Olen harkinnut tommosen ostoa.
Jos jollakin kokemuksia hyviä tai huonoja, niin laittakaa tähän tietoa.
Mitenkähän jaksaa vetää 1200 kg painavaa asuntovauna?
Onko kokemuksia?
Jos jollakin kokemuksia hyviä tai huonoja, niin laittakaa tähän tietoa.
Mitenkähän jaksaa vetää 1200 kg painavaa asuntovauna?
Onko kokemuksia?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olen itse aivan tyytyväinen ollut. Olen ajellut varsin vähän. Mittarissa muistaakseni vasta 106tkm.
Tässäpä hieman kommentteja
- Kulutus on ollut aivan ilmoituksen mukaista.
- Takaovi näppärä sen tunteville, mutta tuntemattomille sen avaaminen/ sulkeminen on helpompaa itse
- Lämpö riittänyt, vaikka lisää saisikin tulla
- Mukava ajella
- Päätä ylempänä muita
- Tilaa on aivan eri luokkaa kuin "tavallisissa" autoissa
- Moottori varsin mukava ja yhteensopiva auton luonteen kanssa
- Autoa joutui aikoinaan selittämään, mutta nykyään saman tyyppisiä autoja on jo aika paljon.
Vikoja tähän mennessä
- Surullisen kuuluisa hihnapyörä (400€)
- Koiranluut (olisiko ollut 30€/kpl)
- Vasen alapallonivel (170€)
Kesärenkaat pitäisi ostaa uudet ensi kesäksi.
Vaunun veto sujuu OK, mutta jostain syystä rekisteriotteen mukaan saa vetää vain 1100kg möykkyä.
noin hyvästä tiivistelmästä. Kaikki olennainen oli siinä.
paitsi meillä on lisäksi mennyt 78 tkm:n matkalla vaihtoon cd-radio, toinen etuvaloumpio (rikkoutuneen korkeudensäätömoottorin vuoksi), kuljettajan penkin sivuturvatyyny (viallisen johtosarjan vuoksi, vilkutteli airbag-valoa), viiksihäkkyrä kahteen kertaan.
Vaunun vedosta ei kyllä ole ollenkaan kokemusta, itsellä kun ei ole vaunua ollenkaan.
Muuten yhdyn edelliseen - auto on loistava käyttöauto hyvällä koneella ja hyvillä tiloilla.
minulla vasta pari vuotta vanha, ajettu 55 tkm, eikä vielä edellä mainittuja vikoja. Paitsi että kulutus ei ole ollut "ilmoituksen mukaista" vaan 1-2 litraa/100 km enemmän (vaikka ajotapa on ok - aiemmilla autoilla olen hyvinkin päässyt luvattuihin kulutuslukemiin)
Vasta 14100 mittarissa, nillitin huollossa alustan kolinoista ja olivat sitten vaihtaneet kallistuksenvaimentimista jotain puslia, kuulemma "tehdaskampanja". Liittyiskö tämä nyt sitten koiranluihin? En jaksanut pohtia kuka maksaa, auto kun on mallia "Firman betalar".
Olarin Vehossa moisen tekivät. Sinne sitten kyselemään jos joku kiinnostui tehdaskampanjoinnista.
hmm. Kerro lisää. Millä tavalla surullisen kuuluisa?
surullisenkuuluisa, kun se ei kestä. Menee jokseenkin kaikista HDi-koneella varustetuista noin 80-120 tkm:n ajon jälkeen vaihtoon, meiltä meni jo 61 tkm:n kohdalla, ei tosin ollut aivan loppu silloin (olisi siis vielä jonkin aikaa voinut ajella, mutta parempihan se, ettei jättänyt tielle).
Millainen on laadultaan diiselimallien aanieristys? Onko nitinoita, kitinoita ja tuulen suhinoita rengasaanien siivittamana, vai voiko tehda lappoisasti pitkaakin taivalta?
Ps. Kyseista autoa olen hieman harkinnut itsekin. Varusteluvaihtoehtoihin en viela ole tutustunut.
Ja kuljetus kapasiteetti on aivan loistava, kun kaataa takapenkit kumoon.Penkkien kaatamiseen menee noin 10 sekuntia jos on oikein hidas! Itellä bensaversio, mutta vääntävällä dieselillä ajokin varmasti mukavaa!
Ei jaksa vetää kuin korkeintaan 1000kg vaunua. Vaunujen vetovastuksessa on kyllä jonkun verran eroja. Paikaltaan lähdettäessä vaikuttaa vain paino. Vauhtia kun tulee lisää, alkaa vaikuttaa aerodynamiikka tai sen puute, samoin rengastus ja onko teli.
Jos vaunua ajattelit vetää, niin käy katsomassa jollakin vaunualueella minkä merkkisillä vaunut vedetään? Ei ole paljon sitikoita...kertoo jostakin?
Lue viimeinen Caravan-lehti. Siellä asiantuntija arvostelee kaksi litraisen Citikka C5:n ominaisuuksia liki 1500 kg:n vaunun vetämisessä. Arvostelu on kiittävä.
Omat kokemukseni ovat samanlaiset. Olen vetänyt vaunua monella ns. hyvällä vetoautolla (Volvo, Mersu, Saab, Opel jne)1,8 litrainen Xantia päihittää ominaisuuksillaan ne kaikki vaikka ne ovat poikkeuksetta oleet vähintään 2 litraisia.
Varsinaisesti Berlingosta vaunun vetäjänä ei ole kokemuksia, joten sen suhteen kannattaa kysellä ja kuunnella mielipiteitä sellaiselta, jolla on omakohtaisia kokemuksia.
Mielestäni on typerää ottaa kantaa, jos se perustuu ainoastaan olettamiin.
on sulla poju jutut! hus,hus siitä jo nukkumaan!
Minulla on tapana kiskoa Blingon perässä enemmän lentokoneita kuin asuntovaunuja mutta vetokapasiteetti kiinnosti autoa valittaessa. Totesin että se on varmaan ihan riittävä jos Berlingo 2.0 HDi valittiin Iso-Britannian karavaanariyhdistyksen vuoden veturiksi 2005 omassa hintaluokassaan, olisko ollut alle £10.000.
Mutta tuo 1200 kg on kyllä liikaa ainakin pykälien mukaan, 1100kg mainitaan maksimiksi joka paikassa.
Jos uutta autoa haikailet niin 2.0HDi ei ole enää tuotannossa. Sen on korvannut välijäähdyttimellä ryyditetty 1.6HDi jossa on vähän enemmän tehoa ja vääntöä.
mennen tullen mersun. Itse asiassa mersu oli kaikista hempulein asuntovaunun vetureistani. Laiska ja varsinainen keinu.