Joku noista kolmesta on se malli jotka käyn liikkeestä hakemassa, mutta mikä. Renkaan kokona 195/65/15. Yhdessä testissä UG500 oli paras Ivalo toisena ja Hakkapeliitta heti perässä kolmantena.
Millaisia käyttökokemuksia kyseisistä renkaista?
Miten nastat kestää, entä melu?
Millaisia käyttökokemuksia kyseisistä renkaista?
Miten nastat kestää, entä melu?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ehdottomasti Nokialaiset, kaks talvee ollu autossa ja kaikki nastat on pysyny. (Nokialaisissa on isommat nastat kuin muissa, ja sehän on vaan plussaa) Kiitettävät ajo-ominaisuudet, ei suurta rengasmelua
Made in Finland
Olen itse ainakin nähnyt rengasliikkeiden nastoittavan renkaat paikanpäällä. Mistä sitä tietää minkä valmistajan nastaa ne siihen renkaaseen laittaa?
Nokialaiset tuntuu ihan hyviltä muutaman sadan kilometrin ajotuntemuksella. Olen tyytyväinen valintaani.
Kyydittämäni työtoveri varmisti kysymällä, että olihan mulla autossa alla nastarenkaat... Eli ei ole melua.
Itselläni toiset HKPL2:t ja kyllä on mahtavat renkaat. Näitä ennen kokemukseni rajoittuvat ikävä kyllä vanhempiin nokialaisiin (Hkpl 10 sekä Hkpl 1), joten ei kokemusta noista UG:stä tai Ivalosta.
Moottorilehden testissä Hkpl2 vei selvästi voiton, ja TM-testissä tulivat vasta 4:nneksi, mutta marginaalisella piste-erolla: Voittajalla 8.7, Nokioilla 8.6. Kuinkas Tuulilasissa, onko siinä ollu nyt vertailua?
Jep. Itselläni sama valinta edessä ja kokokin tuo samainen 195,65,15. mutta onkos hinnoissa eroa ja mitkä ovat sarjojen hinnat ? Tarkkaan pitää laskea ainakin minun mitä saa milläkin hinnallla, ja kuinkas kestävät.
Eli mielellään ottaisin hintatietoja vastaan, että mihin hintaan esim. Nokialaiset milläkin paikkakunalla saa..
Hakkapeliitta 2 on nyt sitten valittu. Toivottavasti osoittautuu oikeaksi valinnaksi.
Hintaa koko sarjalle tulee noin 450 euroa.
Halvimmat olisi olleet pinnoitetut renkaat Hakkapeliitta 1 kuviolla 240 euroa.
Ivalo ja HP2 nousi tuonne 460-480e sarjalta aika yleisesti ainakin täällä Kaakkois-Suomessa.
Mun 225/45/17 hakkapeliitta 2 sarja maksoi 799€
Kiva koko todellisissa talvirengaskeleissä.
Missäköhän autossa tuollaista talvigummikokoa tarvitaan?
Itsellä jo toinen satsi menossa, ekat laitettiin
viime syksynä, vuodenvaihteen jälkeen vaihdettiin
uusiin tasapaino-ongelmien vuoksi.
Ei muuten parantunut...
V***ttaa laittaa ne taas kohta alle, kesäpyörillä
on ollut meno tasaista kuin sukkasillaan vaan.
Toivottavasti saat kevollisemmat nokialaiset kuin minä.
tota samaa mä olen kuullut rengas miehiltä ettei nokialaiset pysy tasapainossa...
Minun kokemukseni on, että hyvin pysyy tasapainossa. Vanhemmista Hakkapeliitoista (10) oon kuullu juttua, että noita ongelmia olisi toisinaan ollut.
joo en muistanut laitaa että en tiedä tarkaan niitä malleja jotka ei pysy tasapainossa. ilmeisesti NRT2,NRH ja HKPL 2 ei kuulu joukkoon Q:sta en tiedä..
Vaan ei meillä pysy, voihan olla että ovat
neliskanttiset tms. mutta täristääpi vaan.
Motari Hki-Tre edestakaisin saa jo todella pinnan kireelle!!
EI SITTEN IKINÄ HKPL2 kiekkoja, kun pääsisi noista jotenkin vaan eroon!
Ookko varma, ettei ole tasapainotuskikkareet pudonnu joistain vanteista? Tai ettei ole jotain paakkuja (?) tarttunut vanteiden sisäpuolelle?
Jos rengasliikekään ei pysty HKPL2:a tasapainottamaan, niin kannattaa varmaan lähettää gummit takasin tehtaalle ja vaatia uudet.
Kai niitä maanantaikappaleita joskus pääsee maailmalle, vaikka laaduntarkkailu on käsittääkseni aika hyvä.
Ensimmisen rengaskerran tehdas otti takaisin.
Eivät kertoneet mitä niistä löytyi mutta uudet
sain.
Toista kierrosta en ole tyrkyttänytkään, painot ovat paikallaan ja vanteet puhtaat.
Painotettu Euromasterilla ja Vianorilla,
pystyheitot mitattu yms.
Heti painotuksen ja vanteiden pesun jälkeenkään auto ei kulje täristämättä.
TÄRISTÄÄ SIIS MAAILMAN TAPPIIN,
EI IKINÄ HKPL2 RENKAAN IRVIKUVIA!!
Nyt on ajokokemusta vuorokausi... Ensimmäiset kilometrit oli ihan kauheita. Olivat tasapainottaneet väärällä ohjelmalla, niin tasapainotus oli mennyt vaan huonompaan suuntaan... 120km/h ja paikat hampaista oli lattialla, tosin saihan siinä hyvän hieronnan. Kävin aamulla tasapainotuttamassa uudelleen, kaikissa renkaissa oli täsmälleen samat virheet... Nyt kulkee kuin raiteilla eikä mielestäni ole hirveesti meluakaan.
Aika näyttää kuin hyvä ostos oli.
Hyvä juttu että sait kelpo pyörät, niiden ominaisuuksissa sinänsä ei ole mitään valittamista. Kunhan vain eivät täristäisi...
Tänään olis kolmelta vaihto, saas nähdä millaista
meno on tällä kertaa!
Kerron kyllä huomisen mökkireissun jälkeen kuinka
paikat ovat hampaissa pysyneet.
Milläs nopeuksilla muuten epätasapainossa olevat renkaat alkaa täristää? Täristykseenkin on niin paljon tekijöitä varsinkin vanhassa autossa.
Kasikymppiä, ja pahin tärrä tossa
105-110km/h.
Auto viime vuoden mallia.