eivät olekkaan liikenteen ammattilaisia tai tituleera itseään ammattiautoilijoiksi. Mutta kun nämä suomalaiset liikenteen ammattilaiset ovat niin ammattitaidottomia ja aivottomia.
Toivottavasti lakko kestää kauan.